Пот стъклото в колата - какво да правя? Практически съвети от опитни автомобилисти

Всеки шофьор трябва да е изправен пред проблема с замъглените прозорци. Мнозина смятат, че това е възможно само при облачно или влажно време. Въпреки това прозорците в колата често се потят през зимата, когато времето е сухо. Това е особено вярно за южните райони, където климатът е постоянно влажен. Как да се преодолее този проблем и защо пот стъклото в колата? Какво да направите в тази ситуация и какви са причините, ще научите в нашата статия днес.

Защо се случва това?

Основният източник на този проблем в колата е влагата. И това може да бъде не само във влажно време. В комбинация със студени чаши, влагата създава конденз. В резултат на това на вътрешната повърхност на прозореца и предното стъкло се образуват малки капки вода. Разбира се, това оказва отрицателно въздействие върху видимостта и в резултат на това върху безопасността на движението. Често отстраняването на излишната влага от кабината се извършва чрез включване на печката или издухване на предното стъкло. Но това не винаги дава желания резултат. Все още има конденз върху прозорците. Ако стъклото на колата се поти, причините могат да са различни. Нека да разгледаме как можете да решите този проблем.

Подови постелки

Много шофьори не обръщат внимание на тази дреболия. Но заради килимите много хора потят стъклото в колата. Какво да правим в тази ситуация? Замяната на тези елементи не винаги помага. Ако инсталирате други табла на пода в автомобила, все още можете да срещнете вода вътре. Трябва да преодолеете източника на проблема. Може би проблемът е в уплътнението на предното стъкло. В резултат водата през отвора попада в кабината и на подложките. Такъв проблем често възниква при автомобили, които са били в сериозни злополуки, където геометрията на тялото е била възстановена неправилно или предното стъкло е лошо подменено. Следващото нещо, на което трябва да обърнете внимание е печният радиатор. На повечето съвременни автомобили тя е в централната част. арматурното табло. В същото време на килими можете да видите мазна мазни петна. Понякога те имат определен цвят - жълто, червено или синьо (в зависимост от това какъв антифриз е използван в системата).

Ако водата, натрупана върху килима, има мазен филм, определено има проблем с изтичането на охлаждаща течност. Собствениците на местни автомобили често се сблъскват с него, включително ВАЗ 2108-21099. Как да се постигне стегнатост? Необходимо е да се провери състоянието на тръбите, които се подават към топлообменника. Ако са разхлабени, сменете и скобите. Наличието на най-малките пукнатини в гумените тръби показва тяхното изтичане. В редки случаи самият радиатор се променя (за незначителни повреди е възможен ремонт чрез запояване).

Както можете да видите, мокрите тапицерии, монтирани в колата, могат да се превърнат в симптом на дефектен радиатор. Включването на нагревателя при пълен капацитет няма да реши проблема - така антифризът ще работи още по-бързо.

Кабинен филтър

В тях работят всички съвременни автомобили, включително и домашни („Chevrolet Niva“ не е изключение). Филтърът на кабината предотвратява попадането на прах и мръсотия в колата. Производителят съветва да ги замени веднъж за 20 хиляди километра. Ако автомобилът се използва в екстремни условия (например, често шофиране по черни пътища), този период трябва да се намали до 8 хиляди.

В някои премиум коли, като например Mercedes S-класа, вместо хартиен филтър се инсталира въглищен филтър. По-добре се бори със замърсяването, но цената му е 10-15 пъти по-висока от обичайното. Между другото, заместващите разпоредби са 50-100 хиляди километра. Мръсният филтър за кабината може да намали дебита на въздуха във вентилационната система. Как това влияе върху натрупването на кондензат? Много е просто. Запушеният филтър на кабината е не само силно дишащ, но също така има трудности при освобождаване на влага. Поради запушена вентилационна система, водата може да се натрупа в кухините и да причини не само замъгляване на стъклата, но и неприятна миризма. Ако чашата се поти в колата, какво трябва да направя? Този проблем обикновено е фиксиран. филтър за подмяна на кабината на нов. Цената на хартиения елемент е малка - само 250–300 рубли.

Настройка и ремонт на отоплителни и вентилационни системи

Ако подмяната на филтъра не помогна, неправилно конфигурираните вентилационни системи могат да бъдат причина за замъглените прозорци. В резултат на това въздушният поток не преминава към предното стъкло. За да проверите това, достатъчно е да поставите хартия върху канала. Ако в положението на печката прави шум и „не духа”, трябва да потърсите мястото на почивката. Често тръбата просто идва от седалката.

В резултат на това въздухът не духа на стъклото, а в средата на панела. Но за да проверите това, често трябва да разглобявате напълно предния панел. Отново този проблем се подлага на местните автомобили. Например, на "GAZelle" тези тръби са изработени от твърда пластмаса и са монтирани без никакви крепежни елементи, припокриват се. На натъртвания те могат просто да излязат от седалката. В резултат на това сте изпили стъкло в колата. Какво да правим Проверете състоянието на връзките на въздуховода.

Отвори за дренаж

През есенно-зимния сезон влагата в кабината може да се натрупа, не само когато отворите вратата на колата. Водата навлиза и през вентилационната решетка. Как става това? Под капака на предното стъкло има дренажни отвори за отстраняване на влага и вода. С течение на времето те се запушват с паднали листа. В резултат водата не излиза правилно и прониква в близката вентилационна решетка. Ако се чудите защо стъклото се изпотява в колата, обърнете внимание на чистотата на отворите за дренаж. В навечерието на зимата трябва да проверите състоянието им и, ако е необходимо, да го почистите.

Полезни съвети

За да се отървете от конденз върху прозорците, колкото е възможно повече, веднъж годишно направете проветряване на купето. По-добре да го направите в сух слънчев ден. Напълно отворете вратите и багажника на автомобила за един ден. Излишната влага ще се изпари дори от най-скритите места. След старателно изсушаване на интериора, вече няма да се чудите защо прозорците се изпотяват в колата.

Ако проблемът с замъглените чаши вече ви е изпреварил, трябва да знаете как правилно да отстраните влагата от повърхността. Мнозина бяха изправени пред ситуация: ако премахнете водата от вътрешността на стъклото, на следващия ден ще има силни разводи. Премахнете ги с климатик или силен въздушен поток няма да успее. Но можете да решите този проблем. Експертите препоръчват използването на кърпи от микрофибър. Появяването им е представено по-долу. Те качествено почистват влагата от повърхността, без да оставят следи. За най-добър ефект се препоръчва да избършете стъклото диагонално. Така че винаги ще имате чисто стъкло без ивици.

Характеристики на измиване

Важен момент за тези, които използват шайби с високо налягане. В края на процедурата оставете колата отворена за 5 минути, така че излишната влага да напусне печата. Това е особено вярно през зимата. Също така добре подсушете ключалките на вратата. За да ускорите процедурата, можете да използвате сешоар. В противен случай вратата ще се прилепи към пломбите и не можете да я отворите. И ако ключалките са замразени, няма да има никакъв шанс за отключване на колата. Всички важни места, където вратата е в контакт с гумените ленти, обработват парче суха кърпа.

заключение

И така, разбрахме защо прозорците се изпотяват в колата и как да коригираме тази ситуация. Ако откриете на килимите характерни маслени капки, определено проблем с топлообменника. Ако има неприятна миризма, сменете филтъра на кабината. Е, ако водата няма маслено фолио и няма вътрешна миризма, проблемът е в дренажните отвори, които са под капака. Всички тези проблеми могат да бъдат решени със собствените си ръце.