Иван Крузенштерн: биография, пътувания и открития на навигатора, интересни факти

Този преглед се фокусира върху човек, който е постигнал много в живота си - върху Иван Федорович Крусенщерн (при раждането на Адам Йохан фон Крузенстърн). Той беше навигатор, успял да направи световна експедиция, първата в историята на Русия. През 1842 г. му е даден ранг адмирал. Освен това той е доктор и почетен член на Санкт Петербургската академия. И това не са всички титли и позиции на този велик човек. Тази статия ще опише кратката биография на Крузенштерн Иван Федорович.

Ранни години

Иван Федорович - първият от руските навигатори, който успя да направи пътуване по света. Той успява да окаже голямо влияние върху историята на географските открития. Иван Федорович е роден през 1770 г. на 19 ноември. Това се случи в провинция Естланд (Естония), близо до модерен Талин.

Бащата на Иван Федорович Крузенхтерн е Йохан Фридрих. Майка - Кристина Фредерика. Родители, макар и благородници, но не бяха богати. Към момента на изпълнение на 15 години Иван Федорович влиза в Морската пехота, която се намира в Кронщат. Животът на кадетите не може да се нарече лесен. Бъдещият голям навигатор практически гладуваше, сградите на корпуса бяха загрявани много зле и нямаше прозорци в спалните. Дървесината трябваше да бъде изтеглена от съседните складове.

Няколко години по-късно, в ранг на адмирал, руският навигатор Иван Федорович Крусенштерн можел да изпрати синовете си в Морската пехота. Но той не го направи, макар да се надяваше, че ще последват стъпките му. Вместо това той ги изпратил да учат в Лицей в Царско село.

Период на военна служба

Поради факта, че започна руско-шведската война, беше решено обучението да приключи предварително. През 1788 г. Иван Федорович Крузенштерн е изпратен да служи на кораба Мстислав. Но той не е получил ранг на мичман, който е възложен на всички възпитаници на корпуса.

Първата битка се състоя в Финландския залив през 1788 година. Срещата на руските и шведските ескадрили се проведе на няколко десетки километра от Острови Гогланд. Ескадрилите, подредени една срещу друга, просто застреляха вражеските кораби. Маневрирането беше почти невъзможно поради липсата на вятър. След няколко часа стрелба шведската ескадрила е победена.

Загубите възлизат на около 300 души. В същото време ранени бяха два пъти повече. Най-много пострада корабът, на който обслужваше Крузенштерн - “Мстислав”. Системата за управление е почти излязла от експлоатация, корпусът много силно е повредил вражеските ядра. На водата корабът пазеше само чудо. Това обаче не му попречи да изчака края на битката и дори да отиде в преследване на отстъпващата шведска ескадрила.

Вражески кораби, заслонени в Свеаборг. Руската флота започна обсада, в която участваше бъдещият адмирал. Тъй като почти всички офицери бяха убити или ранени, Иван Федорович бе повишен в помощник-капитан, което вече е значително постижение.

Година по-късно великият навигатор участва в битката при Оланд. Участвал е и в битки във Виборг Бей, на Красна Горка и Ревел. Той е повишен за храброст и на 19-годишна възраст става лейтенант.

Бизнес пътуване до Англия

Иван Федорович винаги показваше смелост, енергия и решителност. След битката животът му започна да изглежда свеж. Но това не отнема много време, за да се отегчи. Неговите заслуги бяха забелязани и бъдещият адмирал беше изпратен в Англия за обучение. Той е в състояние да посети Америка, отплава на британски кораби за Африка и Бермуда, посещава Индия и Китай. Точно по това време се запали идеята за световно турне. Това се дължи преди всичко на факта, че той вижда перспективата за морска търговия с други страни.

През 1800 г. пътникът Иван Федорович Крузенштерн се завръща в Русия. Почти веднага е повишен в чин лейтенант. След това той направи предложения за подобряване на руския флот и развитието на търговията с други страни чрез морски маршрути.

Неговите предложения останаха незабелязани до преврата. Експедиция в Китай и Япония за организирането на морската търговия беше позволена, когато Мордвинова бе ръководена от отдела. Иван Федорович е назначен за ръководител на бъдещото пътуване.

По целия свят

Корабите, по които Иван Федорович Крузенштерн тръгва на световно турне, са придобити в Англия. Те се наричаха „Нева” и „Надежда”. Освен това в Англия закупихме инструменти с инструменти, без тях експедицията щеше да свърши с неуспех.

Иван Федорович отиде в "Надежда". Неговият приятел Лисянски е назначен за капитан на втория кораб.

Размерът на екипажа беше 129 души. Всички, освен учените, бяха руски. Посланик Резанов също отиде в Япония със своята свита.

