Renault Clio трето поколение

описание

Renault Clio Sport е автомобил от трето поколение, представен на света през пролетта на 2006 г. на автомобилното изложение в Женева. Renault е известен с това, че печели различни рали шампионати. Уменията за създаване на техните автомобили се усъвършенстват от инженерите на състезателните автомобили. Последствието от това е появата на такива автомобили като Renault Clio Sport.

Нов "Рено"

Тази кола, създадена въз основа на второто поколение Clio, стана наистина масивна. Той е събран в завода в Диеп, където преди това е произвеждал рали автомобили "Рено". Отличната динамика на хечбека осигурява 2 литра мощност на двигателя 169 конски сили (по-късно - 179 к.с.). Компанията пусна 50 хиляди различни модификации на този модел. "Renault Clio Sport" веднага привлече вниманието. Тази версия беше тесни, шумни и прекалено стегнати. Но експерти от спортния отдел дадоха на колата такъв характер, че сте забравили всички тези недостатъци. Ездата зад волана на този хечбек донесе много забавление. За тази версия на "Renault Clio" британската преса многократно пишеше възторжени отзиви, а жителите на Albion като никой друг не разбираха "заредените" машини. Компанията трябваше да работи усилено, за да създаде приличен приемник за „заредения” Клио. Новият модел достигна Русия две години след електронното му представяне през пролетта на 2006 г. в Женева.

салон

Дизайнерите на Renault не развалят външния вид на автомобила с агресивен комплект за тяло, така че използват опита, придобит от Формула 1, за да осигурят необходимата притискателна сила - при максимална скорост е равна на 70 кг. Забележително по-голям салон "Renault Clio" е украсен с качествени материали. Сега можете да превозвате пътници. Новият волан, педалите с оптимален ход, висок и удобен шестстепенна “механика” на скоростния лост - всичко се намира в колата. Столовете също са много по-удобни, а истинските фенове ще могат да инсталират състезателни седалки в колата.

На пътя

В движение може да почувствате, че колата е по-бавна от предшественика си поради по-добрата звукоизолация, както и по-гладка и по-мека езда. При ниски и средни скорости двулитровият “аспириран” е практически неразбираем. При високи обороти автомобилът започва да излъчва заплашителни звуци. Нова "Renault Clio", с актуализирана трансмисия и модифицирана предавателни отношения започна да кара по-тихо и по-бързо от предишния модел (223 км / ч).

окачване

Новата скоростна кутия има по-ясна и по-бърза смяна на предавките, а информативният съединител дава възможност за шофиране без ритания. До 5000 оборота, колата се държи спокойно, без нито един намек за агресивния му характер, така че човек трябва да притежава лост доста често. "Renault Clio Sport" има добро шаси, почти неотговарящ на малките нередности на пътя. Предни подпори Висулките на Макферсън заслужават признание за това. Дизайнерите "Renault" намериха средно положение в баланса, което с отлична управляемост на автомобила не "изтръгва душата" на шофьора и неговите пътници по вътрешните пътища. Машината "Renault Clio Sport" е много по-мека от предшественика си. Спирачките на автомобила също са на най-високо ниво. Предни монтирани 4-бутални 312 мм джанти, а задните - 300 мм колела.

заключение

Колата е станала по-голяма и по-удобна. Това се прави според настоящите тенденции в автомобилната индустрия, която привлича нови клиенти.