Pitbike Kayo 140: спецификации, производител, ревюта

Pitbikes ви позволяват да опитате ръката си в задушаване на терена. Това са крос-кънтри велосипеди "в миниатюра", т.е. техният размер е много по-малък. Те са подходящи както за деца, така и за възрастни. За европейските страни те са обичайни. В нашата страна малко хора знаят за тях, а още по-малко са отишли ​​при тях. Изтъкнат представител на тази категория мотоциклети е яхтният катер 140. Използват го за участие в различни видове състезания (супермото, мотокрос, каскадьорство), ендуро или само по време на отдих на открито.

производител

През деветдесетте години на миналия век в Китай се открива нов завод, наречен "Кайо". И той е бил ангажиран в производството на малки велосипеди (pitbaykov). През първите години компанията произвежда около тридесет хиляди модела годишно. С течение на времето той става един от лидерите в производството на този вид мотоциклет. Производителят предлага двадесет и пет модела мотоциклети.

Продуктите на компанията винаги са се различавали по достъпни цени. А за ценовата категория на бюджета питбай Kayo 140 има добро качество. Разбира се, има и недостатъци. Но с правилна поддръжка и навременна техническа проверка, моторът може да продължи дълго време. Преди започване на работа, веднага след покупката, е необходимо да се провери качеството на всички компоненти на мотоциклета. Ако е необходимо, затегнете хлабавите крепежни елементи.

Продуктите на Cayo могат да се конкурират с европейските производители за характеристики като управление, качество на изработката, лекота на работа, евтина поддръжка и ремонт.

кадър

Рамка pitbayka "Cayo-140" е представена под формата на тръбни профили от стомана. Интересен начин за монтиране на двигателя. Тя не пада върху рамката, а е окачена отдолу.

Що се отнася до кормилната колона, то тя има свои собствени характеристики. Ъгълът му на наклон е по-остър от този на други модели от този клас. Благодарение на това се подобрява маневреността и стабилността на пътищата.

Дизайнът на велосипеда включва пластмасови вложки. Заслужава да се отбележи, че този материал е с високо качество. Той е достатъчно гъвкав и мек, за да не се счупи при най-малките удари.

Контрол на велосипеда

Таблото на мини-мотоциклета Kayo-140 е просто. Тя е лишена от ненужни сензори и бутони. Има само един сензор, който показва часовете на двигателя.

Дръжки стандартен комплект. Всички те се събират. В случай на злополука, те няма да се счупят.

От лявата страна кормилната колона Има бутон за превключване на светлината. Близо до бутона за стартиране на двигателя (стартер). Дръжката на класическата форма също е съединител. Газът и спирачката са свързани с дясната дръжка.

Захранващ блок

Kayo 140, чиито технически характеристики могат да изненадат, е оборудван с двигател с обем 140 сантиметра кубичен. Неговата мощност е малко по-висока от тази на моделите от този клас. Двигателят произвежда четиринадесет конски сили при осем хиляди оборота. Този двигател е преработена версия на добре познатия двигател „Honda Super Cab“.

Четиритактов двигател. Доставя се горивото през карбуратора. По-малко горивна система - няма горивен филтър. Производителите открили, че този артикул не е необходим. Но ако заредите мотора от кутията, не можете да го направите без горивен филтър. Някои любители я инсталират веднага след резервоара.

Стартиране на яма под наем ще помогне на kickstarter. Въздушното охлаждане на двигателя няма да позволи да се прегрее.

трансмисия

Четиристепенната механична скоростна кутия е монтирана на яхта Kayo 140. Скоростите преминават лесно и ясно. Намерете неутрален трансфер е лесно, обикновено е заловен за първи път. Специална характеристика на скоростната кутия е много късата първа скорост.

Предавателната кутия се задвижва от верижно задвижване. Изглежда, че веригата е по-надеждна от колана. Но не всичко е толкова просто. Този модел използва 420-та верига. По време на експлоатацията на мотора, тя периодично се простира. Следователно експлоатационният му живот е малък.

Други системи

Предно окачване Kayo 140 е представен с обърната 33 mm вилка. И това е нерегулирано. Задно монтирано моно. Няма прогресия, тя е прикрепена директно към махалото. Пътят на окачването е 15 сантиметра. Амортисьорът може да се изпомпва с въздух.

Дискова спирачна система. Всяко колело има един вентилиран диск. Има хидравлично задвижване на спирачките.

Основни размери

Байкът Kayo 140 има следните размери:

• Междуосие - 1.23 метра.

• Височината на седлото е 0,89 метра.

Теглото на този автомобил е 71 килограма.

Колелата са различни. Предната част има диаметър от седемнадесет инча. Отзад - четиринайсет инча.

Капацитетът на резервоара за гориво е пет и половина литра.

Разнообразие от видове

Производителят предлага няколко възможности pitbaik "Kayo" с мотор обем от 140 см куб.

