Как да намалим разхода на гориво? Реален разход на гориво. Разход на гориво - калкулатор

Напоследък все повече и повече шофьори се интересуват от въпроса за намаляване на разхода на гориво. И това не е изненадващо, защото цената на бензина и дизеловото гориво нараства всеки ден. Но има изход от тази ситуация. Днес разглеждаме как да намалим разхода на гориво по няколко начина.

Стил на шофиране

В много отношения разходът на гориво на автомобила зависи от стила на шофиране на водача. Ако се научите как правилно да използвате "преобръщане напред" (шофиране в неутрална предавка), както и безпроблемно ускоряване и спиране на автомобила, можете да спестите до 10-20 процента от горивото. Най-простата ситуация е, че пред вас има червена светлина, а вместо да карате 50-100 метра на "неутрално", шофьорът ускорява колата до границата и след това рязко спира. Така че не се препоръчва. Освен факта, че двигателят е в постоянно напрежение, спирачната система изгасва и загрява. А това може вече да доведе до извънредна ситуация.

маршрут

Потреблението на дизелово гориво и бензин може да бъде намалено с 1-5% чрез правилно насочване. Вдигни го така, че по-голямата част от начина, по който се движиш с постоянна скорост. Това спестява както шасито, така и вашите пари за презареждане. Понякога има смисъл да карате допълнителните 2-3 километра по един път, вместо да разбиете окачването и отдръпването на ями по по-кратък маршрут.

Климатик и прозорци

Странно, но тези два елемента значително засягат разхода на гориво на автомобила. Да започнем с отворени прозорци. При скорост от 60 или повече километра в час, автомобилът с отворени прозорци значително увеличава аеродинамичното съпротивление. Съответно, колата, за да вземе желаната скорост, трябва да увеличи товара на двигателя. Оттук и увеличения разход на гориво. Съдейки по резултатите от автомобилните тестове, един лек автомобил с отворени прозорци консумира около един литър повече бензин на 90 километра в час. На 120 километра тази цифра е до 3 литра. Климатикът е по-малко ненаситен в това отношение. В зависимост от размера на двигателя, той ще увеличи дебита от 0,5 до 2 литра гориво. Да, трудно е да се управлява без климатичен контрол в горещината, но все пак е по-добре от отворените прозорци. Но си струва да си припомним, че без да се използва климатик, разходът на гориво се намалява с цял литър.

Изводът от това е само един - ако машината е оборудвана с климатичен контрол, използвайте го само в изключителни случаи. Но шофирането с отворените прозорци е дори по-нерентабилно, отколкото с това оборудване, поне със скорост от 70 километра или повече на час.

Задействане на спирачката на двигателя

Заслужава да се отбележи, че за да се намали скоростта на автомобила, е по-добре да се използва по-ниска скорост от педала на спирачката. В този случай подаването на гориво към инжекционните машини в цилиндрите е напълно спряно. Нещо повече, по-разумно е да се използва предавката не толкова за да се пести гориво, колкото за целите на безопасността. В крайна сметка, когато използвате двигателна спирачка колелата не са блокирани, съответно рискът от придвижване на автомобила в плъзгане е минимален.

Автосервиз

Тази характеристика засяга и разхода на гориво. Тук трябва да се помни, че спестяването на бензин е невъзможно без навременна подмяна на въздушни и горивни филтри, свещи и други консумативи. Между другото, на по-старите автомобили все още трябва да се провери правилната настройка на момента на запалване.

колела

От време на време трябва да контролирате налягането в гумите на автомобила. Не забравяйте, че този индикатор трябва винаги да бъде същият. Налягането в гумите може да се намери в ръководството за автомобила.

Също толкова важни характеристики са шарката на протектора и широчината на колелата. Колкото по-тясна е гумата, толкова по-нисък е разходът на гориво на автомобила. Но в същото време пластирът за контакт намалява, затова в този план е важно да не се прекалява. Защитникът трябва да съответства на сезона. Например, през юли, колата на летните гуми ще похарчи много по-малко бензин, отколкото този, който е обучен в „целия сезон“.

Състояние на боядисване

Чистата и добре полирана машина създава много по-малко съпротивление на въздуха. Съответно, най-добре е да се полира тялото на автомобила преди дълго пътуване. Това може да стане с обикновен парче парцали. Между другото, след полирането автомобилната боядисване ще бъде защитена от въздействието на малките камъни и пътния прах. Ако това не се направи, върху боята се образуват микротрещини, които са много трудни за отстраняване.

Допълнителни теми

Не се препоръчва използването на багажник на покрива без нужда. Присъствието му значително увеличава разхода на гориво. Също така, в зависимост от сезона, можете да поставите някои неща от багажника (например вериги за сняг).

Качество на маслото

Благодарение на правилното масло можете да спестите до 5% от горивото. Това се постига чрез намаляване на нивото на триене на буталата срещу стените на цилиндрите. При избора на двигателни и трансмисионни масла, предимство трябва да се дава на вносни производители, които произвеждат продукти с антикорозионни и антифрикционни добавки от конвейера.

