K-700 (трактор): технически характеристики, устройство

15.04.2019

K-700 е трактор с висока проходимост и висока проходимост, който е получил отлична обратна връзка от операторите на машини. Кировец принадлежи към петия клас с общо предназначение и може да се използва за извършване на различни селскостопански, строителни, пътни и други работи.

Малко история

Първият в СССР "Кировец" е бил извън конвейера през юли 1962 година. Бе освободен Ленинград тракторна инсталация. Първият К-700 имаше мощност на двигателя 220 l / s Възможно е да ги използвате, включително и с приставки с широка хватка. Отличните технически характеристики на новия модел позволиха да се увеличи производителността на труда с 2,5-3 пъти в сравнение с други трактори.

до 700 трактора

През следващите години моделът К-700 постоянно се подобрява. Беше освободен много от неговите модификации. Още през миналия век някои от тях започват да се доставят дори и в чужбина - главно в Германия. Днес тракторите К-700 също са популярни не само у нас, но и в чужбина. На първо място, техните потребители оценяват отличната си маневреност, мощност и производителност.

Къде може да се използва техниката

Тракторът К-700, чиято снимка е представена на страницата, има просто отлични технически характеристики. Търсенето на такива модели днес в много области на икономиката. Много често тези трактори се използват например от земеделските производители. Това оборудване е широко търсено в минната индустрия. K-700 се използва и в строителството или дърводобива. Понякога дори военните купуват тези автомобили. Като трактор, трактори Kirovets могат да се използват и на летища или в пристанища.

Двигател на трактора

Днес "Кировци" се сглобяват, като се използват само най-модерните, продуктивни и надеждни компоненти. Осемцилиндровият двигател на трактора К-700 (ЯМЗ-238НД5) има мощност от 300 конски сили. Специфичният разход на гориво на тази техника е 220 g / kW / h.

YaMZ-238ND5 е икономично надеждно устройство с директно впръскване на гориво, много лесно за работа и поддръжка. Сред предимствата му, наред с други неща, е и високата поддръжка. Дори неквалифицираните работници могат да отстранят проблемите с двигателя.

Киров трактор до 700

От моделите YMZ-238M2 от предишното поколение, YMZ-238ND5 се отличава с наличието на турбокомпресор. Основните технически характеристики на този двигател са представени в таблицата по-долу.

Спецификации на двигателя K-700

особеност

параметър

мощност

300 l / s

Брой цилиндри

8 (подредени като V)

Капацитет на цилиндъра

14,86 l

Честота на въртене

1900 rpm

тегло

1145 кг

Друга конфигурация

Също така на трактора Kirovets K-700 могат да се монтират добри двигатели YMZ-240B и YaMZ-238NB. Първият тип оборудване е с капацитет 300 l / s при 1900 rpm. Характеристиките на ЯМЗ-238НБ са 230 l / s и 1700 rpm. съответно.

Оборудване за прикачване

Тъй като K-700 е трактор с голяма мощност, той може да се използва за широк спектър от задачи. Агрегацията с всички видове приставки за този модел се извършва чрез специална отделна хидравлична система с триточкови крепежни елементи. Според фермерите устройството всъщност е много удобно. Благодарение на своето присъствие е възможно да се работи с впечатляващ списък от всички видове сменяеми съоръжения.

Колела на трактора Кировец

Техниката К-700 често се използва дори и в най-проблемните зони на терена. Това стана възможно благодарение на много успешния дизайн на колелата на трактора. Протектора на гумите на последната има специална агресивна форма и много голяма дълбочина. Ако е необходимо, на трактора Kirovets може да се монтира комплект за двойни колела. Този дизайн допълнително подобрява производителността на технологията. Всички колела "Кировца" са водещи.

700 двигател на трактора

Устройство трактор К-700: характеристики

Не е осигурен съединител в техниката на Кировец. Вместо това използвайте изтичането на педала. Моделите на скоростната кутия са снабдени с цилиндрични зъбни колела. Този дизайн на кутията ви позволява да работите със скорости без загуба на мощност. В този случай предавките се превключват чрез затваряне и отваряне на хидравличната макара. Този компонент е предназначен да регулира потока масло.

