Плюсове и минуси на бензинови запалки. Как да запълним запалката с бензин

Малко хора знаят, че запалките са станали много по-рано от безопасни мачове. Леонардо да Винчи експериментира с първите неудобни и тромави модели, но изобретението му остава безценно от съвременниците.

Тогава, в началото на 19-ти век, е построена Dobereimener запалката (наречена на създателя) - водородно горивно устройство, което експлодира от небрежно боравене. И само до средата на 19-ти век е измислена бензиновата запалка. С течение на времето той претърпява незначителни промени в дизайна, но принципът на действие остава същият.

Днес има запалки във всеки дом. Тези полезни неща са необходими не само за пушачите: те се използват в кампании, по време на лятната ваканция и се използват за различни домашни нужди.

Видове запалки

По вид гориво устройства могат да се разделят на:

• бензин;
• газ;
• USB-запалки (спирала) - като запалка за кола, където се използва електричество като източник на отопление.

С запалващо устройство:

• силиций;
• пиезо запалки;
• с електрическа верига, осигуряваща запалване.

Бензиновите запалки са направени само със силиконов механизъм. Газ, произведен с различен механизъм на запалване, има и модели с турбокомпресор.

С цел по-добро разбиране на всички предимства и недостатъци на бензиновите запалки, сравнете ги с газ.

Плюсове и минуси на газовите модели

За чистотата на експеримента ще сравним силициевите устройства с бензин и със смес от пропан и бутан:

1. Цена. Тя варира значително в зависимост от производителя, външния вид, осведомеността за марката и качеството. Може да струва 10 рубли, 50 и 1000. Газова запалка от Dunhill може да струва няколко хиляди долара.
2. Надеждност. Ако говорим за устройства с силиконов газ, те не са много надеждни. Пламъкът излиза от вятъра, запалва се зле и изгаря до отрицателна температура. Евтини пластмасови модели често се разпада точно в ръцете.
3. Дълготрайност. Скъпите продукти са трайни, те могат да оцелеят многократно и да спестят работен ресурс. Продължителността на бюджетните опции е много кратка.
4. Лесно зареждане с гориво. За да запълни устройството с нова порция изопропан или смес от бутан и пропан е много проста. Вкарайте газовия цилиндър в отвора, натиснете леко и това е всичко: устройството е готово за работа.
5. Цената на услугата. Има достатъчно гориво за една седмица дори за много активен пушач, а цената на един пълнеж ще бъде малка. Един цилиндър е достатъчен за няколко бензиностанции.
   

Плюсове и минуси на бензинови запалки

1. Цена. На пазара няма евтини модели. Има сравнително евтини копия на известни световни марки, обикновено произведени в Китай. Бензин запалки днес не е просто полезно нещо, но стилен аксесоар на разпознаваема марка. Следователно цената е подходяща.
2. Надеждност. Механизмът е супер-надежден, защото просто няма какво да се счупи. Капацитет за гориво, фитил, кремък - всичко работи в продължение на години и без повреди и при всякакви климатични условия.
3. Дълготрайност. Може да оцелее. Скъпите артикули могат да бъдат наследени като ценна собственост.
4. Лесно зареждане с гориво. Въпреки факта, че устройството газ и бензин запалки са почти еднакви, презареждане на последното изисква повече предпазливост.
5. Цената на услугата. Една добра марка бензин за запалки за цигари е по-скъпа от газов спрей.

Заслужава да се спомене, че бензинът се изпарява и запалката може да се окаже внезапно пуста, след като не се използва известно време.

Кое да изберете - газ или бензин? Ако имате нужда от просто функционално евтино нещо, тогава си струва да вземете газ. И ако имате нужда от стилен стил аксесоар или дрънкулка, за да пуснете прах в очите, тогава трябва да си купите добра запалка на бензин от един от най-известните световни марки.

Най-доброто в света

В света, когато много неща са станали еднократни, включително запалките заради отвратителното качество, искам да се чувствам малко тъжен и да се върна в съветското минало, където всичко беше направено с троен марж за безопасност. Бензиновите запалки в СССР ги накараха да изглеждат като малки пистолети с надписи „Баку“, „Тбилиси“, „Ровно“. Имаше и други модели, подарък - под формата на камери и настолни дрънкулки. Но най-добрите бяха "военните" запалки. Наричат ​​ги и командир. По-късно се появиха продукти, които имитират оригиналния Zippo.

Също така правят бензинови запалки със собствените си ръце - от месингови и стоманени тръби, монети и други метални отпадъци. В онези дни имаше по-квалифицирани майстори, почти всеки знаеше как да направи нещо от скрап материали. Днес има и хора, които обичат да правят всичко със свои ръце, включително бензинови запалки. Но това трябва да се направи внимателно, с пълното разбиране, че в случай на неправилно запояване на елементите, запалката може да се разпали в ръцете.

Днес най-добрите световни бензинови запалки се произвеждат под марките Cartier, Givenchy, BIC, Dunhill. Но пазарният лидер е марката Zippo.

Марка Зипо

Газовите запалки Zippo са родени, когато предприемчивият американец Джордж Блейсел донесе в къщи пробна партида от австрийски IMCO запалки. Но той не можеше да продаде нито едно устройство и пое тяхното подобрение. И така, роден е легендарният Зипо, който работи във всяко време.

Чертежите на случая с тези продукти могат да се използват за проследяване на цялата история на Америка - всички постижения във военната, научната или спортната сфера се отразяват в гравюри по случая.

Компанията Zippo винаги е произвеждала и все още произвежда само бензинови запалки. Всеки ден се произвеждат 45 000 продукта. Повечето от тях са относително евтини неща за масово производство. Но има и ексклузивни модели, със случай на злато, сребро и титан.

Как да се напълни

Как да се пълни бензин запалка? За да направите това, направете следното:

1. Купете "правилния" бензин - за запалки, най-добрият е оригиналът Zippo.
2. Проветрете помещението - в стаята не трябва да има силна топлина.
3. Отстранете всички запалими предмети.
4. Проверете дали горивото е консумирано в запалката.
5. Извадете запалката от тялото.
6. Намерете вентила и го завъртете.
7. Добавете гориво: внимателно, така че бензинът да не попадне по ръбовете и че капацитетът не прелива.
8. Затворете вентила, ако е необходимо, избършете запалката с влажна кърпа.
9. За да съберете.
10. Преди употреба проверете за течове, за да избегнете запалване.