В един рядък град няма поне един булевард. Какво е перспективата? Необходимо е да се знае лесно за навигация в градското планиране. Как авеню се различава от улиците, какви пътища има, когато в страната ни се появиха първите такива образуващи градски единици - това се казва в статията ни.
Думата "булевард" има латински корени и означава "преглед, преглед".
Значението на думата "проспект" зависи от това, за което се говори, необходимо е да се определи смисъла според контекста:
Още веднъж започнете с определения.
Улицата се нарича път или пешеходна част, която се намира между два реда сгради. Улиците могат да бъдат разположени в провинцията.
И каква е перспективата в този случай, как е различно от улицата? Пътят е задължително широк и дълъг пешеходен или пътен път на градския път. Извън границите на града, пътища не съществуват.
Има няколко разлики, които помагат да се разбере разликата между улицата и булеварда. Какъв вид?
Какво е перспективата? Ето някои от необходимите характеристики на тази пътна единица:
Следователно булевардите обикновено са широки улици, които са от особено значение за разположението на града или за свързването на градските райони.
Според универсалната класификация проспектите са кодирани 625.712.1, като магистрали и главни пътища, магистрали и околовръстни пътища. Името на перспективата се избира произволно.
Думата "булевард" се появява по отношение на улиците в началото на 18-ти век при планирането и изграждането на Санкт Петербург. Наистина, в началото те се наричаха „перспективи“, т.е. Преведено от латински „разстояние, пространство“.
Първият в нашата страна беше Невски проспект, който имаше различни имена до 80-те години на XVIII век: обещаващ път, Невски проспект, Много перспектива, Проспект 25 октомври. Санкт Петербург води в броя на пътищата в Русия и в целия свят.
И в Москва от средата на XIX век. Парковите алеи започват да се наричат пътища.
И накрая, новото име на пътя остана в средата на ХХ век. с активното развитие на градовете и полагането на широки пътища.
Сега в почти всеки град, независимо от неговия размер и население, можете да намерите булевард. Това често е централната улица, украсена със зеленина. Понякога те имат сладки, приятелски имена като Цвете, Пролет, Котва.
Много пътища - не само пътни единици, но и декорация, и гордостта на града. Интересно е да се прочете описанието на такива пътища - за някои от тях са архитектурни и исторически забележителности.
Най-дългата в Европа е Москва авеню (Харков). Дължината му е 18 км, преминава се през 6 индустриални района на града. Москва авеню в украинския град има история от XVII век.
Дългите проспекти са:
Има много кратки брошури:
Най-широкият булевард е Ленинградски в Москва, ширината му е 120 м, има 8 платна за автомобилен трафик в двете посоки.
Жителите на Санкт Петербург смятат, че техният град е най-тясният булевард - Rayevsky Avenue (в област Виборг). На практика това е пешеходен път, водещ между къщите за цял блок. Ширината е 2 m.
Разбира се, това е Невски проспект в северната столица. От Александровската невска лавра до Дворецния площад е разположена красива улица, има свои легенди и собствени призраци. Дължината му е 4,5 км.
Невски проспект е украсен с множество дворци, паметници, паметници и стари имения. Това е най-популярната улица: през 2017 г. е посетена от 7,5 милиона туристи.
Най-голям брой номерирани сгради се намира на булевард Ривадавия в аржентинския град Буенос Айрес. На 14,6 км има 11 800 къщи.
Град Голицино (Московска област), който до 2004 г. е бил градско село Заема малка площ - 20 квадратни километра, но почти всички пътища в нея гордо се наричат булеварди.
А в големите индустриални градове на Орел и Тюмен няма нито един булевард.