Пътуването на Иван Федорович Крузенштерн започва през 1803 година. На 26 юни корабите напуснали Кронщат, насочвайки се към Бразилия. Този преход към южното полукълбо е първият за руските навигатори. На о.Тенерифе бе закупено вино, което трябваше да служи като антискорбутично средство. Всеки член на екипажа има право на една бутилка на ден. Инспекция на моряците направи лично Иван Федорович. Благодарение на усилията на командващия състав на проблемите с болести е било възможно да се избегнат.

На остров Св. Екатерина корабите стояли един месец. През това време те бяха ремонтирани. След това експедицията се преместила към нос Хорн, където настъпила първата неприятна ситуация. Поради тежката мъгла корабите се загубиха. В резултат на това Иван Федорович отиде Маркизките острови и неговият приятел - за. Великден, коригиращ грешките на Кук в географски координати. Срещата се проведе близо до о. Nukuhiva.

Отново трябваше да се отдели от Сандвичевите острови. Бъдещият адмирал отиде на Камчатка и неговият партньор отиде на Сандвичевите острови, за да попълни хранителните запаси. След това се премества на Алеутските острови.

След като посети Петропавловск-на-Камчатка, Иван Федорович се отправи към Нагасаки, като нанесе тайфун по пътя си. Само по чудо успя да спаси мачтата. Поради нанесените щети експедицията остана в Нагасаки в продължение на 6 месеца. Купете храна не работи, защото е забранено от императора на Япония. Въпреки това, той все още снабдява руския екипаж с продукти, които е трябвало да са достатъчни за 2 месеца. Между другото, посланик Резанов не постигна нищо от бавния японец. Впоследствие търговските отношения все още успяват да се установят.

Морски изследвания

Какво откри Иван Федорович Крузенштер по обратния път? По време на пътуването бяха проучени западният бряг на Хондо и островите Хокайдо и Хоншу. Освен това бяха открити неизвестни острови, които бяха опасни за моряците. Те се наричаха Каменни капани.

След това бяха проведени изследвания на източния и северния бряг на Сахалин, откъдето навигаторът отишъл в Макао, където се срещнал с Лисянски. С китайски стоки експедицията се насочи към дома.

Значение на пътуването

Експедицията е много полезна не само от научна, но и от практическа гледна точка. Говорих за това по целия свят. Английските карти бяха коригирани от руските моряци, които в онези дни бяха считани за най-точни, островите бяха открити. Освен това онези земи, които изобщо не съществуват, бяха премахнати от картата. Учените изследвали температурата на дълбоките пластове, морските течения.

Всички проведени по това време метеорологични изследвания също са важни на настоящия етап. Бяха проведени не само географски проучвания. Учените са попълнили и зоологически, етнографски и ботанически колекции. Беше възможно не само да се запознаем с Япония, но и да направим огромен скок в науката. Награди бяха присъдени на моряците за постижения.

Великият човек, Иван Федорович Крузенштерн, след като пътувал, станал член на Академията на науките и Адмиралтейството.

Научни дейности

Когато завърши световното турне, Иван Федорович много дълго разбира теоретичните въпроси, свързани с морската афера. Обхватът на неговите интереси включва хидрографски измервания. Навигаторът се опита да намери ролята на географията, мястото й в науката. Учил е как е свързан с физиката и химията, искал да идентифицира въздействието му върху икономиката.

Английският учен Джон Бароу също се е консултирал с Иван Фьодорович. Той се интересуваше от северозападния проход. Навигаторът сподели мнението си с Хумболт, който е картограф.

От началото на войната през 1812 г. Крузенштерн е служил като дипломат. Една трета от богатството си похарчи за формирането на националната милиция. Трябва също да се отбележи, че навигаторът се присъедини към мисията в Лондон. В тези трудни времена обаче той се интересува от корабостроенето и постиженията на флотата на Англия.

Когато войната с Наполеон приключи, Крузенштерн започна да мисли за ново световно турне, за да разработи инструкции за него. Неговата идея беше реализирана след няколко години. Световното пътуване минава от 1815 до 1818 година. Капитанът е назначен за Ото Коцебу - младши офицер от първото пътуване. Трябва да се отбележи, че Крузенштерн не само е разработил инструкциите. Той също посещава Англия, където сам придобива всички необходими инструменти.

В периода от 1827 до 1842 г. Иван Федорович постепенно се издига в ранг, докато стане адмирал. По-късно той организира експедиции на други известни навигатори. Например пътуването на Белингсхаузен и Лазарев, по време на което е открита Антарктика.

