Километраж: какво е това, принцип на работа, индикации, настройка

На всички коли са монтирани одометър. Какво е това, всеки шофьор знае. Въпреки това, не всеки знае устройството на това устройство, принципа на работа, неизправности и методи за ремонт. В допълнение, модерните автомобили са оборудвани с електронно оборудване, което е трудно за разбиране. Нека да разгледаме всичко, свързано с одометрите.

Предназначение и устройство

Какво е това устройство? Това е специален механизъм, който е проектиран да измерва броя на оборотите на колелата на автомобила по време на задвижването. С други думи, този елемент ви позволява да измерите разстоянието, изминато от машината. Показано е показанието на километража табло кола. Устройството показва дневния и общия пробег на водача. И двете скали са разположени директно върху скоростомера. Така че, назначаването на одометър е разбираемо. Сега трябва да преминем към дизайна на механизма. Това устройство се състои от брояч, който е предназначен за преброяване на оборотите на колелото на автомобила. Също така, устройството има специален контролер. Тя е директно свързана с брояча и е необходима за фиксиране на оборотите. И накрая, има индикатор. Елементът е на скоростомера и директно показва на водача изминатите километри.

Принцип на действие

Сега отидете как работи одометърът. Това, което е, е повече или по-малко ясно. Принципът на действие на това измервателен уред силно зависи от типа на устройството. Това може да бъде електронен одометър или механичен. Така колелото на автомобила в процеса на преминаване на всеки километър прави определен брой обороти. Освен това, този индикатор винаги е един и същ, независимо от скоростта на превозното средство. Ако знаете точно колко върти колелото, можете лесно да изчислите изминатото разстояние в километри (или мили за американски автомобили), което е показано на гишето. Най-старите механични измервателни уреди работят за сметка на гъвкав кабел. Последният се върти със същата скорост като колелото. Това въртене се предава от изходящия вал на скоростната кутия. Кабелът дава усилие на барабанния брояч, монтиран в арматурното табло на автомобила. Устройството има пет барабана с номера. Те са свързани помежду си. червячна предавка. Самият кабел е свързан към първия барабан чрез скоростна кутия. Механичните устройства са добри, защото ремонтът на одометъра на такъв план е прост и изисква смяна на износените части.

Как е полезно?

Изглежда, че това малко устройство, което брои километри, може да бъде полезно за собственик на кола. Но всъщност ролята на одометъра в живота на един шофьор е доста голяма. Това е важен инструмент, като се използват показанията, които определят момента на поддръжка на превозното средство, смяна на маслото, регулиране на клапана, смяна на ремъка за времето, проверки на подравняването на колелата и други операции. Устройството най-добре показва състоянието на автомобила. В края на краищата, не само толкова опитни автомобилисти, закупуване на кола с него, се интересуват от пробег. Въз основа на това някои безскрупулни търговци са се научили да намаляват броя на изминатите километри. Ето защо, закупуване на автомобил на вторичния пазар, е полезно да прекарат малко тест драйв. По време на пътуването е необходимо да се наблюдава скоростомера. Ако одометърът се движи с дрънки и задръствания, иглата на скоростомера не се движи плавно, след това пробегът е променен. Преди да продаде продавача усукани одометър. Продавачите са добре запознати с това, което е, така че на вторичния пазар на практика не съществува справедливо движение.

Как да приложите дневен брояч?

С това устройство водачът може точно да определи разхода на гориво на автомобила. Понякога може да изглежда, че двигателят е започнал да консумира твърде много. В този случай не трябва незабавно да отидете в сервиза и да направите диагностика. Първо трябва точно да определите разхода на гориво. Слагат кутия бензин в багажника, изчакват всички горива в резервоара да завършат, след това изчистват дневния брояч на нула, изсипват бензин от резервоара и карат колата в нормален режим, докато резервоарът не се изпразни отново. След това остава да се раздели броят на литрите на общия пробег на дневния брояч и резултатът да се умножи по 100. Този прост начин можете да получите точната цифра на разхода на гориво. Знаейки информация за това колко колата "изяжда" гориво, можете точно да изчислите колко дълго ще се излива бензинът в резервоара. Опитните шофьори препоръчват редуциране на дневния брояч след всяко зареждане с гориво. Можете също да определите пробега за определено време или разстоянието между различните места на пистата.

Одометър Проекти на различни типове

Този елемент е циферблат. Но това е само част от устройството. На вторичния вал на скоростната кутия има предавка, която е задействана с предавката на брояча. Тази част е свързана с гъвкав кабел с блок, който е отговорен за скоростомера-одометъра. Механичните устройства са сред най-старите. Можете да завъртите пробега с такива с помощта на всякакви устройства, които могат да се въртят. Броячът брои оборотите, което означава, че с помощта на всеки електромотор е възможно едновременно да се усукват и навиват числата на брояча. Електромеханичните броячи са системи, базирани на една и съща предавка на вторичния вал на скоростната кутия (и няма значение дали е автоматична или ръчна). Но той задейства електромеханичен сензор. Сензорът произвежда електрически импулси, които през проводниците попадат в скоростомера, където честотата на пристигането им се превръща в малък електрически мотор - задвижването на одометъра. Това устройство е оборудвано с по-голямата част от автомобили, включително и модерни. Корекцията на километража се извършва с помощта на CAN устройства. Електронните одометри се различават от електромеханичните в напълно електронни сензори и LCD индикатори. Те са широко разпространени по автомобили и камиони. Тяхното разпределение се дължи на факта, че коригирането на одометъра на такъв план ще бъде трудно. Сега обаче това не е особен проблем. Корекция се извършва с помощта на специални устройства.

Видове сензори за километраж

Използват се импулсни сензори въз основа на ефекта на Хол. Използват се също и устройства за индукционен тип. електромагнитна индукция. Комбинираните системи се използват в механичните елементи. Този зъбен сензор, който е свързан към вторичния вал на скоростната кутия, и импулс.

Километраж и грешки

Почти всички измервателни уреди имат грешки. Одометрите не са изключение. Сега има стандарт за грешка. За механично оборудване не е повече от пет процента. Ако автомобилът се използва в тежки условия, тогава грешката се увеличава до 15 процента. Суровите условия включват подхлъзване. Колата изглежда се движи, защото колелата се въртят, но самата остава на място. В допълнение, нивото на грешка е силно повлияно от пропуски, отслабени пружини в дизайна, слаб кабел, лоша адхезия. Показанията на електромеханичния одометър ВАЗ се отчитат от регулатора на скоростта. В този случай грешката ще бъде много ниска. Заслужава да се отбележи високата надеждност на устройствата. Такива устройства рядко дават цифра, чиято грешка е по-висока от 5%. Електронен одометър е един от най-точните. Конструкцията не предвижда никакви механични връзки между компонентите. Грешката обаче съществува тук. Често се свързва с износването на колелата или с подмяната им.

резюме

Така открихме как работи одометърът, какво е и какъв тип е. Това е правилното нещо в колата. С него можете да направите много. Километраж ви позволява точно да се определи кога да смените маслото, също ще помогне за определяне на разхода на гориво.