Mercedes Benz W211: технически спецификации, сравнение с конкуренти и ревюта

15.03.2020

Mercedes-Benz W211 е един от най-разпознаваемите представители на бизнес класата на автомобилния производител в Щутгарт. Този модел беше представен на обществеността през 2002 г. В същото време започна масовото му производство, което продължи до 2009 г. През цялото това време бяха продадени повече от 1 500 000 копия. И така, каква е историята на този зрелищен и мощен автомобил?

mercedes benz w211

Малко история

Малко хора знаят, но развитието Mercedes-Benz W211 започва през 1997 година. Само две години след освобождаването на второто поколение Е-класа! До 1999 г. се работи по планирането и създаването на дизайн на бъдещата новост и нейния дизайн. В крайна сметка проектът беше окончателно определен. Представители на дружеството подават заявка за патент едва в края на 2000 г. (на 18 декември, за да бъдем точни). Между другото, моделът E500 бе избран за прототип.

Важно е също да се отбележи, че преди началото на масовото производство концепцията премина безброй проверки, проучвания и тестове. На тях, както и на проектирането и разработването бяха изразходвани около два милиарда евро.

Този модел наистина се очакваше. Шпионските снимки бяха оповестени няколко месеца след първите копия, почти година преди презентацията. Списанието им, Auto Zeitung, бе продадено на германец, който забеляза W211 на снимачната площадка на втората вноска на хора в черно в Ню Йорк, на почивка. Поради тези изображения ръководството на концерна реши да премести модела на пазара през март 2002 г. Въпреки че първоначално началото на продажбите беше планирано за юни.

mercedes benz e класа w211

Външни характеристики

Разглеждайки представените снимки, всеки може да оцени Mercedes-Benz W211. Но все пак няколко думи за неговия външен вид.

И така, моделът беше произведен в две тела. Първоначално купувачите не трябваше да избират, тъй като в първите месеци се продаваше само седан. Но през есента на 2002 г. се появи и вагон (S211).

Ако се вгледате внимателно, можете да видите как задните светлини на седана са подобни на оптиката на W220 (S-класата). Като цяло, светлините на автомобила са много функционални и практични. Разработчиците са интегрирали в тях специални спирачни светлини. Те не просто светнаха, когато шофьорът натисна педала на спирачката. Започнаха да мигат интензивно и забележимо. Благодарение на изследването е възможно да се установи, че това дава възможност на човек, който пътува зад, да натисне педала на спирачката 0.2 секунди по-рано.

S211

На вагона бих искал да кажа няколко думи поотделно. S211 - това не е копие на седана, преработен в друго тяло. Тези думи могат да бъдат потвърдени поне от факта, че в нея са били приложени няколкостотин нови подробности.

Но най-очевидната разлика е нейният капацитет. Стандартният размер на багажа е 690 литра. Ако сгънете задните седалки, можете да го увеличите до 1950 литра! Впечатляващо е. Особено ако вземете предвид обема на багажника на седан, равен на 540 литра.

Вярно е, че резервоарът за гориво е по-малко. Тя е равна на 70 литра. А седанът - 80 л.

mercedes benz e клас w211

салон

Той също не може да бъде лишен от внимание, като говори за Mercedes-Benz W211. Абсолютно всичко без изключение в този автомобил показва нейния елитен произход. Започвайки с алуминиеви прагове с надпис Mercedes-Benz, завършващи с висококачествени довършителни материали.

Особено добри многослойни столове. Те перфектно поддържат водача и пътниците не само при движение по права линия, но и в завои. Този ефект се постига чрез автоматичните сменяеми ролки, интегрирани в седалката. Оборудвани са с вентилация и 3-степенно отопление. Между другото, в гърбовете на предните седалки дизайнерите дори измислиха прорези за коленете на седящите отзад.

Говорейки за кабината, не можете да игнорирате регулируемия волан, наличието на отделен климатичен контрол (като опция дори предлагат 4-зонова), крачна спирачка за паркиране. Сред характеристиките са акустичната система Harman Kardon и панорамният покрив (по избор).

