Най-красивите момчета

Много мостове са уникални забележителности. Модерният дизайн изненадва със своето съвършенство и величие, а старият - с тайната на вековната му история.

Какво представлява кабелният мост?

Най-красивите мостове са кабелни. Вертикалните им пилони са свързани помежду си с дълга увиснала дъга на верига. Кабели, висящи от веригата и поддържащи тъкани, са момчета.

Мостовете с въжета са необичайни. Като правило, върху висящи кабели се хвърлят над пилоните и се укрепват по бреговете. Цялата структура се основава на тези увиснали въжета между опорите. В допълнение към тях има окачени мостове, в които пътят е окачен на голям брой наклонени кабели, които го свързват с високи вертикални пилони. Кабелите едновременно се разтягат от различни нива на пилона и се раздават или като вентилатор, или паралелно (като струни).

Носещите кабели на моста са оставени почти прави, а традиционното окачване - извито. Те се разтягат, така че на практика не се увисват. При такава конструкция гредата под пътното платно може да бъде доста тънка.

Първите мостове с кабел. Автори, история

Първите десетилетия на XIX век - времето на появата на мостове на този дизайн (американско-европейска система). Изграждането на тези необичайни структури бе инициирано от американец Джон Фидли (адвокат по образование). Към 1815 г. в САЩ вече са открити около 40 мостови въжета. Родината им е Пенсилвания.

Почти по същото време идеята за подобна конструкция се случила на архитекта Витберг (по-късно той станал известен като автор на проекта на катедралата на Христос Спасител в град Москва на врабските хълмове). И до днес рисунките на този архитект, изобразяващи великолепните му кабели, са запазени. Първият е мост на вериги (1809).

До края на Втората световна война почти всички преминавания през река Рейн са били унищожени. През 50-те години те започват да се възстановяват отново. Започва изграждането на мостови мостове, защото такава структура е призната за най-печеливша и икономична. Първият от тях по Рейн е мостът Теодор-Хеус в град Дюселдорф.

Най-големите мостове в света

Ето някои интересни снимки на най-големите кабелни мостове. Макар и красива, оригинална в света е много повече. Ето някои кабелни мостове на света.

Мостът Нормандия е построен през 1995 г. във Франция. Пресича реката Сена между Нормандия и Хавър. Централният просвет е 935 м. Цялата дължина е повече от 2 км.

Татара бе открита през 1999 г. в Япония. Той свързва островите Ikuchidjima и Ohimisima. Дължината на основния просвет достига 970 м, може да издържи на земетресения със сила 8,5 точки.

Мостът на каменни фрези е построен през 2009 г. в Китай (Хонконг). 1018 м - дължината на основния участък.

Китайски Сутонг построен през 2008 година. Той пресича река Яндзъ. Основният участък - 1088 м, пълна дължина - почти 7 км.

Преминете през Голдън Бей Рогът е открит през 2012 г. в 152-та годишнина на град Владивосток. Строителството започна през юни 2008 г. Дължината на основния му участък е 737 м. Общата дължина достига 1388 м. Пътището има шест ленти. Кабелният мост е 226 m.

Мостът над Източния Босфор е един от най-големите в този район. Свързва се с полуостров Назимов и с нос Новосилски на остров Руски. Впечатляващата дължина е 1104 метра. Ширината на пътното платно е 29,5 м. Цялата дължина е 1885 м, пилоните са с височина 324 м, 70 м - височината над нивото на водата или височината на участъка.

Най-красивите и уникални мостове в света

Тук са взети необичайни проекти на мостове, създадени от човека. Всички тези сгради са изключителни и невероятни архитектурни творения с богата история.

Helix в Сингапур

Мостът е подобен на структурата на ДНК молекулата. Построен и пуснат в експлоатация през 2010 година. Изработени от стомана и осветени през нощта с LED ленти. Това подчертава уникалния дизайн на моста.

Небесен мост (Ланкави)

Тази сграда с приказно име е крива структура за пешеходци с дължина над 100 метра (700 метра над морското равнище). До него може да се стигне кабинков лифт. От моста Ланкави можете да видите красивите планини на Малайзия и красивите тропически гори.

Акаши в Япония

Мост Акаши - рекордьор. Това е най-дългият извънбордов свят в света (3,911 метра). Такава конструкция е построена за 12 години.

Октавио де Оливейра

През 2008 г. мостът Оливейра е открит в град Сао Пауло. Той построил 5 години. Той е декориран с LED осветление на определени празници. Например, на Коледа светва, така че да изглежда като коледна елха.

Колелото на Фолкерк

Това е единственият лифт в света. Тя може да се върти на 180 градуса.

Оригинални кабелни мостове Gateshead Millenium и Slauerhofbrug

В град Нюкасъл през 2002 г. английската кралица отвори този мост. Тази структура пресича река Тайн. Това е един от наклонените мостове. Когато се наклони в една посока, той се превръща в пешеходец. Можете да се разхождате по него и да се любувате на гледката към красивата река.

Когато се наклони на другата страна, под него могат да минат лодки и кораби. Gateshead Millennium има много награди за уникалния си дизайн и оригиналното име "Viking Eye". По форма е подобна на око, която мига всеки път, когато се наведе структура.

В Леуварден има изключително мощен мост. Поради големия брой реки и различни канали в Холандия, интензивността на корабоплаването и движението, страната винаги е имала нужда от мост, който може бързо да се издига и пада, и по този начин да облагодетелства както пътната, така и речната навигация. Такава беше Slauerhofbrug. Построена е през 2000 година. Тази уникална структура се повдига и спуска 10 пъти на ден, използвайки хидравликата.

