К-139: преглед и ревюта

Собствениците на автомобили Gazel, както и шофьорите на руските джипове Niva отдавна са забелязали евтини домашни гуми K-139. Прегледът е посветен на тази гума, защото фабриката за гуми не само предлага продукти на демократична цена, но и я прави незаменима в условия на тежък терен.

Производител на каучук

Киров Tire Plant - един от най-големите местни предприятия. И точно това произвежда K-139. Производителят е победител в множество състезания, провеждани както на територията на Руската федерация и страните от ОНД, така и извън него, и има почетни медали за качеството на продуктите. Към момента Кировският завод е вторият по големина производител на гуми в Русия.

Историята на фабриката в Киров започва през 1942 г. с пускането на гуми за камиони. С течение на времето техническата база стана значително по-силна, прилаганите производствени технологии бяха сериозно подобрени, което от своя страна доведе до подобряване на качеството на продуктите и разширяване на продуктовата гама. През 2001 г. компанията получи европейски сертификат за качество. В рамките на едно десетилетие е извършено пълно техническо преоборудване, значително е разширена гамата от модели, фирмата е получила няколко десетки медала за продукти от премиум клас. Днес завода принадлежи към италианския холдинг.

Описание на гумата

Първоначално беше планирано, че гумата K-139 ще бъде проектирана за доста тесен обхват. Тя е предназначена за лекотоварни превозни средства, които често попадат в извънпътни условия. Моделът е изработен в един стандартен размер 195R16C. Има и модификация на 195R16. Основната разлика е укрепването на страничния кабел и увеличаването на натоварването върху колелото в първия вариант. Този нюанс трябва да се вземе под внимание, тъй като тежкото тегло на колелото понякога влияе отрицателно върху трансмисията и окачването.

Каучукът е идеален за "Газела", както е предпочитан от много собственици на Нива, като твърди, че този продукт на Киров е много по-силен и по-удобен от обикновен продукт.

Подходящ ли е за "Нива"?

Много собственици на "Нива" са загрижени за съответствието на гумата с производствените дискове, монтирани на автомобила. Шофьорите твърдят, че каучукът се качва на колела с размер 5х139,7 без никакви проблеми. Трудности при експлоатацията също не възникват, тъй като гумите са тесни.

Горното е описание на опциите за модификация на този тип автомобилни гуми. За "Нива" трябва да изберете точно втората, лека версия на гумите - 195R16. Въпреки това не е страшно, ако е стандартен размер, обозначен с „С“.

При експлоатацията на тази гума на "Нива" можем да очакваме известно увеличение просвет. Освен това, при монтиране на гуми върху дискове с маркировка 139.7 , съществува опасност гумите да се придържат към арките на задните колела. Проблемът може да бъде решен чрез инсталиране на най-малките дистанционни елементи.

Защо тази гума?

Гумите K-139 имат следните предимства:

• демократична цена;
• характер за целия сезон;
• отлична пропускливост: стабилност в пясъка и възможността за увеличаване на контактната площ поради освобождаване на налягането в блатото;
• износоустойчивост;
• повишено освобождаване;
• комфорт - ями при шофиране по тези гуми са по-малко забележими;
• специална протектора за подобрена мръсотия;
• отлична спирачна ефективност;
• стабилност;
• ефективност и комфорт на гладки пътища.

Всички споменати предимства правят този каучук достоен конкурент на много вносни стоки.

Технически характеристики

Едно от съществените предимства е специалният „кал” дизайн на гума К-139. Снимката по-долу ви позволява да оцените модела на гумите.

Протекторът се състои от четири надлъжни редици от блокове, чиято форма позволява да се осигури контактната зона с комплект съединителни ръбове. Освен това височината на блоковете спомага за подобряване на пропускливостта на трудни зони. Заслужава да се отбележи увеличеното разстояние между елементите на картината, особено за раменните зони. Това помага на гумата да се самоочиства не само от бучки от мръсотия, но и от камъни.

Въпреки че дизайнът на каучука и е отворен и по-фокусиран върху шофиране по неравен терен, гуми, поради компетентната структура на централната част те остават ефективни и стабилни на гладки асфалтови пътища. Блоковете са тясно разположени и разделени само от тесен отводнителен жлеб, чиито зигзагообразна форма не позволява изпъкнали гумени елементи К-139 да се движат (виж снимката). Това ви позволява да подобрите стабилността на посоката, да намалите съпротивлението при търкаляне, както и да намалите шума.

В допълнение към добре обмислената шарка на протектора е необходимо да се отбележи и надеждността на тази марка автомобилна гума, тъй като използваната високотехнологична гумена смес е устойчива на срязвания и пробиви.

Характеристики на гума Киров

Много водачи на лекотоварни автомобили избират K-139. Отзивите показват, че въпреки че гумата е в камерата, тя не губи от това и е почти лишена от недостатъци. Много собственици на автомобили избират безкамерна гума, но в условията на офроуд често е необходимо да я смените.

Предимства и недостатъци на камерната гума

Предимства на камерни гуми Kirov:

• лесна инсталация, няма нужда да се притеснявате за понижаване на налягането;
• здравина и силна странична стена, за разлика от безкамерните гуми;
• защита на диска - когато влезе в шахтата, тя няма да се огъне, а в края на краищата, гумата е предназначена за офроуд, следователно дисковете трябва да бъдат защитени;
• Максималното налягане е 3,8 атмосфери, но при офроуд условия лесно се вентилира до 1 атмосфера.

Недостатъците на камерните продукти включват много тегло. Всъщност теглото на колелото е 17 кг. В допълнение, е необходимо постоянно да се следи налягането в гумата, за това собствениците на автомобили често кървят гума, за да осигурят по-удобно каране.