Една от основните характеристики на дизайна на K-700 е уникалната система на въртене. Представлява два полу-рамки, свързани със специален шарнирен механизъм. Поради наличието на такава система Кировец може да се разгърне практически без промяна на положението на предните колела.

Кабина за трактор

Настоящите модели K-700 са не само високопроизводителни и мощни. В работата, те са не по-малко удобни от вносни колеги. Кабината на такъв трактор е оборудвана с вентилационни и отоплителни системи. Освен това, той осигурява шумо и топлоизолация. Състои се изцяло от стоманени листове, заварени един с друг. В предната стена на кабината има три прозореца. В специална ниша са монтирани радиатори за вентилация и отопление. За удобство при повдигане на оператора на машината, стъпалата с перила се осигуряват извън кабината.

характеристика на трактора до 700

Трактор К-700: технически характеристики

Дизайнът на "Кировец", следователно, е много замислен. Тази техника е спечелила своята популярност, разбира се, главно поради отличните си технически характеристики. Такива трактори могат да работят при скорост от 3 до 34 км / ч (отпред) или от 5 до 24,5 км / ч (задна предавка). В същото време радиусът на завъртане на трактора е 7200 мм. Максималната широчина на коловоза на тази техника е 2115 mm. Тракторът има работно тегло 12.8 тона, а разходът на гориво на модела е 12-15 литра.

Допълнително оборудване

Много често тракторите К-700 се използват в строителството на земни маси и пътища. В този случай, в допълнение към контрола на обратния ход, върху тях са монтирани множество възли на отвеждащите валове. Този тип допълнително оборудване е проектиран да позволява едновременно работа с машини с активни работни елементи.

модификации

K-700 - трактор, който е базовият модел. Въз основа на това бяха разработени и въведени в експлоатация няколко производствени модификации:

  • K-700A с двигател YMZ-238ND3.

  • K-701 с двигател YMZ-240BM2.

  • K-701M.

  • K-702.

  • K-703.

K-702 е модерна технология, използвана като енергиен инструмент за стъргалки, ролки, булдозери, товарачи. Този модел е оборудван с модернизирана система за агрегация и по-твърдо окачване. Предаването, което използва само хидромеханично.

трактор до 700 снимки

K-703 е модел за промишлени трактори. Той използва контролен пост. Наличието му прави работата на трактора за машинния оператор по-удобна (оборудването може да се движи напред и назад).

Описаните по-горе модификации са доста продуктивни и популярни. Най-популярните на пазара днес обаче са тракторите K-744. Мощността на двигателя на такива модификации може да достигне до 428 l / s. Прикаченият механизъм на тези трактори е монтиран с махало. В кабината на моделите К-744 има още едно допълнително място за асистента.

трактор до 700 спецификации

Предимства и недостатъци на "Кировцев"

Характеристиката на трактора К-700, дадена по-горе, дава възможност да се прецени като много производително и мощно превозно средство. Механиката на моделите на Кировец е преди всичко тяхната висока производителност с относително нисък разход на гориво. Също така, предимството на тази техника е нейната абсолютна поддръжка. Друго безспорно предимство на трактора "Кировец" е повишената му маневреност. Задвижването 4 x 4 и огромните колела позволяват на селскостопанската машина да преодолее почти всички препятствия. Популярността на K-700 също се радва на непретенциозност по отношение на горивото.

K-700 е трактор, който в допълнение към множество предимства има някои недостатъци. Те включват механизацията предимно на нейната шумна работа. На полетата, по време на строителството, в комуналните услуги често се използват много стари модели К-700, които са били пуснати още в съветско време. Разбира се, такива трактори често се счупват. В допълнение, те са оборудвани с кабина, която не е много удобна за работа.

влекач до 700

Характеристики на работа

Когато работи на трактор К-700, водачът, разбира се, трябва да спазва определени правила. Така например температурата на маслото и охлаждащата течност трябва да се поддържа в рамките на 80-100 ° С. Освен това дизеловият двигател не трябва да работи при минимална скорост на коляновия вал на празен ход за повече от 15 минути. Налягането на маслото в главната линия, когато двигателят е топъл, трябва да се поддържа в диапазона от 0,4-0,7 МРа.