Истински американски "мускулен автомобил" - Dodge Charger

Малко за компанията

Dodge е един от водещите производители на автомобили в САЩ. Това подразделение на Chrysler също произвежда микробуси и джипове в повече от 60 страни по света. Dodge е основана през 1900 г. за доставка на резервни части и компоненти за автомобилната индустрия. След 28 години марката е купена от Chrysler Corporation, която понастоящем е част от групата Fiat-Chrysler.

За колата

Dodge Charger - известната американска "мускулна кола", издадена от дивизията на Dodge. Идеята за създаването му се появи след пускането през 1964 г. на Pontiac GTO, оборудван с 335-силен двигател. Моделът стана толкова популярен, че други американски производители на автомобили започнаха да създават подобни модели. Dodge Charger получи положителни отзиви и бе изпратен за масово производство.

Първо зарядно устройство

За първи път автомобилът е представен на света на 1 януари 1966 г. като нов флагмански модел на Dodge, чийто главен дизайнер е Карл Камерън. Продажбите започнаха от средата на същата година.

външност

Характерна особеност на първия Dodge Charger е електрически обръсната решетка. Автомобилът е оборудван с напълно скрити фарове, които не са използвани от концерна Chrysler от 1942 г. насам. Когато предните светлини са затворени, решетката има външен вид.

интериор

Интериорът на автомобила е оборудван с четири отделни автоматични седалки. Задните седалки се сгънаха напред, а преградата на багажника падна назад, което направи възможно поставянето на багаж в колата. Много елементи бяха изключителни - врата панели, арматурно табло подсветка и други. Dodge Charger е оборудван с осемцилиндрови двигатели.

"Запълване"

През 1966 г. гамата на двигателя за този модел включваше четири двигателя: базовият 5,2-литров (318-ти), 5,9-литров (361-ти), 6,3-литров (383-ри) и най-популярният 7,0 Мощност 325 литра. До 1968 г. двигателите V6 не се предлагаха. До края на 1966 г. като опция е монтиран спойлер (чрез правилата на NASCAR). Charger стана първият сериен американски автомобил, оборудван със спойлер. Дебютът му беше повече от успешен. През 1967 г. вече бяха предложени пет варианта на двигателя: познатия 5.2-литров (318-ти), 6.3-литров (383-ти), 426-ти HEMI и новият 440-ти Magnum двигател с около 375 конски сили. През 1967 г. продажбите бяха намалени наполовина, продадени бяха само 15 788 модела. Колата направи сериозна конкуренция Форд Мустанг и Chevrolet Camaro. За 1966 г. са пуснати 37 344 модела. В бъдеще - от 1966 до 1978 г. - автомобилът е произвеждан в различни версии в сравнително малки партиди.

Върнете се на пазара

Завръщането на емблематичната мускулна кола, базирана на платформата LX, се състоя през февруари 2005 година. Колата е създадена, за да продължи подреждането на зарядното устройство, както и замяна на остарелия Dodge Intrepid. Новият модел е седан с 4 врати в пълен размер. Освен това, на базата на платформата LX, бяха пуснати и други модификации: Dodge Charger SRT-8, SE, SXT, Daytona R / T.

Модел SRT-8

Автомобилът дебютира през 2005 г. на автомобилното изложение в Ню Йорк. Двигателят е 6.1-литров HEMI. Зарядното SRT е оборудвано с най-мощния двигател в историята на концерна Chrysler.

SE и SXT

Най-често срещаният двигател за модификациите SE и SXT е 3.5 литров V6 с мощност от 340 конски сили с 529 Nm въртящ момент. През 2009 г., след прехода към други разпределителни валове, въртящият момент се увеличава до 536 Nm, а мощността - до 368 единици. Предложено е системата за задвижване на автомобили да бъде инсталирана назаем от автомобила на Mercedes-Benz, който е отговорен за разпределението на мощността между осите на автомобила за по-добра икономичност и повишена стабилност.