Състояние на ходовата част

Ако смятате, че износените амортисьори неблагоприятно засягат само безопасността при шофиране, вие сте дълбоко погрешни. Често те се превръщат в причина за увеличен разход на гориво, така че не си струва да ги замените.

Как да намалим разхода на гориво чрез правилно регулиране на подложките? При монтирането на спирачните накладки е важно правилно да се определи разстоянието между горната им част и повърхността на диска. Прекомерното триене може да причини не само увеличаване на разхода на гориво, но и да намали ресурса на тези елементи няколко пъти.

На всеки 15-20 хиляди километра колата трябва да определи ъгъла на наклон. Няма значение, че системата в колата - инжектора или карбуратора. Ако това не бъде направено, износването на гумата ще бъде неравномерно (гумата „изяжда” по краищата), да не говорим за спестяването на бензин.

Качество на горивото

Един от най-важните фактори, влияещи върху потреблението, е самото гориво, а именно неговото качество. Често местните бензиностанции са пренебрегнати. октаново число повишаване с различни добавки. Но дори и това не е толкова лошо за една кола, колкото мръсотията, съдържаща се в бензина. Сярата и много други примеси силно замърсяват филтрите и горивната система на автомобила като цяло. Дизеловите автомобили са особено чувствителни към това. В края на краищата, цената само на една горивна помпа (горивни помпи високо налягане) за чуждестранни автомобили е най-малко 300 евро.

Да се ​​намали разхода на гориво с 5-10%, когато презареждането на бензиностанциите е доста реалистично. Основното нещо - да изберете мрежа от една бензиностанция. Като правило, цената на горивото върху тях е малко по-висока от обичайното. Но в същото време ще бъдете уверени в качеството на закупеното гориво. Не купувайте бензин на евтини бензиностанции. Дори и след няколко километра пробег, горивната система може да бъде напълно запушена в автомобила поради високото си съдържание на сяра и отлаганията.

Висококачественият бензин не само спомага за намаляване на потреблението, но и увеличава мощност на двигателя. Автомобилът при ускорение става по-игрив, тъй като вътре в двигателя има пълно изгаряне на гориво-въздушната смес. Това е особено забележимо при карбураторните автомобили.

И още нещо - използвайте бензин с октаново число, препоръчано от производителя. На повечето модерни автомобили, произведени в Европа, двигателите са проектирани да консумират 95-ти бензин. А някои "китайци" могат да се возят на 92-ро.

Как да намалим разхода на гориво на машината?

В началото на статията говорихме за такова нещо като търкаляне - шофиране на автомобил в неутрална предавка. Разбира се, това явление може да се намери само на машини с ръчна трансмисия. Но какво да кажем за тези, които имат „автомат“? Има изход от тази ситуация. За да спестите от потреблението, трябва да запомните няколко прости правила за използване на автоматичната скоростна кутия:

1. Ако предаването на автомобила ви има зимен режим, използвайте го постоянно, независимо от сезона. В този случай, претоварването ще се задейства при по-ниски обороти, съответно, натоварването на двигателя не е толкова тежко, както при нормална употреба.
2. Когато спирате при светофар, опитайте да преместите копчето за превключване на предавките в неутрално положение (N). След това трансмисията се изключва от двигателя. Наред с това намалява и разхода на гориво.

Норми за разход на гориво "Министерство на транспорта"

Министерството на транспорта на Руската федерация не дава ясна представа за разхода на гориво за леките автомобили, но в същото време има различни изисквания за камионите. При товарни автомобили с бензинови и дизелови двигатели, разходът на гориво на Министерството на транспорта одобри приблизително еднакви - съответно около 1,4 и 0,9 л / 100 т 100 км. Максималната консумация не трябва да надвишава 2 l / 100 t km.

Разликата в консумацията в зависимост от вида на образуване на гориво-въздушната смес

Както е известно, според метода за получаване на гориво-въздушната смес се разграничават два вида автомобили - карбуратор и инжектиране. И двамата имат своите плюсове и минуси. Какво е по-добре - инжектор или карбуратор? За да отговорите на този въпрос, помислете за двата вида горивни системи.

Така че, карбураторът. Когато се използва този елемент, горивната смес се засмуква в двигателя с вътрешно горене поради разликата в налягането между атмосферата и всмукателния колектор. Този двигател трябва да похарчи около 10% от своята мощност. Но ако карбураторът е добре настроен, автомобилът ще осигури почти толкова добри динамични характеристики като инжектирането. Единственият недостатък на тези автомобили е ниското ниво на екологичност. Поради това, всички европейски автомобилни производители отдавна са отишли ​​в инжектора.

Трябва да се отбележи, че в случай на замърсяване, тази част може да бъде отстранена, почистена или поправена. Как да регулирате карбуратора? За да направите това, достатъчно, за да завъртите качеството на винта и количеството на винта - така да зададете най-оптималното количество въздух, смесен с гориво. С инжектор такива "трикове" няма да работят.