Подвижен мост

В района на Падингтън в Лондон има друг необичаен мост. Всяка седмица в петък нейният осмоъгълен дизайн се трансформира. В рамките на един ден, той е в състояние да се събере обратно и да вземе необичайна и оригинална форма. Изграждането му е завършено през 2004 година. Дизайнерът е Томас Хетервик, който е и автор на някои олимпийски проекти в Лондон.

Мост без нито един пирон - Шенян

В Шенян вятър и дъжд мост, разположен сред китайските оризови полета и планини, се намира в провинция Гуанси. Построена е през 1916 г. от жителите на Донг (етническо малцинство в Китай).

Структурата е украсена с пет структури във формата на пагода. Изглежда фантастично поради необичайната китайска архитектура. Най-удивителното е, че в неговия дизайн няма нито един пирон.

Историята на изграждането на мостове в Русия

Днес в Русия работят около 100 хиляди моста от различни класове. Основната маса са невидими безименни, разположени по различни пътища. Градските мостове имат собствени имена, собствена история и място в живота на града.

Дори по време на съветските времена са открити няколко доста големи кабелни моста.

Тук са първите кабелни мостове на Русия (по-точно СССР):

• на река Магана в Грузия (построена през 1932 г.);
• в Киргизстан през Нарин;
• две построени в Киев: през 1963 г. Рибалски и през 1976 г. в Москва;
• през р. Даугава в Рига (през 1982 г.);
• Първият в Руската федерация е построен в Череповец през 1979 г. през река Шексна.

Вътрешните мостове започнаха да придобиват популярност през втората половина на ХХ век. Особено през последните 30 години е имало такъв бум в целия свят. Много от тях в САЩ и Европа.

В Русия мостовете не са достатъчни. Интензивността на строителството се увеличава, тъй като много съществуващи пътища (пътни, железопътни) не могат да се справят с товара. Всеки нов модерен път е практически нови мостове.

Мостове на Русия

1. Най-големият по дължина в Русия (автомобилен) - Камски в Татарстан. Дължината му е почти 14 километра (липсва 33 метра). Той минава, с изключение на Кама, чрез r. Arharovka и кюрдски.

2. Преминаване през настилката река Волга (район на язовира Куйбышев) близо до град Уляновск започна да проектира проекта под съветския режим. Но вместо 9 планирани години мостът е построен почти 23 години. Този двустепенен мост сега се нарича "президентски". Тя е с дължина 12,970 метра. Дължината на повърхностната част - 5 825 метра.

3. Саратовски край село Пристанно през Волга е с дължина 12,760 метра. Този мост е намалил огромните разстояния. Благодарение на него пътят от Европа към Азия стана по-къс с почти 500 километра!

4. Огромният Волгоград мост (дължина 7100 метра) произхожда от Мамаев Курган. Той е част от коридора Изток-Запад и осигурява кратко пътуване до Саратов, Астрахан и страните от Централна Азия. Въпреки това, от 2010 г. насам той получи не много приятен прякор „танцуващ мост”. Впоследствие тук са монтирани виброгасители.

5. Преди това от село Оскино до Старата Шегарка през зимата прекосиха леда. През лятото той работи на ферибота. Сега е разположен Шегарски мост над Оби с дължина 5880 метра. По него може да се ходи: от двете страни има тротоари с ширина един и половина метра.

Най-дългият и най-високият кабел остана мост в света

През 2012 г. Русия разби световните рекорди по дължината на моста. Огромна връзка на моста свързва част от континенталната част на Владивосток с руския остров. Дължината на централния му участък е 1104 метра.

Необходимо е да се прехвърли последният етап (скачване на участъка) няколко пъти поради силния вятър.

Кабелен мост (Санкт Петербург): какво е започнало

Санкт Петербург се намира в делтата на река Нева, която се състои от няколко клона и канали. Без мостове животът тук би бил труден.

Първият мост на Петър I е построен върху дървени кокили, а разстоянията са направени дървени. Днес той се съхранява като важна историческа стойност. Тогава те са били построени на холандски модел - повдигане, за преминаване на кораби. През 1780г при Катерина II повечето от мостовете са били изградени от камък. Средният участък отново бе направен дървен, но вдигащ се. Две исторически и забележителни сгради (Чернишев и Старо-Калинкин) с оригинални кули (имаше механизъм за повдигане) и вериги все още стоят на Фонтанка.

През 2004 г. е построен първият мост. Санкт Петербург в лицето на Големия Обуховски имаше най-високата структура. Тя е дори по-висока от шпиля на Адмиралтейството. Голямото му предимство е, че той не се развежда. Това означава, че можете да яздите по него по всяко време.

Уникален Yugorsky мост

Кабелният Югорски мост се намира на запад от Сургут (на няколко километра). Той свързва бреговете Река Об. Това е един от най-дългите мостове в Сибир. Дължината му е повече от два километра. Дължината заедно с всички подходи е 15 километра. Парцел от 408 метра е в неопределеност и е подкрепен от пилон с височина 150 m.

Пет години продължиха да се строят. Откриването се състоя през 2000 г. Тя е важна връзка за главните магистрали, които свързват градовете Сибир и Урал. Преди изграждането му комуникацията на редица най-важни райони за добив на нефт и газ с „континента“ е била възможна само с помощта на ферибот или с използването на прелез през зимата. Има музей близо до Югорския мост (2009). Експозицията му е посветена на историята на тази конструкция, а основният експонат е ключът към отварянето на моста.

Хората са създали много уникални, възхитителни сгради, всяка от които е красива по свой собствен начин. Въпреки това, по оригиналност на дизайна, най-красивите мостове са с кабелна стойка.

От най-ранни времена хората търсят, търсят и намират начини за преодоляване на препятствията: океани, планини и пустини. Така те се опитаха да скъсят пътя си до местата, които още не бяха проучили. Няма граница на съвършенството.