KAMAZ-5511 - незаменим етап от историята на самосвалите

16.05.2019

Въпреки факта, че тежкотоварният самосвал Kama вече е станал история, той все още може да се види в работата. Прах, мръсотия и претоварване не е ужасно за това чудо на съветската загриженост. Това вероятно е славата на Камаз-5511, която не избледнява през годините.

История на външния вид

КамАЗ (самосвал) 5511 видя светлината през 70-те години на миналия век, а именно на 11 октомври 1977 година. В град Нефтекамск за първи път е разработен прототип на колела.

Камаз 5511

Неговата поява беше причинена икономически растеж в страната. По това време бяха извършени мащабни строителни работи, за които липсваше оборудване за изхвърляне. В такива тежки условия, новият модел - КамАЗ-5511 - стана магическа пръчка. И сега, след няколко месеца, оранжево-червените камиони напълниха строителните площадки. Острата липса в областта на технологиите бе премахната.

Технически спецификации

Вътрешният Камаз-5511 е много популярен, неговите характеристики (в техническата част) остават привлекателни и до днес. Залепеният триосен самосвал с формула 6/4 е предназначен за транспортиране на насипни или други материали. Затова основните характеристики на този модел са пряко свързани със задачите, възложени на КамАЗ.

Камаз камион 5511

На разположение на шофьора влиза камион със среден капацитет. Тя може да транспортира строителни материали с общо тегло до 10 тона. Особено забележително е основната част на всеки транспортен самосвал - тялото. Това изцяло метално отделение е изработено от висококачествена стомана. Краят му е донякъде удължен - това инженерно въведение увеличава скоростта на товарене и разтоварване. Между другото, не само тялото докосна ръката на подобрението. В Камаз-5511 за първи път има фарове, които произвеждат асиметричен лъч (те не позволяват да се заслепи предстоящия шофьор). Включена е и система за аварийно спиране, която предотвратява неочаквани сблъсъци в случай на неизправност. Той дава сигнали под формата на постоянни мигащи "сигнали за завой". Сега изглежда глупост, но тогава това беше пробив в статичната сигурност.

Електроцентрала

Електроцентралата се намира под кабината на водача. Можете да стигнете до там само като наклоните горната част. Какво има? КамАЗ-5511 е оборудван с дизелов двигател, който може да развие мощност от 240 конски сили. Такова желязно „сърце“ може да разпръсне напълно натоварен самосвал (който е 22 тона) до рекордните 90 км / ч по това време. "Eats" камион много, за сто километра се нуждае от 27 литра.

Положителни и отрицателни страни

Камионът на концерна „Камски” е обичан от много шофьори заради непретенциозността му. Не често можете да видите модел, който ще работи със същото въздействие като KAMAZ-5511. И цената радва.

Камаз 5511 характеристики

Но времената минават. Индекс 5511 отдавна не е непознат в своя сегмент (40 години са изминали от датата на издаване), така че все повече и повече мнозина предпочитат нови представители. И за това има много причини. Начало - техническо и морално остаряване на самосвала, невъзможността да се намерят резервни части за ремонт. Но като цяло, Kamaz-5511 наистина може да се нарече незаменим крайъгълен камък в историята на развитието на товарни превозващи машини, трудно е да се подценява.