Кой е шофьорът? Тази дума често се среща в литературните произведения. Откъде идва думата "кочияш" и какво означава това?
Една от чертите на всеки език е, че той доброволно дава основание за деривати от думите “роден” към него. Класически пример за такава руска дума е “lov”. По време на своето съществуване "риболовът" е обрасъл с разнообразни деривати: улов, улов, умен, улов и т.н. Но думите на чуждоземния език с неохота започват да самите, а в тях има много по-малко производни. Това правило идеално потвърждава нашия „шофьор”. Тази дума е широко разпространена в местните пространства на страната ни от 13-ти век. Но практически нямаше деривати от нея. Какво означава думата "кочияш"?
Понятието "кочияш" датира от времето на Златната орда. Представители на хана получиха специално разрешително - етикет, благодарение на който те биха могли да събират данък, без да пречат на руските княжества и да сменят конете при необходимост. Те също така бяха инструктирани да събират средства за пощенската услуга, която по-късно стана известна като „Ямска Чейс”.
За създадената нова услуга са изградени специални хижи по пътищата. Те се намираха на разстояние от двадесет до петдесет мили един от друг - това беше разстоянието, което татарският пратеник можеше да покрие за един ден. В дворовете на пощите, пратениците можеха да си почиват, да попълват силите си и да получат свеж кон. И тъй като самите куриери са били призовани в тюркския диалект джамчи, скоро такива дворове стават известни като ямски, а самите пратеници са кочи. Така първоначалният смисъл на думата „водач” е пратеникът, пратеникът.
Въпреки очевидната прилика, думата "яма" абсолютно не е сходна с думата "кочияш". Лексическото значение на думата "яма" - вдлъбнатина, дупка, канавка, канавка. Думата е от старославянски произход, има подобно значение във всички сродни руски езици. Но татарският "кочияш" няма нищо общо с руския език. Следователно хипотезата за произхода му от руския език изглежда неестествена.
По-късно татарското иго е отслабено, но нуждата от пощенска услуга се увеличава. Реформирането на пощенския отдел доведе до създаването на специална група от суверенни служители, които извършват различни задачи и превозват поща. Така кралските пратеници предадоха поща от Смоленск до Москва за десет дни.
За обикновените хора пощата работи много по-бавно. Изпращането на писма и пакети се извършва приблизително веднъж месечно. Специалните служители - шофьорите отговарят за безопасността на писмата. Те са били отделени заплата, която е събрана като допълнителен данък от жителите на Русия.
Служителите без забавяне доставяха лични писма и малки пратки от роднини и приятели в далечни градове. И тъй като пътническият трафик по онова време не съществуваше по принцип, такива работници биха поставили всички на количка за малка такса и ги изведоха. Но всички такива хора все още се наричат думата "шофьор". Това име по-късно става синоним на понятието "шофьор".