Новопортовско находище: история, характеристики, ревюта

Novoportovskoye петролно поле и най-големият газ в Ямало-Ненецката автономна област. Индустриалната му експлоатация започна през 2016 г., петролът се транспортира с танкери по Северния морски път.

История на

Новопортовското находище на въглеводороди е открито на югоизток Полуостров Ямал през 1964 г. Газова чешма с дневен обем от повече от 1 милион кубични метра е получена от първия пилотен кладенец. Полето е разположено на тридесет километра от залива на Обския залив, който е свободен от леденото покритие само за три месеца от годината (юли-септември). Развитието се осъществява извън Арктическия кръг, където температурата през зимата пада до -55 ° С.

Името на новия ресурсен обект е дадено от името на селището Ново пристанище, което се намира наблизо. Развитието на недра от Газпром започна 45 години след откриването му през 2009 г. Полето произвежда суровини от категории C1 и C2, според експертни оценки е необходимо да се овладеят 250 милиона тона нефт и свързан кондензат, както и около 320 милиарда кубически метра газ.

характеристики на

През 2013 г. е завършено пилотното пробиване, като през 2014 г. започва планираната експлоатация на недрата, което потвърждава възможността за целогодишно добив. Новопортовското находище на Ямало-Ненецката автономна област е най-голямото на полуострова. Първото масло бе получено през лятото на 2012 г., масленият фонтан даваше дневен дебит от над 140 кубически метра. Получената суровина има ниско съдържание на сяра (по-малко от 0,1%), маслото се нарича Novy Port.

Нефтеното находище в Ново пристанище принадлежи към леката категория със средна плътност до 0.879 g / cm ³ . Тази марка е по-ценна в сравнение с търсената руска марка въглеводороди Урал. Този факт дава възможност не само да се развива областта, но и да се даде тласък на развитието на промишлеността на слабо населената област.

Новопортовското поле е усвоило нова технология за инсталиране на многостранни кладенци. Иновацията ви позволява да получите повече възвръщаемост, значително да пестите ресурси. Първите пет технологични кладенци бяха пуснати в експлоатация през февруари 2017 г., дължината на багажника е 1 хил. М, началният дебит на масло от една многостранна кула е 400 тона дневно.

инфраструктура

Новопортовското находище е съществуващо и все още в процес на изграждане инфраструктурно съоръжение в Ямал-МАО. През 2014 г. стартираха портите на Арктическия терминал за транспортиране на въглеводороди. За европейските потребители през 2015 г. е изпратен първият танкер с 16 хил. Тона нефт на борда. Придружава дружеството Atomflot. Пълното индустриално развитие на областта започна през 2016 г.

За пълноценното функциониране и непрекъсната работа продължава създаването на обширна инфраструктура. Новопортовското нефтено находище има тригодишен план за развитие, според който е изграден нефтопреработвателен комплекс, чийто капацитет, според експертни оценки, достига 8,5 милиона тона.

Нефтепровод

Терминалът Арктически Гейтс и полето са свързани с нефтопровод с дължина от 100 хиляди километра. Капацитетът му е 600 хиляди тона гориво годишно. В момента се поставя вторият клон. Неговият капацитет ще бъде 5.5 милиона тона гориво годишно.

Новопортовското находище ще доставя въглеводороди на потребителя по море през цялата година, което е трудно в арктическите условия без специални средства. За независимото осъществяване на дейностите "Газпром" планира да построи два кораба до 2018 г., предназначени за плаване в ледени условия.

"Портите на Арктика"

Novoportovskoye област е довело до много високотехнологични съоръжения. Морският терминал на Arctic Gateway е единствен по рода си. Разположена е в географски ширини, където такива структури все още не са построени. В района на новия пристанище зимната температура пада до -50 ° C, дебелината на ледената покривка достига два метра. Системата за защита на съоръжението има две нива, отговаряща на най-строгите изисквания за индустриална и екологична безопасност.

Модерното терминално оборудване е автоматизирано, инсталирана защита срещу воден удар. Разкачването на танкера с терминалната захранваща система става автоматично, като се запазва целостта на двата елемента. Във водите на Обийския залив не попадат вещества от трети страни поради най-новата технология на "нулево заустване". Мрежата от резервоари, разположена в крайбрежната ивица, е свързана с терминала с подводен тръбопровод, който за допълнителна сигурност се полага в бетонен корпус.

Отзиви

До 2017 г., според условията на търга, Проминвест трябваше да изгради производствена и жилищна инфраструктура на няколко обекта в ИМОО, включително Новопортовското поле.

Отговорите на работниците на смени, заети на строителни обекти, са най-отрицателни. Те разказват за неплащане на заплатите в продължение на няколко месеца, както и че издадените дрехи не съответстват на климата - тя е издухана, не задържа топлина, много са болни. Отбелязва се, че съоръжението няма медицински център и лекарства, храната е оскъдна и монотонна.

В края на 2016 г. няколко работници започнаха гладна стачка на работниците на смени, производството доведе до фалит на Проминдустрия, управляващите дружества прегледаха договорите и прекратиха сътрудничеството с фирмите длъжници. Според анализа на икономическите и финансовите дейности е създаден “черен списък” на организации, който вече не може да получава договори в ОСНВ.

Един от най-важните обекти за развитието на целия Ямал е най-голямото новопортовско поле. Отговорите на служителите с положителни оценки все още не отговарят. В случая с дружествата длъжници се провежда разследване, започват три наказателни дела и изплащането на заплатите се извършва изцяло.