Спазването на правилата за движение е важно изискване за пътната безопасност. Незнанието на тези правила или пренебрегването им води до злополуки, злополуки, смърт, материални и морални щети. Изискванията за осигуряване на безопасно шофиране са отразени в маркирането и знаците. Сред тях един от най-важните е главният пътен знак.
Преди да разберете какво е значението на пътния знак "Главен път", трябва да се запознаете с концепцията за приоритет или преференциален пасаж.
Приоритет в управлението е правото да бъде първият, който изпълнява планираната маневра: да премине през пресечката, да се обърне, да се обърне в правилната посока и т.н. пресечка преди.
Знакът "Главен път" определя наличието на такова предимство.
Важно е! На нерегулираните пешеходни пътеки пешеходците винаги имат предимство (изключение: коли с мигаща светлина и звуков сигнал)! Признаците за приоритет не са свързани с пешеходците.
Кръстопът е регулируем и нерегулиран. С регулируемото всичко е просто: ако има светофар, то определя последователността на пътуване в различни посоки. Ситуацията е различна при нерегламентираните пресичания на пътища. Именно върху тях пътният знак "Главен път" трябва да помогне на шофьора да разбере ситуацията.
Освен това пресечните точки могат да се разделят на еквивалентни и неравномерни. Еквивалентните пресечки означават, че преминаването през тях се изисква от т. Нар. Правило за дясна интерференция. С други думи, шофьорът трябва да даде път на превозното средство, движейки се по него от дясната страна. Като цяло, еквивалентните кръстовища се срещат рядко, на повечето пътища се поставят знаци за приоритет.
Редът на движение при неравномерни кръстовища се регулира от знаците "Главен път" и "Дай път".
Според SDA, основният е асфалтиран път по отношение на черен път. Пътят, който не е основен, се нарича вторичен. Но концепцията за главния път е по-широка, а основните случаи, в които пътят се счита за основен, са разгледани по-долу.
В SDA изискването да се даде път означава, че на водача е забранено да шофира, ако може да попречи на други шофьори, които имат приоритет над него.
Знакът "Дай път" се обозначава с номер 2.4.
Съответно, ако водачът се приближи до кръстовището, отбелязано с този знак, то той е на вторичен път и няма да има приоритетно право на път. Ако е необходимо, той трябва да спре, да оцени пътната обстановка и, след като се увери, че няма да има намеса на други шофьори на главния път, да премине пресечката. Ако види приближаващо се превозно средство, с което може да се намеси в маневра, тогава трябва да изчака всички автомобили с приоритет да преминат и движението ще бъде безопасно за него и за другите.
На кръстопътя, главният път може да отиде не само направо. Често се случва, че неговата посока се променя, например, завива надясно или наляво.
В такива ситуации под знака на главния път има допълнителен знак, показващ посоката му. Ако този знак не е там, пътят продължава след пресечката. Ето защо, шофиране до пресичане на пътища, водачът трябва да обърне внимание не само на признаците на предимство, но и на допълнителна информация.
Ако главният път върви напред, а шофьорът също се движи направо, тогава ситуацията е проста: трафикът продължава в посока напред, няма да се създава намеса за никого. В случая, когато той трябва да се обърне надясно, той също не наранява никого. Но какво, ако трябва да завиете наляво или да направите обратен завой?
Факт е, че шофьорите, които пътуват в този случай, също са под знака на приоритета "Главен път". Ако шофьорът започне да се завърта или да завива наляво, е възможен инцидент. Следователно, съгласно правилата за движение, водачът е длъжен да отстъпи пред насрещното превозно средство при извършване на такива маневри. Фактът, че той е на главния път, не решава нищо в този случай.
Но какво, ако главният път завива наляво и водачът трябва да продължи да шофира, например в посока напред или да завие надясно? Тук е важно да се отбележи следното: ако шофьорът на кръстовището се отдалечи от основния към второстепенния, той все още се радва на преференциално право на пътя и обратно. Шофьорите, които се качват на ляво (и които са като него на главния път), ще му дадат правото да пътуват според споменатото по-горе правило "намеса вдясно".
Същото важи и когато главният път завива надясно. Според правилото на дясната ръка, водачът ще бъде задължен да даде право да пътува до колите, които се приближават до него от дясната ръка (освен ако не иска да се обърне в тази посока), и след това да продължи да шофира.
Този знак е валиден до подпис 2.2, който маркира края на главния път. Ако краят на главния пътен знак е инсталиран на входа на кръстовището и няма други изясняващи знаци или табели, пътят не става вторичен, ще се счита за еквивалентен. Указанията за шофиране отново ще бъдат продиктувани от „десния хендикап”.
Именно неспазването на изискванията за признаци на приоритет най-често води до пътнотранспортни произшествия. Най-честата причина за сблъсъци на автомобили е невъзможността да се даде приоритет на транспорта. Следователно, когато напускате знака „Дайте път“, човек трябва да бъде изключително внимателен и внимателен. Не е необходимо да се опитвате да имате време да се "подхлъзне". Този неоправдан риск може да струва живота.
От друга страна, водачите, които се ползват с приоритетно право на шофиране, също трябва да бъдат изключително внимателни. Заради безразсъдните шофьори, които непрекъснато се опитват да се промъкнат първо, дори без да имат право да го направят, трябва винаги да оценявате ситуацията на трафик възможно най-пълно. Шофьор, който шофира по главен път, не трябва да се отпуска. Понякога, ако друг участник в движението наруши правилата за движение, има смисъл да се следва добре познатото правило на тримата "D" - "Дайте път на глупака".
Понякога има ситуации, когато шофьорът, особено шофирайки през непознат терен, забравя да погледне знаците, приближаващи се до пресечната точка. В този случай ще бъде по-безопасно да разгледате посоката си като вторична.
Както вече споменахме, кръстовищата са регулируеми светофари и нерегулирани.
Светофарите понякога се провалят. В този случай на кръстовището са поставени и знаци от главния път и знаци „Дай път“. Те трябва да се ръководят от, пресичайки пресечката със счупен светофар.
В някои случаи пресечната точка с дефектен светофар се регулира от служители на КАТ. С помощта на сигнали с пръчка и ръце, те определят реда на пътуване. В такава ситуация водачът трябва да следва инструкциите им.
Ако водачът не отговаря на изискванията за преминаване на кръстовища, тогава той се наказва с глоба. Наказанието за непредставяне на предимство в движението на превозни средства, което има приоритет, е 1000 рубли. Разбира се, глоби се налагат за други нарушения на правилата за шофиране през кръстовища: необременен или ненавременен сигнал за завой, неправилно заета позиция на пътя и др.
Заключения относно статията: