Статистика на произшествията в Русия: броят на жертвите

Всяка година в резултат на инцидент в Русия умират около 10-12 хиляди души, включително деца на училищна и предучилищна възраст. За да се направи оценка на ситуацията в страната се изготвят доклади, в които се посочват броят на жертвите, извършителите и цената на щетите. В сравнение с 2015-2016 г., към края на 2018 г. са регистрирани по-малко инциденти, особено с фатален изход. Въпреки това, техният брой се е увеличил в сравнение с 2013-2014. Смъртността в пътнотранспортните произшествия в Русия нараства с 2.2% в сравнение с предходната година.

Статистика за 2018 г. - произшествия с деца

Пътната полиция отбелязва, че деца, не само възрастни, са замесени в произшествия, причинени от пешеходци. Заслужава ли да се каже, че едно дете не може да контролира действията си, родителите са отговорни за него? Според статистиката за злополуките в Русия, всяко трето дете не е „забелязано” от майката или бащата. Вината на собствениците на автомобили, които не спазват ограничението на скоростта, както и родителите, които се надяват на реакцията на шофьорите и спирачните накладки, умират децата.

Това се отнася не само за пешеходците. Много от произшествията възникват по вина на официалните превозни средства, които превозват стоки от точка А до точка Б непрекъснато. Поради сънливост и умора на човек, колата пътува до насрещното платно, случва се инцидент. Родителите и децата, които просто следват пътя към дома, умират.

Общите причини за аларми са показани в таблицата по-долу.

Също така, шофьорите убедително искат пешеходците да носят дрехи с лек цвят, тъй като те не се виждат през нощта. Трябва да се каже, че връхните дрехи се купуват, като се вземат предвид метеорологичните условия, а не да се пресича улицата. Ако шофьорите не могат да следват правилата, „пресичат” пешеходен преход, да управляват светофар, дали светлоотразителна лента или бяло яке ще спаси детето?

Кой е най-често виновен: мъж или жена?

Една жена, по своята природа и физиология, не може да оцени ситуацията на пътя "предварително". Изглежда, че с такива данни е трудно да се възложи волана на дамата, защото човекът е основният шофьор, с когото не е страшно да отиде никъде. Въпреки това, има официална статистика и коментар на психолога в КАТ:

Жените се страхуват от скоростта. Те не могат да застрашат себе си и децата, тъй като това предотвратява майчиния инстинкт. Мъжете са по-малко податливи на страх - смел, волеви, съжалявам, че самоуверени, готови да рискуват семейния живот в името на самоутвърждаването.

А ето и цифрите:

1. Според последните данни за 2018 г., жените имат инцидент в 6 от 10 случая по своя вина.
2. Инциденти с тежки наранявания (пътници) възникват по вина на мъже в 9 от 10 случая.
3. И само фатален инцидент е пълната "заслуга" на мъжете.

Причината за злополуките може да бъде и опит, по-точно неговото отсъствие. Много зависи от марката на автомобила. Беше отбелязано, че:

• Колкото по-възрастна е колата, толкова по-голям е шансът да стане страна на инцидент.
• Колкото по-голяма е мощността, толкова по-голям е шансът да стане причина за произшествието.
• Колкото по-висока е цената, толкова по-лоши са последствията при сблъсък.

Автомобилните произшествия в Русия включват случаи на железопътни прелези и пресичане на трамвайни и кръстовища.

Работа с кола - колко аварии са в Русия поради неправилно функциониращата технология?

В допълнение към неспазването на правилата на пътя, лошото време, лошата видимост и неизползваните превозни средства също могат да бъдат причина за произшествието. В средата на 2018 г. в пътната полиция са регистрирани 1918 случая на инциденти, в които шофьори - собственици на автомобили с отсъствие на купони, са преминали инспекция. Припомнете си, че операцията е забранена, ако:

• Необходимо е да се извърши подмяна на детайлите на "ходовата част".
• Използвани гуми извън сезона.
• Има сериозни нарушения в двигателя.
• Системата проверява процента на отпадъчните газове от по-високите стандарти за безопасност.
• Не запечатани смазочни системи и гориво.

По време на работа на двигателя системата може да се провали. Това ще доведе до нагряване на спирачните накладки, отказ на двигателя, блокиране на колелата, изтичане на гориво и смазочни материали. Всичко това може да причини смърт в пътнотранспортни произшествия. Неправилното шофиране води до повреда на части, бързо износване, грешен краен резултат.