Издателска дейност

Биографията на Иван Федорович Крузенштерн е много интересна. Той не се е отказал от научната си дейност, дори когато е бил изпратен на неопределено време. Официалната причина беше здравето. В действителност обаче това е допринесло за Маркиз Травърс, който не се оплаквал особено от Румянцев и възпрепятствал всичките му предложения за реорганизация на флота.

В имението Иван Федорович продължава да работи върху книга за пътуването си. Той заяви, че е необходимо да се създаде морски атлас, но тази идея беше пренебрегната. Случаят се премести, когато адмирал Молер дойде вместо Траверса. Именно той прие проекта за атлас.

След това всички започнаха да смятат навигатора Крузенштерн за първия хидрограф на Тихия океан. В самия атлас бяха осигурени материали на кръглата световна експедиция. И това допълнително допринесе за развитието на науките. За многото му постижения адмирал Иван Крузенштерн получи пълната награда на Демидов.

Пътеводител на морската пехота

През 1927 г. Иван Федорович е назначен за директор на морската пехота. Малко по-късно той се присъедини към Адмиралтейския съвет. За шестнадесет години като лидер той участва в трансформацията на училището. И той успя.

Въведени са нови предмети, библиотеката е попълнена с книги, различни експонати и ръководства в музеите. Навигаторът постоянно променя нещо в сферата на образованието. Освен това той създава офицерски клас, офис по физика и обсерватория. С течение на времето корпусът се превърна в пълноправна морска академия. И всичко това се случи благодарение на Иван Федорович Крузенштерн.

Семейството на великия навигатор

Иван се жени през 1801 г. Неговата избрана е Джулиана Шарлот фон Тауб дер Исен. Той имал много деца - четирима синове (Николай, Александър, Павел, Платон) и две дъщери (Шарлот, Джулия).

Наследството на Иван Федорович

На 24 август 1846 г. умира великият навигатор, адмирал Иван Крузенштерн. Това се случи в имението на Ass. Погребението се състоя в Ревел (Талин). Случаят с неговия предшественик продължи син Павел Иванович и внук Павел Павлович. С течение на времето те успяват да станат известни навигатори, извършвайки изследвания на североизточния бряг на Азия, както и на остров Каролински.

След Иван Федорович, освен Атлас с обяснителния текст, има няколко научни трудове. Той описва пътуването си в композиция. Впоследствие книгата е препечатана през 1950 г., но в съкратен вариант.

Какво друго да кажа?

Има някои доста интересни факти за Иван Федорович Крузенштерн. Те трябва да бъдат отбелязани.

1. Името на навигатора споменава котката Матроскин - литературен и анимационен герой. Според измисления герой, на кораба, наречен в чест на Иван Федорович, „служил” на баба му.
2. Фьодор Толстой и Николай Рязанов взеха участие в пътуването на адмирала.
3. Иван Федорович се различава богатърски физика. Той се открояваше на фона на моряците, надминавайки почти всички членове на експедицията. Освен това с него той винаги караше тежестите, с които работи всеки ден. Любимо упражнение навигатор - Шунг пейка преса.
4. В чест на адмирала са наречени барка, пролива и рифа.
5. През 1993 г. Руската банка издава възпоменателни монети в чест на първото руско пътуване по света.
6. Адмирал обожаваше техните домашни любимци. Един спаниел тръгнал с него. С течение на времето той станал фаворит на моряците, които преди плаването биели бедните кучета по ушите, което се превръщало в традиция. Това, разбира се, може да предизвика усмивка, но пътешествията на Иван Федорович преминаха без никакви проблеми. Освен това, спаниелът беше огромен оръжие срещу аборигените от екзотични острови, които избягали от ужас, когато видели непознато животно с висящи уши.
7. При раждането си Крусенстърн се нарича Адам. Обаче необичайното име преряза ухото, така че в кадетския корпус той трябваше да стане Иван Федорович. Средното име заема от верния си приятел Лисянски, който също е Иван Федорович.
8. Големият навигатор посети Филаделфия, където се проведе среща с Джордж Вашингтон.
9. Библиотеката на Института за ориенталски ръкописи съхранява списък на малайската литература „Династията на султаните”. Иван Федорович го доведе от пътуването си.

заключение

По-горе е описана биографията на Иван Федорович Крузенштерн. Кратко, защото описанието на всичките му постижения в детайли не е достатъчно и книгата. Само световното турне, което е първото в руската история, може да се побере в няколко тома.

В памет на този велик човек през 1874 г. в Санкт Петербург е издигнат паметник. Проектът е разработен от архитекта Монигети и скулптора Шрьодер. Паметникът се намира срещу Морската академия. Строителството е извършено с частни средства, но е получена и малка помощ от държавата.