Плъзгащите се врати го правят сами

Плъзгащи се врати за дълго време влязоха в употреба от много шофьори - за селска къща няма нищо по-удобно от тях. Но доскоро покупката и инсталацията бяха твърде скъпи за всеки собственик на кола, който да си позволи да инсталира такова полезно устройство. Днес ситуацията се е променила и сега всеки работещ може да си позволи да купува плъзгащи се врати. Разбира се, това все още остава значителна разходна позиция, но сега вече не е стока за малка група хора. Освен това дизайнът им не е толкова сложен. Така че някои хора правят плъзгащи лебедки със собствените си ръце.

Защо да правим такива конструкции?

Най-често срещаният тип днес са прибиращи се или плъзгащи механизми и следователно най-добрият начин да се говори за тях. Публиката е много по-широка, както и възможностите. Плъзгащи се врати Този тип се отличава с липсата на горни и долни водачи. По този начин няма ограничения за размера на транспорта. За движението на портата се използва валяк, който е фиксиран върху бетонна основа. Те вървят по водещата релса - последната е метална продълговата плоча. Освен това, такава релса осигурява допълнителна защита на вагоните - това увеличава експлоатационния живот. Ако портата се използва правилно, механизмът ще продължи около петдесет хиляди отвора и затваряне, което се превръща в значителен брой по отношение на дни и седмици.

Какви аксесоари са необходими за сглобяване

За механизми като плъзгащи се врати дизайнът не е много сложен. Въпреки това още половин дузина необходими части трябва да бъдат закупени. Не се безпокойте много за разходите. В крайна сметка, все още ще бъде по-евтино да си купите порта. Например, цената за нови плъзгащи се врати е около тридесет хиляди рубли - в зависимост от материалите, региона и скоростта на работа. Тази сума е доста значителна. В същото време, фитингите са по-евтини.
Ще ви трябват ролкови каретки, долни и горни уловители, поддържащи и крайни (валцуващи) валяци, както и направляващи релсови тапи и самото релси. Самите врати могат да се монтират от всякакви материали. Всички тези части, необходими за работа, могат лесно да бъдат намерени както в обикновените строителни супермаркети, така и в специализирани магазини. По този начин цената на плъзгащата се врата ще бъде значително по-ниска от тази на напълно завършен производител.

Стъпка по стъпка схема на работа

Както всяка конструкция или сглобяване на нещо, плъзгащата се работа изисква поддържане на определена последователност. В процеса ще преминете етапи като:

• Подготовка на стълбове.
• Подготовка на основата за портата.
• Окабеляване за блок за автоматизация.
• Осъществяване на самата порта.
• Инсталационни работи.

Под всеки етап ще бъдат описани отделно. Към изделието е прикрепен и чертеж на плъзгаща се врата - това значително ще улесни задачата ви.

носещи колони

Този първи етап е много важен, тъй като от него започва цялата работа, а общите резултати ще зависят от неговата коректност.

Какво представлява опорен стълб? Това е конструкция, към която плъзгащите се врати на ролките или вагоните ще бъдат закрепени, т.е. те са опорната част на конструкцията. Може да се използва всеки подходящ материал - бетон, тухла и др. За да извършите цялата работа правилно, следвайте няколко съвета:

• Полюсът трябва да се бетонира до височината на замръзване на почвата - обикновено тази дълбочина е около метър. Уверете се, че е прост: стълбът е монтиран на точното място и след това е излят с бетон.
• След тази фаза на работа, оставете бетона да изсъхне. Това ще отнеме около седмица, по това време е по-добре да не докосвате стълба.
• Необходимо е да се предвиди местоположението на метални ипотеки върху бетонен или тухлен стълб. Те трябва да бъдат разположени на разстояние от около десет сантиметра от ръба на отвора. Размерът им трябва да бъде около 5x5 см. Те са монтирани на една линия с тухла.

