Мотоциклет "Irbis TTR 250" - истински ендуро

От 2000 г. голям китайски производител ПЕКИН ИРБИС Co., LTD доставя висококачествени и евтини мотоциклети на територията на Руската федерация. По-специално, известната универсална версия на ендуро - "Irbis TTR 250".

Какво ново

През 2014 г. на вътрешния пазар се предлага актуализирана версия на спортната „маратонка“ - мотоциклет „Irbis TTR 250“ за продажба на специализирани велосипеди. Според експерти, този модел не отстъпва на цените за подобни видове японски представители в този клас, с изключение на цената. Доста мощна и в същото време относително лека, тази единица се счита за много ярък представител на ендуро. Новодошлите в този вид моторни спортове имат отлично управление, което им позволява лесно да се научат как да изпълняват прости трикове и трикове.

Този модел, за разлика от предишните, има универсално окачване, което ще ви позволи да се чувствате еднакво комфортно както на неравни пътища, така и на градски улици. Мотоциклетът "Irbis TTR 250" е оборудван с всички необходими осветителни устройства, за да се движат по обществени пътища без никакви проблеми. Актуализацията също се отрази на възможността за бърз старт - сега е добавен електрически бутон за задействане на двигателя за контролния бутон.

поведение

Иновациите засегнаха предните и задните колела, които са оборудвани с дискови спирачки, които реагират на най-малкото натискане на съответния лост. Скоростната кутия "Irbis TTR 250", чиито прегледи могат да бъдат намерени в големи количества, извършва превключване с повишена точност. Усилената верига предава пълно мощност на двигателя на задното колело на уреда. дизайн табло е претърпял промени и в общия образ се появи малко „дръзкост“, а четенето на новия тахометър ще покаже в коя точка е необходимо да се премине, за да се развие максимално ускорение.

Мотоциклетът е еднакво стабилен на абсолютно всякакви пътни участъци, било то мръсотия, пясък, сняг или вода. Това стана възможно след пускането на базовия модел с дълбоко защитно покритие от специализирана офроуд гума. Подобреното окачване и високия просвет на новия модел "Irbis TTR 250" допринасят за пълното усвояване на различни дупки и натъртвания по пътя.

управляемост

Не се опитвайте да развивате на това устройство прекомерни скорости, особено на асфалтови настилки, тъй като това не е „колецевик“, а надежден „завоевател на офроуд“. От 60-70 км / ч мотоциклетът „Irbis TTR 250” леко „плува”, защото гумата има дълги гъвкави куки. Те са предназначени само за замърсявания, където каучукът е в състояние постоянно да поддържа посоката на заглавието.

Когато се удари по бетонна основа, протектора губи предимствата си, затова при висока скорост ще трябва да работи не само с волана, но и с цялото тяло, за да се поддържа баланс, ускорявайки се до 100 км / ч. Плавният курс на амортизация на предната вилица качествено поглъща всички неравни участъци по градските маршрути. Въпреки това, по съвсем различен начин, той се държи, когато се озовеш на мека, тревиста почва - гарантирано е неописуемо усещане за някакво планиране в търсене на вятъра.

Изследваме техническото оборудване

Производителят даде на мотоциклета "Irbis TTR 250" 1-цилиндров и 4-тактов карбуратор, охлаждан с въздух. Работният обем от 250 см ³ ви позволява да ускорите "коня" до границата от 7500 об / мин. и постигане на максимална мощност от 18 литра. а. Оборотите на двигателя, достигащи 4000, показват доста сериозно ниво - 15 Nm - за агрегата, чието сухо тегло е 118 kg. Той е в състояние да ускори до 120 км / ч, с общо 4 литра консумирано гориво на 100 км от пътя, покрит от паспорта.

Този сравнително умерен „апетит“ дава възможност да се движат по непроходими пътища и дупки, при условие че сте напълнили пълен (12 л) резервоар, на разстояние повече от 250 км. Задният спирачен диск включва 2-бутален дебеломер и само един отпред. Степента на токсичност на емисиите отговаря на изискваните стандарти Евро-2. Мотоциклетът има 5-степенна скоростна кутия и добър фабричен резерв за окачване, който е проектиран да работи на неравен терен.

наличност

Колко е "Irbis TTR 250"? Цената, на която се предлага закупуването на този мотоциклет, в зависимост от конфигурацията, варира от 65 до 75 хиляди рубли и е достъпна за всички социални групи. По външен вид това е практически ендуро възрастен, който може да се използва за всякакви туристически пътувания: риболов, гъби в гората или просто разходка през местните греди. За любителите на екстремните спортове това ще бъде не по-малко полезно, тъй като работният потенциал е изчислен на възможността да се научат професионални трикове.

Не бива обаче да се забравя, че дългосрочното натоварване на основните части на блоковете на Irbis TTR 250, чиято цена е доста демократична, може да доведе до преждевременна повреда и повреда. Ето защо, експертите препоръчват да се съобразявате с всички необходими правила и разпоредби при работа с машината, да извършвате задължителни следпродажбени работи по двигател, планирана поддръжка и т.н. В този случай ще получите чудесен “железен кон”, който ще ви служи дълго време без да се проваля.