МАЗ-5516 - истински работник

Трудно е да се срещне истински работник в автомобилната индустрия, но тази задача все още е възможна. MAZ-5516 е универсален камион. Неговите възможности нямат почти никакви граници: строителни фирми, селско стопанство, градска среда - всичко това се харесва на известния МАЗ. Няма работа, която да се страхува от камиона МАЗ-5516. Тежък, прост и надежден - това е лозунгът на модела 5516. Какво стои зад тези думи?

История на сътворението

През деветдесетте години, така че нямаше достатъчно нормални камиони! Развила се трудна ситуация. Старите съветски модели вече са изчерпали ресурсите си, а новите, достойни аналози все още не са докладвани. На помощ на разработчиците на автомобилния завод в Минск. През 1994 г. се ражда МАЗ-5516. Нейните дизайнери обявиха пускането на напълно нова технология. И вярно. Известният камион победи всички записи по отношение на товароносимост, скорост и, разбира се, мултифункционалност. МАЗ-5516 веднага се влюби в много шофьори, затова започнаха да го уважават в професионални среди. Пускането на серията 5516 продължава и до днес. И това изобщо не е изненадващо, защото няма по-добър самосвал.

вид

Както много братя, МАЗ-5516 принадлежи към класа на камиони без капак. Това дава някои предимства, но добавя много неудобства. Заради скрития качулката се увеличават предните и страничните ревюта. Балансирането се подобрява. Но всичко не е толкова добро, колкото изглежда. За да стигнете до двигателя, трябва да наклоните кабината на четиридесет и пет градуса. И това не е много удобно. Този самосвал има правоъгълна форма, леко извит около краищата. От страни се открояват добре огледала за обратно виждане. Те са разположени под различни ъгли, от тази "слепа зона" е сведена до минимум. Бронята на автомобила е изработена от траен метал. Този дизайн повишава общото ниво на пасивна безопасност на водача и неговите спътници.

Вътрешен изглед. кабина

Камионите не са проектирани за комфорт, точно като MAZ-5516. Неговите технически характеристики не предполагат комфорт. 5516 - истински твърд работник, така че не чакайте за топъл прием. Цялата тази тежест - не само. Но в този брой МАЗ може да се разбере. Той е предназначен за упорита работа, където комфортът носи допълнителни разходи. Първоначално, в зависимост от работните условия, централата може да инсталира два вида кабини. Единият е голям, другият е малък. По очевидни причини всички те имат свой собствен обхват на работа. Малката кабина е подходяща за транспорт на къси разстояния, където няма нужда от нощувка. Тя е удобна, има само две места. Големите каюти са оборудвани с кей. Колетът се намира зад седалките, така че лесно можете да разделите кабината на работна зона и зона за почивка, само чрез закрепване на завеси или прегради.

тяло

Още веднъж трябва да повторите, че МАЗ-5516 е универсален камион. Обхватът му е много обширен. Всичко това благодарение на доброто и просторно товарно отделение на МАЗ-5516. Характеристиките на тялото спомагат за намаляване на времето и усилията, необходими за разтоварването и натоварването. Освен това товарното отделение е херметично заварено. Това дава възможност за транспортиране не само на твърди товари, но и на насипни / течни вещества, като бетон, пясък, чакъл и други. Трябва да се отбележи, че от доста време тялото е оборудвано с отопление. Сега и зимата не е ужасен камион МАЗ-5516.

МАЗ-5516. Технически спецификации

Описаният камион има добър товар. Тринадесет и половина тона могат да носят на себе си МАЗ-5516. Брутното му тегло ще бъде двадесет тона. Това е много за средните пътища. Затова, за съжаление, маршрутът се изисква предварително да се избере, обикаляйки по слабите пътища. По отношение на енергийния блок към МАЗ е монтиран двигател ЯМЗ-6581. Неговата максимална мощност се измерва с 400 конски сили. Така трябва да бъде: повече мощност за голям камион. YMZ-6581 се различава от своите предшественици. Първо, екологичността. Ярославският двигател отговаря на стандартите Евро-3. Като цяло енергийният агрегат е в състояние да ускори МАЗ-5516 до впечатляващи осемдесет километра в час. За да се справят с такова "чудовище от пътища" се изисква добро предаване. Тя е на МАЗ-5516 с пет скорости. Принадлежи към механичната система. Основно съоръжение - двойно, което дава известни предимства при високи натоварвания.