Subaru Impreza WRX - мечтата на много автомобилисти

Автомобилът Subaru Impreza WRX, моделът от първото поколение, дебютира през 1992 г. в модифициран вагон и седан. Продават колата само в Япония. Две години по-късно, в малки партиди, Subaru Impreza е произведен в купе версия. Автомобилът се намира в моделната гама между Subaru Justy и Subaru Legacy. Първоначално е планирано да се създаде сериен модел за участие в ралито, но скоро проектът се преориентира и на пазара се появи автомобил с уникални характеристики. Около колата се формира своеобразно общество на почитателите и феновете, на основата на което по-късно се организират интересни клубове. Спортният образ на модела привлече не само младите хора, които предпочитат бързо шофиране, но и шофьорите от по-старото поколение.

спортен дух

Модификация на Subaru Impreza WRX, характеристики които се различават от базовия модел с подсилено окачване, широки нископрофилни гуми и вентилирани дискови спирачки на всички колела, станаха основата за появата на редица спортни модели. Автомобилът постепенно придобива характеристики на екстремен характер, шасито става по-твърдо, проектирано да се движи в режим на полу-спорт, при високи скорости. Автомобилът е оборудван с двулитров двигател с мощност 155 к.с., който позволява да достигне 200 км / ч.

Моделът Subaru Impreza WRX веднага стана популярен сред поддръжниците на екстремното шофиране, динамичността на колата, съчетана с лекота на управление, беше невероятна. В допълнение, колата имаше добра стабилност по пътя, което е важно при високоскоростната надпревара.

Второ поколение

Спецификата на автомобилния пазар включва периодични актуализации на моделите. През 2000 г. се появи Subaru Impreza WRX-2. Моделът е фокусиран върху спортното шофиране и е оборудван с двигател от 280 к.с., който ускорява автомобила до скорост от 240 км / ч. На автомобила е монтирана супер ефективната спирачна система на Brembo, като вероятността от аварийни ситуации е минимална.

През 2002 г. Subaru Impreza отново се обновява, двигателят получава по-мощен турбокомпресор, с увеличен въртящ момент. Инсталирани са 17-цолови колела, оборудвани с автомобил с задвижване на всички колела с електроника. Екстериорът на Subaru Impreza WRX актуализира, смени оптиката и решетката.

Subaru Impreza WRX: Спецификации

Японските автомобили постоянно се подобряват. Когато през 2007 г. беше представен моделът Subaru Impreza WRX от трето поколение, цялата автомобилна общност почувства, че това е истински пробив. Спецификациите са се променили драстично, разширен е и списъкът на модификациите. Първоначално автомобилът беше представен в задната част на хечбек. Електроцентралата се предлага в няколко форми: двигател с работен обем от 1.5 литра., Мощност от 107 к.с. с механична 5-степенна скоростна кутия; двулитров двигател с мощност 150 к.с.; Дизелов двигател с турбокомпресор с мощност 124 к.с. с работен обем от 1,6 литра. Този двигател е завършен с 4-степенна автоматична. Всички единици са проектирани за скорост.

Новият "Subaru" беше предложен както в версията с пълно задвижване, така и във вариант "моно". Година по-късно хечбекът бе преместен, а моделната гама беше попълнена с Subaru Impreza WRX с купе от седан. Този автомобил се отличава с повишено ниво на комфорт, модерен дизайн на предния край, а новата решетка е особено впечатляваща. Благодарение на хромираните детайли, външността на автомобила създава впечатлението, че принадлежи към категорията "лукс".

интериор

Шасито на модела Subaru Impreza WRX от трето поколение се е променило радикално, удължаването на междуосието прави възможно разширяването на вътрешното пространство, а новото задно окачване значително увеличава багажното отделение. Комбинираното рамкиране на прозоречните отвори на вратата значително повишава степента на звукоизолация, колата е тиха. И в двете версии, и в седана, и в хечбек, са установени сгъваеми седалки от отделна конфигурация. Когато столовете се трансформират, се появява огромно количество свободно пространство, което може да бъде изпълнено с неща. Хечбекът е на 160 милиметра по-къс от седана, но тази разлика се компенсира от задния си спойлер, който е далеч от тялото.

Модел за ценители

През 2009 г. е създадена най-горната версия на Subaru Impreza WRX, която е оборудвана с 2.5-литров турбо двигател с мощност от 230 к.с. Новият атмосферен двигател има нисък емисионен фактор благодарение на подобрената система за всмукване и приложение. каталитичен конвертор нов тип. Най-новият Subaru Impreza WRX получи най-новата шестстепенна скоростна кутия с механична смяна.

Разходи за

Японските автомобили са трайни, поцинкованите части на тялото не ръждясват дълго време, двигателите, направени с нанотехнологии, на практика не се износват. Следователно цената на автомобилите от страната на изгряващото слънце е доста висока. Модел Subaru Impreza WRX, цената на който варира от 250 хиляди за автомобил, произведен през 1996 г. до 2 милиона рубли за нова кола, във всеки случай, тези пари струват.