Гуми Pirelli Cinturato P1: ревюта

В очакване на промяната на сезона много шофьори започват да мислят кои гуми да си купят за любимата си кола. Днес на пазара има много оферти на каучук, които имат различни цени, дизайн и състав. Всички тези нюанси трябва да се считат за правилния избор.

Днес разглеждаме всички предимства и недостатъци на гумата Pirelli Cinturato P1 185/65 R15. Ще дешифрираме и маркировката, направена от производителя, за да могат шофьорите да изберат нова гума, отблъснати от техните нужди, а закупените гуми да служат възможно най-дълго.

Какви автомобили ще се поберат в размер на гумите 185/65 R15?

Преди да закупите гуми, трябва да знаете точно какъв размер ви трябва. Много шофьори (дори и тези, чието шофиране е много сериозно) понякога не могат да изберат подходящия размер на каучука. Такива ситуации често се случват при закупуване на автомобил от марката, който преди това не е срещал. Има и ситуации, в които човек решава да инсталира по-големи или по-малки дискове на машината. Дисковете по параметрите сега не намират проблем, както и гумите за тях. Асистенти по продажби на автомобили не винаги могат да разубедят купувача от такава покупка или изобщо да не го направят. Неправилно избраният размер на гумата е изпълнен с бързо износване на гумата и дори при инцидент по време на шофиране.

Размер 185/65 R15 е подходящ за:

• Hyundai i30, Solaris, Elantra;
• KIA Cerato;
• Alfa Romeo 156;
• Citroen Berlingo C3 Пикасо, C3 Pluriel, Немо, Xsara Picasso;
• Fiat Dolbo, Multipla, Qubo;
• Honda Accord;
• Mazda 626;
• Mercedec A-Klasse (W169);
• Mitsubishi Lancer;
• Nissan Almera, Classic, Note, Tiida;
• Opel Astra-G, Corsa;
• Peugeot Partner, 207;
• Renault Logan, Megane, Sandero, Скеник;
• Шкода Октавия;
• Toyota Avensis, Corolla, Prius;

Разбира се, има и много други автомобили, които отговарят на този размер Pirelli Cinturato P1. Нарекохме най-често срещаните коли със средни цени.

Какво представляват гумите Pirelli Cinturato P1 Verde?

Това е лятна гума с подобрена асиметрична ненасочена шарка на протектора. Новата гумена смес в гумите Rirelli Cinturato P1 осигурява минимално ниво на шум в кабината, намалява спирачен път подобрява сцеплението както на мокри, така и на сухи пътища.

Благодарение на подобрената протектора, шофирането става много по-лесно и по-лесно. Автомобилът маневрира добре при завиване, осигурявайки безопасност за пътниците.

Сега тези гуми се произвеждат в Русия под контрола на Pirelli, така че, след като са видели страната-производител на ръба, не трябва да се отказвате от покупката, като се има предвид, че вътрешните гуми са по-лоши от вносните. Качеството на "Pirelli" остава на високо ниво, а цената поради липсата на дълги разстояния и митническите такси е станала много по-достъпна (от 3000 рубли на колело). Сега всеки може да си позволи да купува наистина висококачествена марка гума.

Тълкуване на маркировката

Специално внимание трябва да се обърне на маркирането на ръба на колелото. Това не са само цифри и букви, а пълно описание на гумата. Pirelli Cinturato P1 Verde в размер 185/65 R15 има следните данни: 185/65 R15 88H.

185 е ширината на протектора, 65 е процентното съотношение на височината към ширината. Това е не 65 см, а 65% от ширината на протектора. Ето защо гумите 185/65 и 195/65 на петнадесетия радиус ще бъдат с различна височина. Мнозина смятат, че те могат лесно да поставят гумата по-широка, но една височина, въз основа на втория индикатор, в нашия случай е 65. Това не може да се направи, защото гумата с ширина 195 мм и височина от 65 мм ще бъде по-висока. Има вероятност от триене на арките на колелата, а това е лошо управление, докато не е възможно да се обърне и бързо износване на гумите.

Какво означава числото 88? Това е съотношението на максималното натоварване на едно колело. Тези фактори за всички гуми са различни. Тази цифра означава, че едно колело ще издържи без неблагоприятни ефекти максимум 560 килограма (с правилното налягане в гумите).

Маркировката H е коефициент на скорост. Струва си да се обърне специално внимание. В нашия случай гумите няма да прегреят при скорост от 210 км / ч. Това не означава, че трябва да ускорите автомобила. Коефициентът на скорост показва дълготрайност и безопасност на гумата. Колкото по-висока е максималната разрешена скорост, толкова по-дълго ще работи гумата. Тук трябва да изградите правилно напомпана гума и налягането в нея.