Kayo 140 Classic YX140E KRZ - един от най-популярните модели за потребителите. Характеризира се с четиритактов двигател с обем 140 сантиметра кубически и мощност от девет и половина конски сили. Охладителната система е въздушно масло. Четиристепенна скоростна кутия. Телескопично обърната предна вилка. Задно монтирано моно. Теглото на автомобила е 71 килограма.

Pitbike Cayo-Bazik-UH има същия обем на двигателя и тип като предишния модел. Но изходната мощност е вече 11,2 литра. а. Карбуратор с въздушно охлаждане. Четиристепенна механична скоростна кутия. Колеса седемнадесет и четиринайсет инча. Резервоарът за гориво е с капацитет от пет и половина литра, което е с един литър повече от предишната версия.

Експлоатация и поддръжка

При правилна работа Kayo 140 ще продължи дълго време. Но за това превозното средство трябва да бъде наблюдавано от момента на покупката.

След покупката трябва внимателно да проверите всички компоненти и елементи на мотора за наличие на фабрични дефекти. Затегнете всички крепежни елементи, които се нуждаят от него. Работата в мотоциклет трябва да бъде в съответствие с всички необходими правила. Когато редовно използвате мотора в интензивен режим (веднъж на сезон), е необходимо да смените зъбните колела и веригите.

Струва си да се припомни, че при експлоатация на превозно средство в зимни условия трябва да се обърне специално внимание. Декоративната пластмаса замръзва в студа и става по-крехка. Скачането при отрицателни температури е изпълнено с неуспех на контролните бутони (спирачки, съединител), амортисьори.

Що се отнася до частите на "Кайо-140", няма специални проблеми. Много детайли и елементи са подобни на други модели. Затова, ако е необходимо, можете дори да подмените части от други велосипеди.

Кайо 140: цена

Един от важните показатели е цената на питбике. Има две възможности: закупуване онлайн и закупуване в салона. Всеки от тях има своите плюсове и минуси. Чрез закупуване на "Cayo-140" в интернет, можете да платите около четиридесет хиляди рубли. В кабината цената ще бъде малко по-висока. Но в тази ситуация можете да се свържете със същата организация за планирани технически проверки. В такива магазини, цената на същите модели може да бъде около десет хиляди повече, отколкото в онлайн магазини.

Кайо 140: ревюта

Мненията на собствениците на pit-bike за автомобила са напълно различни. Някои са доволни от покупката, други не. Най-популярният положителен преглед е удовлетворението от цените. С добро изпълнение мини-велосипед има достъпна цена, която не надвишава петдесет хиляди рубли.

С положителни емоции забележите силата на двигателя, лекотата на управление. Pit bike се чувства чудесно, когато шофирате извън пътя и дори при силен дъжд (или други форми на лошо време).

Очевидният недостатък на автомобила е липсата на осветление. Без тях пътуването в тъмното става невъзможно. А това от своя страна значително намалява времето за ходене. Но някои шофьори, напротив, избират вечер или вечер, за да карат. И без светлини е невъзможно.

Сгъваемите дръжки също не винаги са удобни. С някои капки дръжката не се сгъва, а се огъва. Това води до счупване на елементите, отговорни за регулиране на съединителя и спирачката. За да замени тези елементи, производителят произвежда и продава специален ремонтен комплект. Но кой обича редовни резервни части? Точно така, никой. Ето защо, потребителите най-често на волана определят специална защита. Тя ще предпази дръжките от повреди.

Друг очевиден недостатък, за който говорят всички клиенти, е веригата, инсталирана на устройството. В повечето случаи това просто се променя на по-скъпо и висококачествено.

Следващият недостатък е, че не е разрешено да се шофира по обществен път, покрит с асфалтова настилка. За това питбайкът няма фарове и други детайли. Без тях правилата на пътя са забранени за шофиране по пътя.

Гумата, включена в продажбената опаковка, също не е предназначена за шофиране по асфалтови пътища. Меката и пластмасова гума поддържа добре влажните почви и други подобни области. Но при шофиране по асфалт, той бързо се износва и става неизползваем. Ето защо, "Cayo-140" може да се движи само по неравен терен.

Двигателят Kayo 140, чиято максимална скорост не трябва да надвишава шестдесет километра в час, може просто да се запали при шофиране по магистралата. Това най-вероятно се дължи на неспособността на охладителната система да се справи с такъв товар. Такива случаи вече не са уникални.

В заключение, бих искал да подчертая, че Cayo-140 Pitbike е маневрена, лека, работна версия. Можете да го използвате при шофиране по неравен терен, независимо от метеорологичните условия. Разбира се, той има своите недостатъци. Но с правилния подход те могат да бъдат сведени до минимум. Тогава ямата ще предизвика само положителни емоции. За да направите това, трябва да приложите малко усилия и умения.