Времето е пари, времето е живот

Много шофьори все още не разбират, че своевременно "преребувка" за желязо коне ще бъде възможност да се избегнат инциденти в Русия и извън нея. Без да се чака за зимния сезон, шофьорите се опитват да сменят летните гуми за зимни гуми, да инсталират шипове и дори вериги. Последното е необходимо само за преминаване на специални участъци от пътища с повишена хлъзгавост, където са монтирани подходящи знаци.

Рядко, но шофьорите на летните гуми просто нямат време да забавят тези, които отдавна са променили "гладкото" към "шипове". Спирачното разстояние винаги ще бъде повече. Спирачният път е по-малък сред шофьорите, които имат добра реакция и бдителност. Хората на възраст над 50 години не могат да се похвалят с такава скорост на реакция, въпреки че сами признават, че не ускоряват автомобили над 60 км / ч.

Колоездене и моторизирани приятели за автомобилистите

Какво казват статистиките за любителите, които обикалят града с мотоциклети и мотопеди? Ако понякога се предвиждат велосипедни пътеки, тогава за мотоциклети - не. В допълнение, SDA позволява на хората над 14 години да карат велосипед по обществените пътища. Всеки тийнейджър има право, без да получи правата на съответната категория, да отиде в лентата на общия поток от автомобили.

Ако лентата е неправилна, сигнал за завъртане (на ръка) на велосипедистите рискува да попадне в произшествие. Броят на произшествията в Русия за годината (2018 г.) намалява с участието на мотоциклети, но се увеличава по вина на велосипедистите. Това се дължи на превишаването на скоростта на шофьорите и, ако желаете, колоезденето изпреварва няколко коли и се движи с червена светлина. Ясно е, че от наближаващия трафик се очаква поток.

В резултат на неспазване на правилата за движение, всички участници в движението са изложени на риск да загубят живота си. За ваша информация, работата на спасителите е ограничена във времето. Понякога няма достатъчно минути за спасяване на дете, което умира поради небрежност и необмислено поведение на възрастни.

Властите на регионално ниво не винаги имат време да следят събитията в градовете на Руската федерация. Така жителите на Москва отдавна искат да поставят табели преди и след пешеходни пътеки, да ги оборудват със светофари и да не прикрепят офицери на ДПС след ужасни инциденти с голям брой мъртви. В Русия хиляди хора умират в пътнотранспортни произшествия.

Пътят към следващия свят: какво трябва да правят родителите?

Има опасни, невидими участъци от пътя, в които често се случват пътнотранспортни произшествия. Обикновено те са обозначени със знаци с повишена опасност, където през последните 5 години са настъпили най-малко пет фатални злополуки.

За съжаление, детската смъртност в пътнотранспортните произшествия в Русия нараства и това не се дължи на липсата на образование на родителите. Все още обаче е важно да знаете няколко препоръки за това как да помогнете на детето да избегне злополука:

1. Вземете специални отражатели - те няма да спасят, но ще ви помогнат да предупредите водачите за присъствието на пешеходци.
2. Учете децата - контролирайте тяхното съзнание, но не изпускайте някои от тях на пешеходната пътека.
3. Научете правилата за движение - дете на 3 години е в състояние да научи сигналите на контролера.

Съгласно действащия закон шофьорът получава глоба от 10-25 хиляди рубли, шофьорска книжка за 2 години и лишаване от свобода от 5 години за смъртта на сваления човек. Можете да възстановите едно дете на място, ако знаете основите на първата помощ и да можете да му го предоставите. Запомнете: след няколко години водачът ще си възвърне правата и свободата. Детето не може да бъде върнато.

Смърт на допир: кога плаче реанимация?

Да се ​​предвиди смъртта или да се знае предварително, че няма да може да се „извади” е реалността на специалистите по реанимация. Всеки ден те събират малко по малко хората, които са извършители или жертви на ужасни инциденти. Специално внимание в това отношение се отделя на произшествия с камиони и трактори, камиони и комбинации от превозни средства. Ето някои препоръки:

1. Не се опитвайте да изпреварвате дълъг инструмент надясно при завъртане. Вие ще бъдете в "мъртвата зона" на видимостта.
2. В началото на завоя вагонът се нуждае от голяма амплитуда. Задният мост ще следва предната част и ще прекъсва радиуса на завъртане.
3. Изпреварването на камиони е забранено, ако лентата за движение в тази посока е една.
4. Не изпреварвайте трактора, ако те се движат в колони. Няма да има място, където да се върнете по пътя си.

Пример на живо е показан в следния видеозапис: коментар се дава от представител на КАТ.

Ако имате пълното право да се движите, опитайте се да пресечете пътя още от голям транспорт. Броят на произшествията в Русия се увеличава всеки месец с участието на майки с деца.

Съвети за участниците в движението

Има ясни правила в правилата за движение, от които не можете да се оттеглите:

1. Винаги поддържайте разстоянието - спирачният път на мокър асфалт е по-дълъг.
2. С увеличаване на скоростта от 3 пъти спирачният път ще се увеличи с 9 пъти.
3. Не пренебрегвайте състраданието - спрете, помогнете.
4. Не се занимавайте с "преподаване" на пътя - ако шофьорът "изреже", преминете през. Няма нужда да му показвате, че той греши.
5. Ъгълът на периферното зрение е по-широк при трезвия водач.
6. Ъгълът на стесняване на видимостта (страни) при жените е с една трета по-добър от този на пиян шофьор.
7. Видимостта на тротоарите става мъртва при промяна на скоростта от 50 km / h.

Помислете за възрастта на водача. Психологичното състояние също може да повлияе неблагоприятно върху шофирането. Не използвайте обезболяващи средства за волана - те намаляват реакцията. Възрастните шофьори също преминават медицинска комисия. Не се сърди, че те пътуват бавно. Може би за тях е по-удобно да се контролират.

Първа помощ

Ако забележите инцидент, повикайте линейка и полицията. Не минавайте покрай - всеки се нуждае от вашата помощ. Може би в колата детето ви със семейство от приятели или познати. Комплектът за оказване на първа помощ е необходим и за вас, дори ако не сте причината за произшествието. Според резюме на инцидента в Русия, преминаването от свидетели е могло да спаси повече от 3 хиляди деца от злополуки и 8199 възрастни.

Знае как да се използват сбруи и гуми на счупвания и порязвания. Преди пристигането на линейката (20-40 минути) ще спаси живота на човек. Посочете времето на прилагане на сбруята - максимум 1 час, в противен случай крайниците ще атрофират. Поради неправилна първа помощ, ето колко хора са загинали в пътнотранспортни произшествия в Русия:

• 9 от 10 с неправилно фиксиране на главата.
• 7 от 10 с невнимателно отстраняване на тялото от колата.
• 3 от 10 с невъзможност да спрат кървенето.
• 10 от 10 - анормална позиция на тялото с увреждане на гръдния кош.

Ако хората могат да предоставят първа помощ, жертвите ще могат да „достигнат” до болницата. Колко умират в пътнотранспортни произшествия в Русия само заради неправилното въздействие върху жертвите!

Промени в правилата: кой знае за тях?

Всяка година учениците шофьорски курсове изучават правилата за движение и казват на опитни шофьори как да управляват. Защо опитни шофьори не знаят новите изменения и правила, тъй като тяхната пряка отговорност е да следват иновациите и да следват правилата за движение?

По-специално, последният пътнотранспортни произшествия в Русия се случи само защото собствениците на автомобили карам "по памет". Някъде на пистата имаше знак и имаше маркировка, която беше изтрита. Тук сега, изкуствена нередност - преди е имало. Не е имало правила за преминаване на пътя в пресечката от пешеходци. Днес е, а хората са прави. В подземния паркинг "на газ" е невъзможно, и "Евро-паркинг" вече е нещо ново, чуждо на славянските хора.

Водачите, научават новите правила, наблюдават състоянието на автомобила. Не забравяйте, че те ви очакват у дома. Помогнете на пешеходците, защото вие ставате същите като те, затръшвайки вратата на многотонния железен кон зад вас.

Пешеходците, няма нищо по-трудно, отколкото да се опитвате да спрете два тона превозно средство - по-лесно е да спрете 60 кг тегло на човешкото тяло. Не изтичайте до преходите, пътищата. Дори при скорост от 40 км / ч, водачът ще започне да спира само след като осъзнае, че има препятствие по пътя. Това е времето за реакция: от откриването на препятствие до началото на конкретни действия. В зависимост от възрастта, опита и опита, времето отнема от 0.2 до 1 секунда.