Не бъдете мързеливи и поне веднъж седмично проверявайте гумите с манометър и ако е необходимо, изпомпвайте или освобождавайте налягането. Струва си да измерим студените гуми, т.е. не по-рано от два часа след шофиране. Правилното налягане ще осигури по-дълъг живот на гумата.

Какво е асиметричен неориентиран модел?

Това е най-иновативната разработка на производител на гуми. Такава шарка на протектора Pirelli Cinturato P1, както и на някои други гуми, позволява на водача да се чувства много по-удобно зад волана на автомобила. Благодарение на асиметричната ненасочена шарка на протектора на гумата, автомобилът става по-управляем на всяка пътна повърхност (суха или мокра) при високи скорости и максимални натоварвания.

Преди това такъв защитник беше на разположение само на състезатели. Предимно се избира от собствениците. настроени коли и спортни модели. Това не означава, че шофьор, който предпочита измерваното пътуване, не трябва да избира този вид протектора. Подходящ е за всеки, който се стреми към по-безопасно и по-комфортно пътуване, по-дълъг живот на гумата.

Всяка страна на гумата е отговорна за нейната работа: външната работи за максимално сцепление с пътя, изработена от по-твърда смес. Има големи пиатаци за по-удобно управление.

От вътрешната, по-мека страна на протектора има голям брой специални канали за източване на водата. Това минимизира ефекта от аквапланинг.

Предимствата на такава протектора

Както всяка гума, Pirelli Cinturato P1 с асиметричен ненасочен модел има своите плюсове и минуси. Първо, нека поговорим за достойнствата.

1. Висока устойчивост на износване поради високото съотношение на скоростта.
2. Шофиране по пътя максимум.
3. Надеждност.
4. Бърз и ясен отговор на управлението на гумите.
5. Максимално сцепление.
6. Предотвратете аквапланинг.
7. Устойчивост на курса на най-високо ниво.
8. Висококачествени спирачни свойства.
9. Перфектно поведение при завиване.
10. Нивото на шума е минимално.

Проблеми с протектора

1. Този протектор е предназначен само за движение по висококачествено покритие на пътя.
2. Off-road не е подходящ.
3. Ниска работа при лошо покритие.
4. Твърдо прехвърля всички неравности и натъртвания по пътя към тялото.
5. Ниска височина на протектора.
6. Когато се монтира неправилно бързо.
7. Неподходяща опция за резервно колело.
8. По-висока цена от гумите с различна шарка на протектора.

Дори и с недостатъци, заслугите остават повече. Ако се движите само в града, по магистралата, можете спокойно да си купите Pirelli Cinturato P1. Ако сте почитател на селската почивка, често отидете в гората на пътя, тогава тази гума не е за вас.

Правилна инсталация на гумите

Има невярно мнение, че гумите с такъв протектор могат да бъдат усукани и обърнати, поставени върху колата, както ви харесва. Това е най-голямата грешка на много собственици на автомобили. За да може асиметричен, ненасочен модел да работи точно както е описано в характеристиката, не пускайте по пътя и обслужвайте дълго време, е необходимо правилно да заключите колелата. По-добре е да се свържете с професионален монтажник на гуми. Но ако имате възможност и желание сами да промените колата си, важно е да знаете как да го направите правилно.

На всяка от осите може да се постави гума с асиметрична ненасочена протектора на Pirelli Cinturato P1 по отношение на посоката на движение, но едно важно условие трябва да се спазва: поставете гумата с дясната страна. Идентифицирането на страната ще помогне да се отбележи Вътре - отвътре, а отвън - отвън. Ако следвате това правило, можете да пренаредите гумите от оста до ос, в произволен ред.

Pirelli Cinturato P1 Verde гуми: потребителски мнения

Тези гуми, както всички прегледи, са както положителни, така и отрицателни. Да започнем с това, че прегледите на Pirelli Cinturato P1 Verde са положителни.

Водачите пишат, че тази гума е наистина идеална за комфортно шофиране. Има записи, че тя се е показала много добре на дълги разстояния, колата не губи контрол при силен дъжд. Също така, шофьорите говорят за неговата издръжливост, някой я оставя за три сезона, другите - четири, а защитникът не се носи до минимум.

Гумите Pirelli Cinturato P1 също са отрицателни. Много хора пишат, че не са открили никакви конкретни недостатъци или липсват. Има записи, че гумата твърда, че е трудно да се намери в магазините при замяна на повредени колело.