Speedway on ice: какво е този спорт? История, мотоциклети, шампионати

Екстремни за истински мъже - толкова често се нарича спорт, който искаме да ви представим. Става дума за писта на лед. Каним читателя да се потопи в света на ревните мотоциклети, силния лед и безстрашните герои.

Speedway - състезания на лед

Speedway (проведен върху лед) - един от видовете мотоциклетни състезания, който се движи по овална пътека, покрита с лед. Понякога състезанията се провеждат на замразени езера. Спортистите следват пистата (дължината му е от 260 до 425 м) в посока обратна на часовниковата стрелка. Правилата тук са почти същите като в класическата писта.

Такива състезания не са най-известният спорт. Speedway на леда - това е доста опасно и травматично занимание. Случва се, че атлетите получават рани, които не са съвместими с живота. Ледената писта е известна от тридесетте години на миналия век, но за дълго време е била просто хоби на обикновен мотоциклетист. Едва през 60-те години той става дисциплина, контролирана от Международната федерация по моторни спортове. Оттогава на световното първенство по пистата на леда.

Определен спорт винаги е по-често срещан в страните с най-подходящи условия за него. Оттук пистата на лед е популярна в държавите, разположени в северните ширини: Руската федерация, Финландия, Австрия и Швеция. Трябва да кажа, че в Германия се провеждат редица големи състезания.

Характеристики на мотоциклета

На пръв поглед изглежда, че техниката на лед на пистата прилича на обикновен състезателен велосипед. Има обаче различия и те са доста сериозни:

• Усилената твърдост на рамката.
• Гумите за писта на лед са оборудвани с впечатляващите метални тръни, позволяващи да се регулира съединителя с хлъзгава повърхност.
• Ширина на гумата - 28 мм.
• Има 200 шипа на предното колело, 150 на задното колело.
• По-дълга база.
• Впечатляващата част на задните колела и част от предната част са покрити със специални пластмасови капаци - това се прави, за да се намали рискът от нараняване на спортиста.
• Две скорости на скоростната кутия.
• Двигател с 2 клапана.
• Обемът на резервоара не надвишава 4 литра.
• Използва се специално гориво - метанол.

Обемът на двигателите на автомобили, участващи в международни състезания, е 500 см ³ . За по-малко отговорни първенства - от 450 до 125 см ³ . Както и преди, така и в днешно време доминират двигателите на чешкия производител Java. Благодарение на доброто захващане на леденото колело, 4-цилиндровият двигател за състезание се сменя с 2-цилиндров.

Правила за състезания

Правилата за конкуренция тук обикновено не се различават от класическата писта:

• 4 водача участват в едно състезание - в екип или индивидуално.
• Всеки състезател трябва да направи 4 обиколки на пистата. Така максималното разстояние е не повече от 1.7 km (425 mx 4).
• Победителят е този, който първи стига до финалната линия.
• Ако в рамките на шампионата се проведе серия от състезания, тогава ездачите получават точки: първо място - 3, второ - 2, трето - 1, четвърто - 0. Общо се разкрива победител.

Първенства и техните победители

Ако погледнем турнирните маси от различни години, можем гордо да видим, че пистата на леда е почти традиционно руски спорт. Вижте сами:

• Световно първенство 2000-2015: 15 пъти победител беше нашата страна и само 1 път - Швеция. Изявиха се следните спортисти: Даниел Иванов, Дмитрий Колтаков, Николай Красников, Виталий Хомицевич, Кирил Дрогалин, Дмитрий Буланкин.
• Европейско първенство 2000-2015: отново 15 победи за Русия и 1 победа за Австрия. Следните домашни мотоциклетисти отпразнуваха триумф: Максим Захаров, Юрий Поликарпов, Дмитрий Буланкин, Владимир Фадеев, Дмитрий Хомицевич, Андрей Шишегов, Игор Сайдулин, Юнир Базеев, Василий Косов, Василий Неситих, Сергей Карачинцев.

История на ледната писта

За съжаление, историята не запази името на човека, който първо безстрашно е качил мотоциклет на леда. Известно е само, че това се е случило през 20-те години. В същото време се проведе и първият конкурс за такъв писта. Въпреки това, той съществува дълго време само като развлечение за обикновените състезатели. Само популярната по онова време в Европа шлакава скоростна писта промени отношението си към леда - последният беше обособен като отделен вид спорт.

Но известният първи съветски спортист, който отиде на лед на мотоциклет. Той беше Сергей Бучин. Събитието се случи през януари 1939 г. - подчертава вестникът "Червен спорт". Десетилетие по-късно беше организирано състезание по лед. Той се проведе на 10 март 1940 г. на Московския хиподрум. Събитието беше насрочено за 18-ия конгрес на КПСС (б).

През 1960 г. се играе Купата за приятелство на народите. В турнира присъстваха само съветски мотоциклетисти, но и спортисти от Швеция, Чехословакия и Финландия. Първото първенство на СССР по ледени състезания се проведе малко по-рано - през 1959 година. През 1966 г. под егидата на Международната федерация по моторни спортове те организираха първото световно първенство по лед. От 1976 г. започнаха да се провеждат подобни състезания. Има и практика на лично европейско първенство.

Скоростта на леда е малко известен, травматичен, но доста забавен и интересен спорт. Онова, което е отличително, огромното мнозинство от победи в първенствата тук са за руснаците.