Размер на декодиране

Както беше казано, K-139 е представен в две модификации: 195 R16C 104L и 195/80 R16 104 / 102L.

Дешифрирането е както следва:

- 195 е мярка за ширината на профила в милиметри, която се измерва между външните страни на гумените странични стени при посоченото налягане;

- 80 - процентът на височината на профила спрямо първия индикатор;

- R - гума е с радиална конструкция;

- 16 - монтаж диаметър гума в инчове, като по този начин, гумите Kirov имат радиален шнур, диаметърът на колелата трябва да бъде 16 инча, така че гумата се вписва и на "Газела" и на родния шестнадесет-инчови "nivovsky" колела 139.7;

- C - съкратено от търговския - показва възможността за експлоатация на лекотоварни превозни средства;

- L - индекс на скоростта, който се изчислява по таблицата на индексите, а в камарата на Киров през целия сезон ограничението на скоростта за индекса L е 120 километра в час;

- 104 - максималният допустим индекс на натоварване на колело, като по този начин допустимото натоварване е 900 кг, за изчисляване на допустимото натоварване за цялата машина, числата се умножават по 4 (брой колела).

За втората гума с размер 104 / 102L, натоварването на колелото е 850-900 кг.

Цена на гумата

Производството на вътрешния завод за гуми Kirov има атрактивна ценова политика. Цената за 1 единица е от 4100 до 5000 рубли. Леки гуми ще бъдат по-евтини, можете да го намерите за 3 700 рубли.

Това е наистина голяма цена в сравнение с вносни колеги. Тъй като гумите се произвеждат под контрола на италианската фирма Pirelli, качеството на каучука е високо и поради липсата на необходимост от преминаване на митническата зона, цената изглежда повече от достъпна.

По този начин, колата pereobut в гума Киров е сравнително евтин. Собствениците на автомобили, които са тествали продуктите на този производител, не искат да я променят за друг, тъй като дори 4-5 сезона гумите издържат и не се влошават. Използването на тази гума може да осигури надеждност и максимален комфорт в офроуд условия и по пътищата.

Прегледи и препоръки на собствениците

Гуми K-139 - изборът на много собственици. Дори и скептици, които са недружелюбни към местните продукти, отбелязват, че именно тази гума - отличен избор.

Технологията на производство на гуми бе отбелязана положително на първо място. Химичната формула за производството на каучукови смеси съдържа само необходимите компоненти, които влияят върху цената на крайния продукт.

Голямото предимство е високата издръжливост на каучука. Дори когато автомобилът е претоварен в условия на движение извън пътя, гумите остават неповредени.

Каучукът е „кал” и тази характеристика е абсолютно оправдана, тъй като идеално преминава през трудни зони. Дълбоки локви, влажни зони, дълбоки коловози, гумите K-139 лесно се справят с тези трудности.

Не е лоша кола се справя с гладки пътища. Пътуванията през летния сезон са много удобни, забелязват се отлични спирачни свойства и устойчивост на посоката.

Периодът на работа на каучука зависи от начина на пътуване. Така много собственици твърдят, че има достатъчно гуми за 50 000 км, а някои онлайн магазини ограничават времето за обслужване до двадесет хиляди километра.

Препоръки на собствениците:

• ако ще карате само по равен път, може би продуктите на фабриката в Киров не са най-добрият вариант, тъй като гумите са все още кал;
• Поради високата шарка на протектора, не винаги е удобно да се минава през пясъка, трябва да шофирате внимателно, особено не газ;
• ако на равен път гумите имат налягане от приблизително 1,8 атмосфери, необходимостта от офроуд да ги изпускат до 0,8-1,0, тогава трудната секция ще бъде по-лесна за преминаване;
• трябва да останат бдителни в трудни области, важно е да не се надценява качеството на каучука, защото има терен, който е невъзможно да се премине.

Положителни и отрицателни свойства на каучука

Собствениците на автомобили харесаха следните качества:

• отличен кръст;
• износоустойчивост - гумата се изтрива, но в разумни граници;
• устойчивост на срязвания и пробиви поради якостта на страничните стени;
• външно изглежда почтено;
• се показва добре на равен път;
• гумите са чудесни за Niva, в сравнение с другите домашни колела, гумите се вписват перфектно в арката, без да изпъкват и да не хвърлят мръсотия върху колата;
• добро отпътуване, подходящо както за "Нива", така и за "Газела";
• твърди уши;
• гумите са меки и достатъчно удобни, така че препоръката за кървене може да не е полезна изобщо;
• увеличен пътен просвет;
• лесно управление на сух път;
• добри спирачни свойства;
• ниско ниво на шума в сравнение с други леки товарни гуми.

недостатъци:

• висок разход на гориво;
• гумите не са достатъчно чисти, стават "замълени";
• не е подходящ за шофиране само по гладки пътища;
• въпреки че каучукът е целогодишен, през зимата работата му е трудна.

Използването на каучук през зимата е силно нежелателно. Няма никакви шипове на К-139, така че сняг и лед очевидно не са за гумите на Киров. Гумата се втвърдява и става нестабилна. Собствениците на автомобили забелязаха такива неприятни моменти като повишен шум, бързо замръзване, плъзгане при ниски температури, сняг в протектора и запушване. Много собственици на автомобили го насочват изключително към летни или демисезонни опции за гуми, смяна на обувките с различни гуми през зимата.

заключение

Разглежданият пример за автомобилни гуми е отлична демисезонна опция. Гумата е предназначена за офроуд условия, е стабилна, евтина и надеждна. По този начин, собствениците на "Нива" и "Газела", които все още не са тествани продуктите на завода в Киров, се препоръчва да се закупи тази домашна гума от европейско качество. Употребата през зимата е нежелана.