Босфорски проток: описание, характеристики, интересни факти и местоположение

Къде е Босфора? Какво го прави интересен? Ще разкажем за това в нашата статия.

Между Европа и полуострова в западната част на Азия (Мала Азия) има зона от два пролива: Босфора и Дарданелите. Разстоянието между тях е 190 км. Босфора (Истанбулския проток) свързва Черно и Мраморно море. Протокът на Дарданелите свързва Мрамора и Егейско море. Дължината на този водоем е 120 км.

Босфорският проток за Русия отдавна има важни стратегически знания.

Произход на пролива

Геоморфолозите (учените, изучаващи релефа на Земята) смятат, че водното пространство между моретата се е появило преди около 7500 години. В онези дни Черно и Мраморно море не се свързваха помежду си, тъй като нивото на водата беше много по-ниско от настоящото географско положение.

По време на ледниковата епоха се разтопи огромна маса лед и сняг, което води до значително покачване на нивото на водата, образувайки проток между тези морета. Сега Босфора е потопена вдлъбнатина на земната повърхност с дължина над 30 км.

Заслужава да се отбележи, че това е единственият проток в Европа, в който има два течения: горният се освежава от Черно море до Мраморно море и соленият (по-нисък), който тече от Мраморно море до Черно море. Този природен феномен е открит през 1881 г. от океанографа и вице-адмирала Степан Макаров.

Легенда, свързана с името на пролива

Босфора има много легенди, предлагащи техните обяснения за произхода на името. Най-често срещаният мит, дошъл до нашето време, е, че богът на небесата и гръмотевиците Зевс се влюбил в Йо (дъщерята на древния речен бог Инах). Съпруга на Зеус Хера (богиня начало) подозираше съпруга й за изневяра и той, за да спаси любимата си от проклятието на жена си, превърна Йо в бяла крава. Хера харесваше това животно и тя реши да го вземе. Така Йо станал роб, който бил вързан за едно дърво. След известно време Зевс освободи Ио, но Хера, която не се примири с това, изпрати на нея отровна оса. Кралското момиче, бягайки от ухапването, се втурна във водата на пролива, който благодарение на легендата се е наричал „крава броди“ или Босфора.

Научният произход на името "Босфора"

Историците предполагат, че думата идва от две древни гръцки думи. "Бос" се превежда като бик или крава, а "прасе" - брод, пасаж. Фразата "босфора" в крайна сметка бе променена на "bosforos", а след това на "Bosphorus", която, както вече знаем, се превежда като "крава брод".

История на Босфора

Открихме къде се намира Босфора. Сега да поговорим за неговата история. От десетгодишна възраст Троянска война, който според историците се е състоял в периода XIII-XII век преди нашата епоха, Босфора е причина за много международни военни конфликти.

След завладяването на Истанбул Османска империя През 1453 г. турските владетели по бреговете на пролива издигат различни укрепления под формата на крепости, вили и жилища.

В края на XVII век Руската империя се утвърди на бреговете на Черно и Азовско море. По това време имаше проблем, свързан с Босфора.

Основната причина е, че крайбрежието на Босфора принадлежи на Турция, а от много векове турското правителство едностранно решава въпроса за преминаването на руски кораби от Черно море към Средиземно море. Тази ситуация е причина за въоръжени конфликти между Турция и Русия.

През 1774 г. в село Кючук-Кайнарджа (сега това е територията на България) е подписан мирен договор, въз основа на който императрица Екатерина II прекратява шестгодишната война с Турция (1768-1774 г.), а руските кораби получават право на свободен проход през пролива в Средиземно море. Трябва да се отбележи, че според споразумението Русия вече може да създаде свой собствен Черноморски флот.

След края на военните действия на Първата световна война Босфора става неутрална зона под контрола на първата международна организация - Лигата на народите. Сега Босфора се счита за "открито море" за всички страни по света. Но Турция си запазва правото да ограничи преминаването през нея на кораби от страни, които не са част от черноморската зона и преминаването на военни кораби на която и да е държава в мирно време.

Съвременни комуникации в пролива

През всички времена преминаването на кораби през Босфора се свързва с трудности: проходът е доста тесен за морски кораби и има извита конфигурация, която следва бреговата линия.

Но благодарение на големия брой фарове, в Босфора нямаше значителни катастрофи, свързани със загубата на човешки живот. Сега неговите брегове са свързани с три моста и два тунела.

През 2016 г. е завършено изграждането на автомобилно-железопътен мост (1410 метра), който е построен в северната част на акваторията. Мостът е кръстен на деветия турски султан - Селим Грозни. Структурата на автомобилния транспорт в пролива (1100 метра) е построена през 1988 г. и се счита за втория окачен мост, разположен на 165 метра над повърхността на водата.

Първият е мостът, който се нарича Босфорски мост. Построен е през 1973 г. и е с дължина 1075 метра. Освен мостовете, в момента функционират и две подземни структури.