Система за сигурност

Струва си да се върнем към споменатите по-горе столове и да отбележим, че те са оборудвани с превантивна система за безопасност. Ако се получи удар, облегалката на седалката автоматично поема вертикално положение и предният ръб на възглавницата се повдига. Поради това е възможно да се сведе до минимум вероятността пътникът да се „измъкне” от колана. Това обаче е малко вероятно. В края на краищата, коланите са оборудвани с мощни обтегачи.

Дори в момента на удара активните облегалки за глава се придвижват до главите на седящите вътре, а ако колата се обърне, прозорците и люка се затварят автоматично. И разбира се, Mercedes-Benz E-class W211 има четири въздушни възглавници.

Трябва да призная, че разработчиците са положили всички усилия да създадат надежден автомобил. Пряко потвърждение на това е оценката на 5 звезди, получени въз основа на теста Euro NCAP. Между другото, проведени са 330 катастрофи! Най-тежкият тестов автомобил премина в САЩ. След това един удар на камион встрани беше имитиран.

mercedes benz e klasse iii w211

Петролни версии

Имаше много модификации на Mercedes-Benz E-klasse W211. Няколко десетки. Те се различават по инсталираните двигатели, динамичните характеристики, показателите за разход на гориво и много други нюанси. Всички те ще бъдат трудно изброени. Но си струва да се каже за най-популярните бензинови и дизелови модели. Да започнем с моделите от първия тип.

Най-слабият бензинов “Мерцедес” от първите години на пускане на пазара беше E200 Kompressor. Под неговия качулка имаше 1.8-литров, 163-конски двигател, който се управляваше от 6-степенна "механика" или "автоматична" със същия диапазон. До сто, тази кола ускори за 9.6 секунди. Неговият максимум беше ограничен до 230 км / ч. Потреблението е 11.4 литра на 100 километра в града. И по време на шофиране магистралата потреблението намаля до 6,2 литра.

Най-мощната версия беше, разбира се, моделът E500. Под неговия качулка се намираше 5,8-литров V8 двигател с мощност от 388 к.с., който работеше в тандем с 7-степенна "механика" или "автоматична". Той преодоля първите сто квадратни метра за 5.3 секунди, а максимумът му е бил ограничен до 250 км / ч. Разходите, разбира се, бяха подходящи. 16.9 литра - в града, а на магистралата - около 8.2 литра.

Дизелови версии

Сред всички версии на Mercedes-Benz E-klasse III W211 най-слабият модел, използващ дизелово гориво, е E200 CDI. Под неговия качулка се намираше 2,1-литров турбо двигател с мощност 122 к.с., който беше съчетан с 6-степенна "механика" или "автоматична".

Тази версия не може да се похвали със същата впечатляваща динамика като споменатите по-горе модели. Неговият максимум беше ограничен до 203 км / ч и ускори до сто за 12,1 секунди. Но разходите за този модел бяха впечатляващи. Остават само 8,5 литра гориво за 100 "градски" километра. При шофиране по магистралата изобщо и 5.1 литра.

Но най-мощната дизелова модификация е автомобилът E420 CDI, произведен през последните три години на производство. Той е завършен с 4-литров V8 двигател с мощност 314 конски сили, оборудван с турбокомпресор. И той вървеше изключително в чифт с 7-стъпков "автоматичен". Максималната скорост на този модел беше ограничена до 250 км / ч, но до сто го ускори за 6.1 секунди. Що се отнася до потока, в града той е бил 13,2 литра, а на магистралата - точно 7 литра.

mercedes benz e w211 ревюта

конкуренция

Добре известно е, че съперникът на BMW е BMW. Тяхната конфронтация вече е класика. Конкурентът на обсъждания Mercedes-Benz E-klasse III W211 / S211 се счита за BMW E60. Тази версия на петата серия е издадена от мюнхенския производител през 2003 година. Производството продължи до 2009 г., както в случая с Мерцедес.

