Независима подмяна на тихи блокове: информация за собствениците на автомобили от семейството на ВАЗ

Ако имате автомобил ВАЗ и е време да поправите шасито, не бързайте веднага да отидете в сервизния център. В тази статия ще научите как да заменяте правилно тихите блокове. Този важен компонент от ремонта на автомобилното окачване може лесно да се извърши от вас в условията на вашия гараж.

Признаци за аварийна смяна

За да се определи състоянието на ходовата част на автомобила и, по-специално, на гумените безшумни блокове, трябва да се монтира колата над наблюдателната яма или да се качи на надлез. При визуална проверка на безшумните блокове, потърсете следи от отлепване, пукнатини и подуване на гумената панта. За да проверите за люспите ви е необходим монтиран или малък лост. С помощта на този инструмент е необходимо да се движи поддържащото рамо в посока, обратна на каросерията на автомобила.

Ако почувствате реакция или чуете подслушване и скърцане, това ще означава, че подмяната на тихите блокове ще се превърне в забавление през следващия уикенд. Не отлагайте ремонти - износените безшумни блокове силно засягат управлението и не само могат да причинят неприятна ситуация на пътя, но и от неправилната им работа да доведат до бързо износване (повреда) на седалката и в резултат на самия лост.

Смяна на тихите блокове в горните ръце

Свалете предните колела от превозно средство, монтирано над наблюдателната яма. За безопасност, не забравяйте да инсталирате резервно копие под колата. На разположение ще имате нужда от следния инструмент:

• гаечни ключове 22 и 13 размера;
• остри длета и чук;
• устройство за инсталиране и отстраняване на безшумни блокове от гнездата за кацане на лоста;
• съединители;
• монтиране.

Слизаме в контролната яма и пускаме орехите на горната част на ръцете. ако сачмен лагер не трябва да се сменя, просто го развийте от лоста с помощта на ключ на 13. Отвиваме гайката и изваждаме (спретнато) болта на лоста.

С помощта на чук и длето внимателно избийте износените безшумни блокове от монтажните отвори на лоста. След това притискаме лоста в скобата и с помощта на устройството натискаме новите безшумни блокове в лоста. Болтът се смазва с моторно масло и се поставя лоста на място. В никакъв случай не затягайте гайката напълно, в противен случай замяната на безшумните блокове ще се превърне във вашето постоянно занимание.

Смяна на пантите върху долните ръце

Изключете и свалете долния болт на лоста. Използвайки специален инструмент, ние екструдираме износена панта. След това върху смазания болт се инсталира ново око. Слагаме ограничителя на скобата между гайката и лоста на болта. Поставяме и бавно натискаме на гумено-селищния блок в седалката. Затегнете болта на долната ос, но не и до края - същото като на горните рамена.

След като извършите тази операция с всички предни лостове, поставете колелата обратно и ги затегнете. Отстранете подпорите от автомобила и свалете жака. След това седнете зад волана и внимателно (и не бързо) карам кола от 100 до 200 метра и се върнете към наблюдателната яма.

В резултат на тази процедура, пантите ще бъдат такива, каквито трябва да бъдат, изкривяванията ще бъдат елиминирани и можете безопасно да затегнете всички болтове за закрепване на лостовете. Това ще ви позволи да ги закарате от 50 до 100 хиляди километра гарантирано. Този пробег, разбира се, зависи от състоянието на пътното платно по вътрешните пътища.

Смяна на задните тихи блокове

Ако по време на движение чуете скърцане и удари от задния мост, които значително се увеличават по време на завои, тогава пантите се носят на задната греда. Навременната подмяна ще ви позволи да избегнете неравномерно износване на гумените задни колела и загуба на стабилност на задния мост по време на движение.

Подмяната на безшумни блокове ВАЗ на задния мост се извършва съгласно принципите, описани по-горе, с изключение на това, че не е необходимо да се свалят колелата.