Това е железопътен тунел („Мрамор“), дълъг 13,5 км, който беше открит през 2013 г. И кола. Тя бе открита две години по-късно. Дължината му е 14,5 км. Характерно за тази подземна конструкция е, че под пролива са преминали 5,5 км на дълбочина повече от 105 метра.

Легендата за Дарданелите

Древните гърци наричат ​​този проток "Хелеспонт", който се превежда като "море от Хела" и се свързва с древна легенда, според която синът на цар Еол (господар на Еолийските острови) имал две деца - син на Фрикс и дъщеря на Хела, който след смъртта си майките бяха отгледани от злата мащеха Ино.

Когато са узрели, майката, която не е родна, решава да унищожи децата на съпруга си. Дъщерята и синът на царя се опитали да бягат от летящ овен. По време на полета Гела, неспособна да устои на златната овча вълна, падна в морето и умря. Оттогава тя носи името си - „Морето на Хела“. Модерното име на пролива се дължи на град Дарданей, който някога е стоял на бреговете на пролива Дарданели.

История на Дарданелите

През V век пр. Хр. д. територията на пролива е мястото на гръко-персийските войни. По това време персийският цар Ксеркс наредил да построи мост над Дарданелите, за да пресече с войски, за да нападне Гърция.

Изградени са два моста от взаимосвързани кораби: първият мост се състои от 360 кораба, вторият от 314. Поради това, персийските войски маршируват из Европа.

През 334 г., преди нашия разчет, протокът е бил използван от силите на Александър Велики. Успешно преминаха. След това командирът започва историческата си кампания в Азия.

В края на XVII век част от територията на бреговете на Азовско и Черно море е прехвърлена на Руската империя. Използването на проливите се превърна в ключов въпрос на международно равнище. Притежаването им е дългогодишната мечта на Русия. Проливите Босфора и Дарданелите отвориха възможността за господство над най-важните морски комуникации.

През 1841 г. в Лондон е подписано споразумение. Той каза, че преминаването във време на мир чрез Дарданелите към военните кораби ще бъде затворено. През 1936 г. в град Монтрьо (Швейцария), с участието на черноморските страни, беше сключено споразумение, в което бе отбелязано, че проливите (Дарданели и Босфор) получават статут на „открито море“ за кораби от всички страни.

Основната разпоредба на Конвенцията е, че Република Турция запазва правото си да затваря проливите при всякакви военни действия в Евразия. През 2017 г. започна подготвителна работа по изграждането на окачен мост през пролива Дарданели в Турция.

Дължина на моста 2025 метра

Ще бъде взета предвид и изкуствена структура от 2025 метра Най-дългият мост в света. Сега няколко специално оборудвани кораба на турския флот са започнали да пробиват морската почва за монтирането на носещи елементи на мостовата конструкция.

Строителството на моста Чанаккале - 1915 г. (което ще бъде името на тази сграда) трябва да бъде завършено до 2023 година. Името на бъдещия мост е свързано с победата на военните части на Османската империя над войските на страните от Антантата през 1916 г. (операция Дарданели).

Босфора. Интересни факти

В заключение, ние предлагаме някои интересни факти за Босфора.

1. Бреговете на Европа и Азия за първи път в световната история на градското планиране бяха свързани с подземен железопътен тунел. Част от него минава по дъното на Босфора.
2. Този проект беше предложен от архитекти по време на Османската империя, но можеше да се приложи само в наше време, използвайки съвременни технологии.
3. По време на строителството на железниците е открито византийското пристанище от IV в. Пр. Хр.
4. Босфора се смята за най-тесния пролив в света, който се използва от кораби за пътуване от Европа към Азия и обратно.
5. Ширината на Босфора е 800-1 700 метра. Средната дълбочина е 65–70 метра.

Дарданелите. Интересни факти

Но интересните факти за Дарданелите.

1. През 1810 г. английският поет Джордж Байрън преплува Дарданелите и така повтори подвига на древния гръцки герой Леандър, който всяка вечер плуваше през пролива, за да срещне любимия си герой, който живееше на противоположния бряг. През 2010 г., в чест на това събитие, имаше масово плуване по маршрута на поета с дължина 1,7 км и като се вземе предвид дрейфът надолу по течението - 5 км.
2. По време на Втората световна война Турция не влиза във военни действия (неутралитет). По това време Дарданелите бяха затворени за всички воюващи страни.
3. Турското правителство призовава за преразглеждане на споразумението, подписано в Монтрьо през 1936 година.
4. Това се дължи на неотдавнашното увеличение на инцидентите с танкери с нефтопродукти, които в случай на повреда на кораба замърсяват водите на пролива.
5. През 2011 г. турският археолог Растима Аслан по време на разкопки на територията на древния град Чанаккале, намиращ се на дъното на пролива, е открил селище, съществувало преди около 5 хиляди години.
6. Бреговете на Дарданелите имат стръмен терен. Геолозите обясняват това с факта, че в древността на мястото на пролива е имало речно корито, което е било наводнено от водите на Егейско море в резултат на намаляване на земната част спрямо нивото на земната водна обвивка.