Но първо първо. Същността на работата на този тип автомобили е както следва. Докато двигателят работи, специалната електроника автоматично изчислява количеството гориво, което трябва да се подава в цилиндъра. След това горивната смес се инжектира в цилиндрите, където се запалва. Електронната система е в състояние да осигури точен контрол на впръскването в определен момент от работата на двигателя. Това означава, че най-оптималното количество горима смес попада в горивната камера, което е невъзможно с карбураторните автомобили. В същото време, те могат да отговарят на стандарта "Евро-4", "Евро-5" и по-горе. И въпреки че бензинът не е екологично гориво, автомобилите с този стандарт на емисии са по-малко вредни за околната среда. Същото се отнася и за автомобили с дизелови двигатели.

Какво е по-мощен - инжектор или карбуратор? Определено печели първата опция. Двигатели за инжектиране около 8-10 процента по-мощни от техните карбураторни колеги, освен това стартирането на такава кола е възможно дори без предварително загряване. Що се отнася до разхода на гориво, той остава почти същият. Но с увеличаване на мощността на двигателя може да се счита, че консумацията на бензин се намалява с 5-10%. Например, колата "Газела" (инжектор) разход на гориво е около 10-13 литра. В същото време колесните му карбуратори консумират до 17 литра (с 406 двигател). Въпреки това, ако той е правилно регулиран, автомобилът ще похарчи около 14 литра бензин (това е неговият реален разход на гориво, посочен в PTS при 80 km / h).

Недостатъците на използването на инжектора са високата цена на поддръжката, тъй като при замърсяване системата на такава кола може да се почиства само в сервизен център, а това е допълнителен разходен елемент. В допълнение, тези машини са по-взискателни към качеството на горивото. И ако карбураторът тихо "смила" 80-ия бензин, с инжектор, когато се използва такова гориво, ще се случи голям проблем. Смяната на инжектора е много скъпо „удоволствие“. Ето защо, експертите препоръчват периодично прави специално измиване.

Какво е по-добре - инжектор или карбуратор? Както виждате, отговорът е двусмислен. Разбира се, инжекторът печели във всички работни параметри. Въпреки това, по нашите пътища ще бъде по-безопасно да използвате втората опция.

ECU фърмуер за пестене на гориво

Напоследък автомобилистите все повече се обръщат към семинарите, за да препрограмират електронния блок за управление на автомобилния двигател. Ако смятате, че такава стъпка е решена само за увеличаване на мощността на двигателя, вие грешите. Има общо три насоки за мигане на ECU, които са:

1. Увеличаване на мощността на двигателя (най-популярният вариант в страните от ОНД).
2. Намаляване на разхода на гориво не е в ущърб на частите на двигателя.
3. Увеличете степента на околната среда на автомобила (не за нашата страна).

И всичко това е възможно само след препрограмиране на електронното устройство. Разбира се, едновременно и трите опции не могат да бъдат реализирани - трябва да изберете едно нещо. В резултат на професионално чипсетиране на ECU, в автомобила се извършва по-пълно изгаряне на гориво-въздушната смес, като по този начин се намалява разходът на гориво с около 10%. Мощността на автомобила остава същата.

Нанася ли вреда на колата?

Chipovka ECU е абсолютно безвредна процедура за автомобил. Това не засяга ресурса на двигателя или динамиката на самия автомобил. Всички технически параметри, въртящият момент и оборотите на двигателя остават същите.

Защо производителя?

Много често автопроизводителите умишлено увеличават температурата на изгаряне на гориво-въздушната смес. Коригирането на тези параметри може да доведе до намаляване на разхода на гориво и увеличаване на енергийните характеристики на двигателя с вътрешно горене.

Как да изчислим цената на пътуването?

В момента в интернет има безплатна услуга, която определя колко рубли на единица километър ще се изразходва определен разход на гориво (калкулатор на разходите за пътуване). За да го използвате, е достатъчно да попълните няколко полета и да натиснете бутона "Изчисли".

Обобщава

Така че, разбрахме как да намалим разхода на гориво. Въз основа на всичко гореизложено можем да заключим, че за да се намали потреблението, трябва да обърнете внимание на следните точки:

1. Винаги избирайте добри пътища. Ако има избор между дълъг и равен път и къса, но неравна, изберете първата опция. Така ще стигнете до вашата дестинация много по-бързо, запазете шасито на автомобила, а действителният разход на гориво ще бъде с 1-2 литра по-нисък.
2. Използвайте само качествени части и редовно следете техническото състояние на автомобила. Своевременната подмяна на амортисьори, гуми и филтри може да намали разхода на гориво с един порядък.
3. Изсипете само висококачествено масло в трансмисията и скоростната кутия. Доверете се само на доказани производители и не купувайте стоки на съмнителни точки.

Сега знаете как да намалите разхода на гориво. Както виждате, това е много просто и ясно. Разбира се, би било по-ефективно да се използва двигател на водород, но засега такива машини не се предлагат в търговската мрежа.