фундамент

Ямата за фундамента трябва да бъде поне половината от дължината на отвора на вратата. Това означава, че плъзгащите механизми за четири метра ще изискват две метра отвор за фундамента.

След като ямката е извадена, подготвеният канал е широк около двадесет сантиметра. Армировката е заварена с достатъчно напречно сечение (около 14 mm), като цялата конструкция е монтирана с рафтове надолу. Самият канал не е на дъното на ямата, а на върха. След това ямата се пълни с бетон. Каналът трябва да е на височина асфалт или плочка и трябва да бъде над бетонната основа, тъй като към него ще бъдат заварени други части.

Електрическа инсталация

Електрическите плъзгащи се врати не са лукс, а необходимост. Ръцете ви няма да влачат металната плоча за дълго време - да не говорим за факта, че е просто неудобно.

Трябва да помислите за полагане на окабеляването на етапа, когато подготвяте ямата за фундамента, защото това е мястото, където ще трябва да я поставите. Електрическите плъзгащи се врати изискват правилно свързване. За да направите инсталацията правилно, трябва да прикачите устройството към механизма на ролката, така че елементите да се отделят сами, както и да закрепите фотоклетката към устройството. По този начин собственикът получава възможност да управлява дистанционно структурата. В допълнение, плъзгащите се врати обикновено са оборудвани със сигнални лампи или устройства за звукови сигнали. Това се извършва в съответствие с изискванията за безопасност при употреба.

приготвяне

От всички представени етапи, това е най-продължителното време, тъй като ще трябва да се справите с метала сами, а това изисква известно умение. Лесно е да направите плъзгащи лебедки със собствените си ръце, ако този процес е разделен на конкретни стъпки:

1. Преди всичко трябва да подготвите носещата рамка за портата. За този перфектен профил размери на тръбите приблизително 60x30 mm (това е само незадължителна препоръка). Основната рамка е заварен правоъгълник и триъгълник. Долната тръба е най-дълга (нейните размери надвишават размерите на портата с повече от метър и половина). Още две тръби трябва да бъдат заварени перпендикулярно. Един на ръба, а другият на разстояние, съответстващо на размера на портата. Друга тръба е заварена отгоре. Така получавате правоъгълник. След като от свободния край на долната тръба се стигне до ъгъла на горната част, заварете последния и вземете триъгълник.

2. Втората част е вътрешната рамка или щайга. Той помага да се гарантира надеждността на дизайна. Вътрешната рамка също е сглобена от оформена тръба, но вече е по-малка. Сандъкът е вътрешната облицовка на правоъгълника, както и напречните греди - обикновено това са две вертикални и една хоризонтална. Триъгълникът на един от краищата изобщо не е засегнат.

3. Третият етап от работата - платно. Прикрепена е директно към кашона с винтове или нитове. Това е най-лесната част от работата.

4. Заваряване на конструкцията към направляващата релса. Също така, тази стъпка може да се комбинира с първата, като по този начин се улеснява самата работа.

Какво следва

Плъзгащите механизми, когато са готови, се инсталират лесно. За това е достатъчно да се монтират правилно фитингите. Това също трябва да се направи на няколко етапа:

• На канал са изложени водачите на каретката. Те трябва да бъдат изтласкани, доколкото е възможно. За да се избегнат проблеми в бъдеще, трябва да ги преместите на определено разстояние от номиналното местоположение - щепселите са монтирани на направляващата релса, което предотвратява прекомерното движение на механизмите по време на затваряне. За да се избегне изригването на коляното, достатъчно е да натискате ролките на един и половина сантиметра.
• Слагаш рамката на каретата на вратата. За да направите това, леко ги заваряване на канала - не наистина, плътно, ако е необходимо, за да промените позицията си.
• След достигане на правилната позиция, изцяло скалдирайте водачите на каретката.
• Заварете горния валяк.
• Поставете назъбения клипс.
• Инсталирайте капаните отгоре и отдолу.

Всъщност това е мястото, където свършва работата ви, остава само свързването на кабелите. След това просто трябва да използвате портата.