Съдейки примитивно и гледайки мощността, W211 е стъпка над E60. Най-добрият му модел (E500) има 21 конски сили повече (общо 388 к.с.) от най-заредения BMW E60, който е 550i (367 к.с.).

В същото време, от 2002 до 2004 г., тя е публикувана Audi RS6 4.2 quattro. Тя беше много по-добра от властта на прословутия Е500, тъй като двигателят й произвел 450 "коня". Но поради твърде високата консумация (около 22 литра AI-98 в града) конкуренцията беше изравнена.

AMG модификации

Бих искал да разкажа за тях поотделно. Имаше две версии на Mercedes-Benz W211 AMG - E55 и E63.

Първата им модификация беше представена на обществеността една година след началото на производството на модела, през 2003 година. Специалистите по тунинг студио завършиха колата с V8 двигател, произвеждайки 476 "коня" с обем от 5,4 литра. По време на излизането E55 беше най-бързият автомобил в гамата на Mercedes-Benz. До сто, ускори се за 4.5 секунди. Но максимумът все още беше ограничен до 250 км / ч.

Между другото, E55 имаше външни разлики от стандартния седан. Неговият акцент беше двойната хромирана изпускателна система, ксенонови фарове, заниженото тяло с корпоративен комплект за тяло, както и табелки с имена V8 KOMPRESSOR.

E63 е издаден през 2007 година. Този модел експерти завършиха двигателя с мощност от 514 конски сили. Той позволи да ускори до сто за 4,4 секунди. Въртящият момент на този двигател е по-малък от този на предшественика му, което прави възможно монтирането на скоростната кутия 7G-Tronic, поради което E63 става по-бърз от E55.

mercedes benz w211 amg

Какво казват собствениците?

Сега бих искал да обърна специално внимание на останалите мнения за Mercedes-Benz W211. Повечето от тях, между другото, са положителни, което не е изненадващо.

Автомобилистите, които оставят коментарите си, обръщат специално внимание на темата за поведението и поведението на пътя. Динамиката на тази кола, дори след години на впечатляващо. Ускорението и изпреварването се извършват без проблеми при всякаква скорост, дори на стръмни изкачвания - без никакво натоварване на двигателя. Автоматичната скоростна кутия се включва както в автоматичен, така и в ръчен режим. Скоростите се променят неусетно и гладко.

Колата отлично държи пътя. Дори и в лоши райони или при не най-добрите условия, автомобилът се движи като на релси. И независимо от скоростта. Благодарение на опростената система за контрол на стабилността, автомобилът не се поддава и се изравнява дори при най-непредвидени обстоятелства. Собствениците, оставяйки отзиви за Mercedes-Benz (E) W211, казват: когато възникне проблем, се чувства като че ли самата кола се връща към лентата.

Като цяло, шофирането на този автомобил е удоволствие, което се насърчава и от чувствителен, информативен волан, невероятно чувствителна спирачна система и отлична видимост без слепи петна.

спецификации на mercedes benz w211

Разходи за

Е, техническите характеристики на Mercedes-Benz W211, неговите характеристики, изключителни модификации са изброени по-горе. И накрая, трябва да се каже за цената!

Разбира се, тази кола не се произвежда от 8 години. Но в продажба може да се намери на рекламите. А да купите този модел е наистина за сравнително малко пари. Версията от 2005 г. с 3,5-литров бензинов двигател с 272 конски сили, автоматична трансмисия и пробег от ~ 215 000 км ще струва около 600 000 рубли. И това е с максималната конфигурация.

Въпреки това, можете да намерите модели по-евтини и по-скъпи. Ценовият диапазон варира от 400 000 до 1 000 000 рубли. Но във всеки случай, преди да закупят, си струва да поставите диагноза. Този съвет се дава от всеки собственик на използван автомобил Мерцедес и просто опитен шофьор. Машината не е нова, така че предварителна проверка, за да се идентифицират недостатъците не боли.