Скутер "Honda Dio 27": снимки и ревюта

Японският скутер "Honda Dio 27" придоби широка популярност по целия свят, включително и в Русия. Прародителят на тази модификация е издаден в края на 80-те години на миналия век. Стилен дизайн и отлични характеристики на шофиране - основните причини за популярността на този мотопед. В същото време за контрол на оборудването не се изисква шофьорска книжка, тъй като обемът на енергийния блок не надвишава петдесет "кубчета". За повече от две десетилетия на производство скутерът непрекъснато се подобрява, оборудван с нови леки елементи, подобрено окачване и модернизирани спирачки.

История на сътворението

Мопедът "Honda Dio 27" е създаден въз основа на предшественика на осемнадесетата серия и стана основа за няколко следващи поколения в своя клас. В масовото производство стартира модификацията през 1992 г., но преди това японските дизайнери произвеждаха скутери под индексите 18/25. Разработчиците имаха задача: да създадат двуколесен автомобилен транспорт, който е удобен и икономичен за придвижване из града.

Излезеният модел обаче е много подходящ за шофиране по селските пътища и за дълги разстояния. Купувачите просто са очаровани от необичайния дизайн, както и от характеристиките на мотопеда. Поради голямата бързина, производителят е увеличил своето масово производство. В допълнение се разработват модификации, които са ориентирани към Западна Европа и Азия.

Производствени характеристики

Скутерът "Honda Dio 27" беше в такова търсене, че първоначално имаше проблеми с износа, тъй като японският пазар също се нуждаеше от икономичен, практичен и удобен двуколесен транспорт. След като част от производствения капацитет е построен в Тайван, производството на автомобили се е увеличило значително и те вече не са в недостиг.

Дизайнерите експериментираха с вида на спирачната система, след което избраха по-модерен диск. Беше издаден няколко лимитирани серия мопеди, които се различават напълно различен дизайн на таблото и ярки необичайни цветове на тялото.

"Honda Dio AF 27"

Разглежданото превозно средство се произвежда на базата на остарялата модификация "AF 18". Електроцентралата остава същата, но рестартирани спирачки, окачване, кормилно управление и външен дизайн.

Основната разлика между двадесет и седмия скутер и неговия предшественик бяха увеличените размери. В допълнение, воланът се появи, арматурното табло е трансформирано, което е оборудвано с допълнителни индикатори и дава нова форма.

Скутер "Honda Dio AF 27" има няколко основни модификации, а именно:

1. Модел SR - оборудван с преден диск, задна барабанна спирачка и принудителен двигател с повишена мощност, но без промяна на работния обем.
2. Серията ZX е изработена в спортен стил, има дискови спирачки отпред, със заден спойлер, със задна светлина и нов ауспух.
3. XR Baja - има ясно изразени признаци на леки мотоциклети "Enduro", има обновена оптика, защита на ръцете от вятъра и кормило за мотоциклет.

"Honda Dio 27": характеристики

Основните технически параметри на разглеждания мотопед са следните:

• дължина / ширина / височина - 1.67 / 0.63 / 0.99 метра;
• вместимост на резервоара - 5 литра;
• максимална скорост - шестдесет километра в час;
• индикатор за товароносимост - 150 кг;
• среден разход на гориво - 1.85 литра на сто километра;
• електроцентрала - двутактови двигатели тип AF-34E от 49.9 cu. cm, седем конски сили;
• охлаждане на двигателя - атмосферно;
• предавателен възел - променлива скорост за три скорости с превключвател за управление.

Заслужава да се отбележи, че моторът на скутера е надежден, не изисква специална поддръжка. За стабилна и продължителна работа на уреда трябва да се използват препоръчаните горива и масло, като се гарантира, че са смесени в правилните пропорции.

Работещи елементи

Японският скутер "Honda Dio 27" е снабден с плавно превключване, започва да се движи без ритания, динамично набира скорост и има меко поглъщане на ударите. Без никакви проблеми късмет не само на водача, но и на пътника. Поради тези характеристики, обхватът на използване на мотопеда е значително разширен - от пътувания до магазина до използване при доставка на цветя или бързо хранене.

Параметри на шасито:

• предно окачване - телескопична вилка и страничен амортисьор с лост;
• подобна задна част - тип шарнирно-махало с пружинен амортисьор;
• спирачки (предни / задни) - диск с дебеломер / барабан;
• колела - 3,00 / 10 инча.

Интересни факти

Разработчиците не спряха на място. След пуснат модел с електрически мотор, който е оборудван с алкални батерии. Те бяха разположени в отделението, където преди е бил резервоарът за гориво. Зареждане на AB произведено от стандартна мрежа. Скутерът е произведен за вътрешно потребление, а не за износ.

От средата на деветдесетте години на миналия век мотопедът Honda Dio 27 е оборудван със специална система против кражба. Това е специален навес, който се крие ключалка за запалване. Подобно решение направи възможно да се намали процентът на отвличания, тъй като е доста проблематично да се отвори защитата без специални инструменти. За да отключите затвора, трябва да въведете цифров код, известен на собственика. Въпреки това, имаше инциденти, ако шифърът беше забравен, трябваше да се свърже със специална служба и да се изключи цялата система.

Какво казват потребителите

Потребителите на разглеждания мотопед отбелязват отлични характеристики на шофиране, меко окачване, комбинирано с твърда информационна рамка, която ви позволява да се движите свободно по селските пътища.

Също така, потребителите се позовават на положителните аспекти на следното:

• лекота на управление, информационен индекс;
• траен и непретенциозен енергиен агрегат;
• фина регистрация на дизайн;
• доста добра товароносимост заедно с прилична скорост;
• висококачествена пластмаса, която през годините не потъмнява и не променя формата си дори при ставите.

Сред недостатъците на собствениците забележете капризната пробка в предната част, която често изисква ремонт, особено след дълго шофиране по вътрешните пътища. Някои потребители се оплакват от високата цена на консумативите, тъй като не се счупват толкова често. Възможно е да закупите части по поръчка или от оторизирани дилъри, но ще трябва да бъдете търпеливи докато чакате за доставка. Може би това са основните недостатъци на този мотопед, ако не вземете предвид желанията на определена категория собственици, които предпочитат високи скорости. Трябва да се отбележи, че скутерът е проектиран като единица за градско движение и е малко вероятно да бъде подходящ за състезания по крос-кънтри.

Заключителен преглед

Японският мотопед "Honda Dio 27", чийто тунинг се отнася главно за външния дизайн, е доста успешна двуколесна единица, отличаваща се с висока производителност и дълготрайност на елементите. Някои майстори се опитват да му придадат още по-динамизъм, като премахнат ограничителя на скоростта. Такова решение е изключително аматьорско. Основното нещо е да се помни, че използването на подходящи горива и смазочни материали и навременното предотвратяване е ключът към уверената и дълготрайна работа на любимия ти приятел на две колела.