Тъй като железопътната комуникация се появи в Москва, станциите на града бяха многократно преименувани. Това предизвика известно объркване. Посетителите понякога трудно се ориентират там, където се намира точно един или друг от тях. Особено трудно е да се получи отговор на въпроса: „Коя станция е Москва-Октябрьска?“. Нека да разгледаме проблема заедно и да намерим посочената точка на картата на столицата.
В Москва, както знаете, има девет железопътни станции, обслужващи различни посоки. Един от тях - Ленинградски - това е станцията, която в някои случаи все още се нарича октомври. Трябва да се каже, че октомврийската станция се появи в Москва една от първите. Построена е през 1855 година. И през последния век и половина той промени три имена.
Днес тя е най-популярният железопътен възел в столицата, защото именно той изпраща влакове до Санкт Петербург. И той, между другото, е единственото нещо, което не принадлежи на московското, както би се очаквало, а на Октомврийската железница. Работата е там, че станцията е последната на пътя между Петербург и Москва.
Веднага след строителството станцията е наречена Николаевски, в чест на император Николай I, в чието управление е издигнат. След революцията участъкът от пътя между Москва и Петроград станал известен като Октябрьската железница и съответно вместо Николаевски на картата на града се появила жп гара Октябрьски, която в железопътните разписания била обозначена като „Москва-октомври“.
Под това име станцията е съществувала до 1937 г., след което отново е преименувана - сега на Ленинградски. Така се нарича сега, но железопътният възел все още носи името "Москва-октомври", което е записано в билетите на РЖД, причинявайки паника при някои пътници.
Сега нека да изясним къде е Ленинградската бивша жп гара Октомври?
Москва, сред другите си атракции, се гордее с уникалното си място, където се намират едновременно три станции: Ярославски, Казански и Ленинградски. Това място е площад Комсомолская - известният площад "Три гари", който дори онези, които просто пътуват през Москва и са известни с прехвърлянето от един влак на друг, пресичат тази част от столицата.
Между другото, сградата на станция Ленинград се счита за архитектурен паметник, който е защитен от държавата. Неговата през 19 век. построена като точно копие на московската гара Санкт Петербург. През 50-те години на миналия век е извършена цялостна реставрация в стара сграда, реновирана е интериорът, а през 1977 г. е построена станцията, възстановявайки увеличения поток от пътници.
Можете да стигнете до там по различни начини. Най-бързата форма на обществен транспорт, където можете да стигнете до Ленинградския, бивш октомври, жп гара - метрото. Станцията на Комсомолская е отворена за посетители всеки ден от шест сутринта до дванадесет сутринта. Наземният му павилион се намира наблизо, от жп гара Ярославски.
Но освен метрото, можете да използвате автобусите. Има трасе № 40 до гарата (ул. „Лейн Песочн - Новорожожская”), а също и № 122 („Метростанция„ Соколни ”- пл. Комсомолска). Наблизо има тролейбусни и трамвайни спирки. Към гарата влизат 14, 22, 41 и 88 влака, както и маршрути 7, 13, 37 и 50 съответно.
За пътниците и такситата ще бъде доста трудно да ги настанят с багаж, поради малкия размер на автомобила. И, разбира се, за тези, които ценят комфорта, таксито, поръчано предварително, ще бъде най-удобният начин да стигнете до гарата.
Както вече споменахме, влаковете тръгват от станция Ленинград по посока на Санкт Петербург (това представлява около 65% от всички влакове, които пътуват тук), както и до Велики Новгород, Псков, Архангелск, Мурманск, Петрозаводск и др. Октомври ”изпраща и влакове, пътуващи в чужбина - в Талин (Естония) и Хелзинки (Финландия).
По принцип станцията притежава десет начина, половината от които са за влакове на дълги разстояния.
Според статистиката, бившата ж.п. гара Октябрьски обслужва около 600 души. Оттук маркови влакове - Арктика, Николаевски експрес, Лев Толстой, Карелия, Червената стрела и други, както и двуетажни влакове, които наскоро превозиха пътници до северната столица от Москва, заминават в различни посоки.
Един от първите Ленинградски жп гара за извършване на реконструкция на платформи и особено опасни участъци от пътя за обслужване на високоскоростни електрически влакове "Сапсан". Те, между другото, са в състояние да достигнат скорост до 160 км / ч, така че можете да стигнете до Санкт Петербург за четири часа.