Москва: червена линия на метрото

Метрото е дворец на модерността, в който императорите и благородниците никога не са живели и е практически невидим отвън. Но трябва само да влезете в него и можете да видите великолепните картини, които си струва да проучите миналото на страната.

Каква е червената линия на метрото? Какво е официалното име на тази линия на московското метро? Соколническа или Кировско-Фрунзенска - първата линия на московското метро.

карта

Според плана на московското метро можете да разберете цялата история на нейното изграждане. Това е един от най-популярните плакати, много от които дори го знаят наизуст. Всяка линия е оцветена в определен цвят - синьо, жълто, оранжево, лилаво, синьо, сиво ... Това са линиите на метрото.

Сега червената линия на метрото в Москва е 32,5 км и 22 станции, а времето за пътуване е 51 минути.

История на

Червената линия на метрото е най-старата в столичната метрополна система. Движението на влаковете е започнало на 15 май 1935 година. Тогава линията е много по-кратка, а пътниците могат да пътуват само по маршрута "Парк на културата - Соколники". В ранните години на метрото московчани отишли ​​там, сякаш на екскурзия. Те излязоха на всяка платформа, за да видят всички барелефи и мозайки. С течение на времето всичко се е променило и хората просто не обръщат внимание на величествените мраморни колони и уникалната циментова замазка на таваните.

Друга символика е червеният клон метрото? Москва В световен мащаб се свързва с този цвят, и не е за нищо, че най-важната област на столицата е така наречена.

Най-старият клон

Червената линия на метрото се нарича Соколническа от името на една от областите, през които минава. Всяка станция пази своите тайни. Необходимо е само да престанем да бързаме за работа за известно време и да го опознаем отново подземен град. Най-интересни са най-старите станции, чиято история е свързана с миналото и настоящето, историята за тях по-долу. Червената линия на метрото е доста интересна в това отношение и може да се похвали с легендарни събития и архитектура.

"Червена врата"

Метрото на столицата започна с гарата, която сега се нарича "Червената порта". Първите посетители видяха точно стените му. След откриването, тя спечели Гран При в Париж и е заслужена. Преди това в световната практика нямаше примери за трисводни структури на такава дълбочина. Построена е по затворен начин: първо, стените и сводовете са били издигнати ръчно и едва тогава цялата почва е била извадена, в противен случай сградата може просто да се срути.

"Спароу Хилс"

Тази станция има много интересна съдба. Тя е открита през 1959 година. Но след известно време операцията трябваше да бъде спряна. Той е построен по уникален проект, защото е първата метростанция в света, която се намира на мост над реката. Изграждането на метрото обикновено не е лесна задача, но тук ситуацията се усложни още повече от тесните срокове. Откриването на станцията ще бъде насрочено, за да съвпадне с фестивала на младежта и студентите. Но те не успяха в това и бързината изигра своята фатална роля. Строителните норми не са спазени. В резултат на това с течение на времето и метрото, и самата станция започнаха да се сриват. Трябваше да започна реконструкцията. Влаковете са карали тази платформа без прекъсване. Никой не знаеше какво ще бъде, когато се отвори. Младите хора с нетърпение слушаха историите на баби и дядовци, които с ентусиазъм си спомняха за затворената станция и се надяваха, че това ще бъде поне малко като онова, което описаха старите. Резултатът надмина всички очаквания. "Sparrow Hills" - това е най-дългата платформа на метрото в Москва. Дължината му е 284 метра. Благодарение на прозрачните стени, гледката от гарата е просто невероятна. Тук има три района на столицата - Западна, Югозападна и Централна. А на противоположния бряг на река Москва може да се види сградата на Академията на науките и манастирът Св. Андрей.

"Университет"

Следващата станция на метрото в червената линия - "Университет". Той е уникален по свой собствен начин. Едно от лобитата му се намира в Западния район, а другото в Югозапад. Разделя ги на бул. Вернадски. Тя не получи името си веднага. Първоначално искаха да използват съкращението - MSU, но след това решиха сами да вземат думата "университет". Сред пътниците, които са на тази станция, са студенти. Тук те могат да се видят от сутрин до късно вечер. Тук правят срещи и срещи с приятели.

Финалната сцена на филма „Разхождам се из Москва” беше заснет на станция „Университет”, след това беше окончателна. В рамката дори има указател "няма кацане", който е запазен досега. Истината сега е, че надписът светва, когато влакът напусне депото.

Ако забравите чадър или чанта във влака, отидете на гарата "Университет". Тук се намира склада на забравените неща. Разнообразие от обекти чака техните собственици, защото в метрото те губят всичко - от тенис ракети до цифрови фотоапарати.

Поради възрастта си, червената линия на метрото е най-интересна не само за московчани, но и за туристи.