Мотоциклет Irbis TTR 125: преглед, спецификации и мнения

Днес кръстосаните питбици с доста добри показатели и достъпна цена са популярни сред автомобилистите. Такъв мотоцикъл се представя отлично в трудни пътни условия, позволявайки на собственика лесно и бързо да стигне до вашата дестинация.

Pitbike Irbis TTR 125

Мотоциклетът "Irbis" е бюджетен модел на пит-велосипеди, произведени от едноименното дружество, което се занимава с производството на ендуро превозни средства. Моделът е почти универсален, тъй като е възможно да се движи по него както в града, така и извън пътя. Любителите на мотоциклетите отбелязват, че мотоциклетът TTR 125 е лек, компактен, мощен двигател и здрава стоманена рамка. Питбикът е оборудван с универсално окачване, благодарение на което е възможно не само да се вози, но и да се изпълняват различни трикове. Въпреки това, движението в рамките на града може да изисква някаква настройка на TTR 125.

Ползи от Pitbay

Те са както следва:

1. Ниско тегло, благодарение на което е подходящо за начинаещи.
2. Достъпни и евтини резервни части, които могат да бъдат намерени в почти всеки магазин, специализиран в мотоциклетни стоки.
3. Възможността за самостоятелно ремонт.
4. Достъпна цена - средната цена за TTR 125 е 35 хиляди рубли.
5. Удобни за шофьорите с малък ръст.

недостатъци

Потребителите имат следните недостатъци:

1. Труден старт на двигателя в студен сезон.
2. Pitbike TTR 125 е снабден със слаба верига.
3. Транспортът не е предназначен за хора с висок ръст и с наднормено тегло.
4. Нискокачествен карбуратор.
5. Необходимост от честа смяна или почистване на свещи.
6. Потребителска скоростна кутия.

Спецификации TTR 125

Pitbayk "Irbis" принадлежи към категорията на бюджетния мототранспорт, съответно, не трябва да очаквате много енергия от него.

Някои технически данни, декларирани от производителя, не се потвърждават на практика. Максималното натоварване е 150 кг, но шофьорите казват, че е невъзможно да се кара с велосипед TTR 125 - той не поддържа такова тегло. Също така, техническите характеристики показват, че максималната скорост на мотоциклет е 100 км / ч, докато на практика тя развива само 80 км / ч. Но велосипедът TTR125 също има своите предимства: той е оборудван с висококачествена и надеждна спирачна система, комфортен контрол на окачването и отлична динамика. Висококачествените гуми, монтирани на мотоциклет, ви позволяват да се измъкнете от най-трудните трасета.

двигател

Моторът Irbis TTR 125 е оборудван с доста мощен агрегат с обем от 125 кубически сантиметра и уникална заварена рамка от гръбначен тип, към която е монтиран моторът. Рамките на този дизайн често се използват в мотоциклетите Ducati.

Съединител и скоростна кутия

Крос-кънтрият мотоциклет "Irbis" е оборудван с ръчен съединител, въпреки факта, че подобни модели на други марки са оборудвани с автоматична трансмисия. TTR 125 е оборудван с четиристепенна скоростна кутия, но редът на превключване е нестандартно: всички предавателни отношения взех точно за спортно каране и се изкачих в кръг. Когато се движи по качествена пътна настилка, мотоциклетът достига скорост до 100 км / ч, но много собственици отбелязват, че ограничението за велосипеда е 80 км / ч.

окачване

Irbis TTR 125 е оборудван с доста висококачествено и надеждно за този клас мотоциклетно окачване. Разбира се, тя няма да оцелее в трудни скокове и каскади, но може да се справи с бързо и динамично шофиране по черен път. Ентусиастите на мотоциклетите често, когато настройват, оборудват велосипед с нови амортисьори, които са сходни по своите характеристики с обикновените. Предимството на дизайна на мотоциклета е наличието на стъпала, които автоматично се отстраняват при падане, така че да не могат да се огънат или счупят.

размери

Pitbike TTR 125 е различен от класическия модели за мотоциклети същия клас за своите размери. Предните колела са седем-инчови, задните са четиринайсет-инчови, за разлика от конвенционалните pit-велосипеди, които са оборудвани с десет-инчови колела. Благодарение на колелата с по-голям диаметър не само тийнейджърите могат да карат Irbis, но и един възрастен с едно ограничение: височината на водача трябва да бъде между 160 и 180 сантиметра.

Гумите за оф-роуд, дискови спирачни системи на двата колела и колела, монтирани на колела, не само дават на мотоциклета оригинален вид, но и се характеризират с повишена ефективност, не изискват никаква поддръжка. Дисковата спирачна система се сравнява благоприятно с барабана с по-голяма ефективност и по-добро спиране при трудни пътни условия: дъжд, сняг или кал. По време на спиране, ускорение и шофиране извън пътя, специални кръстосани гуми, монтирани на мотоциклета Irbis TTR 125 също осигуряват значителна помощ.

Мотокрос мотоциклетите в по-голямата си част не са оборудвани с осветление по няколко причини. Първо, тя значително увеличава теглото на транспорта, и второ, лесно се поврежда, когато падне. За безопасността и удобството на движението в тъмното е отговорен най-простият фар. Двигателят може да го премахне по всяко време, като го замени със специален щепсел. Предният калник на мотоциклет често се заменя с по-висок еквивалент.

Мотоциклетът "Irbis" може да работи през цялата година - както през зимата, така и през лятото. Тъй като тази техника не е предназначена за трасе за обща употреба, тя не трябва да се регистрира в КАТ. За контрол на мотора не се изисква и шофьорска книжка категория "А".

Настройка на Pitbike

Фенове на тунинг на Irbis TTR 125 няма да му харесат: минималният дизайн не позволява някак си да го подобри. Инсталираният на него двигател има максимална мощност, почти невъзможно е да се увеличи. Експертите съветват да се осигури защита заден амортисьор тъй като при шофиране извън пътя, той бързо се запушва с кал. Струва си да се прибегне до визуална настройка само ако се планира да се използва мотоциклет не по предназначение. За собствения си комфорт и удобство, собственикът може да замени колелата, гумите, монтира огледала и допълнително осветление.

Ремонтни работи

Принципът на мотоциклета е прост, което значително улеснява неговия ремонт. Предимството на "Irbis" е наличието на резервни части - те могат да бъдат закупени в специализирани магазини или от официалния производител. Слабото място на пит-байк е неговата свещ - често се образуват въглеродни отлагания, поради което изискват внимателна поддръжка. При покупка на мотоциклет е да се провери крана за подаване на гориво - често е твърде слаб и не задържа.

За онези шофьори, които предпочитат повече шофиране и адреналин, има велосипеден модел Irbis TTR 250. Това е по същество подобрена версия на TTR 125, характеризираща се с повишена мощност и увеличени размери.

Къде мога да си купя велосипед "Irbis"?

Минималната цена на мотоциклет Irbis TTR 125 е 30-33 хиляди рубли. Цената може да варира в зависимост от дилъра, ангажиран с изпълнението на велосипеди.

От ръцете на този модел е доста реалистично да се получи за 15-20 хиляди рубли. Цената на използваната примамка се влияе от пробега, година на производство и общо състояние на превозното средство.

Irbis TTR 125 е добър крос-кънтри мотоциклет на местно производство и китайски монтаж. В своята категория той е един от най-добрите по отношение на съотношението цена / качество. Пит-моторът се отличава с изработка, привлекателен външен вид и отлична манипулация и е подходящ не само за тийнейджъри, но и за възрастни, както за образователни цели, така и за завладяване на оф-роуд.