Как да се полира колата: инструкции стъпка по стъпка

Сигурно полирано тяло, познато на всеки шофьор. Въпреки това, много шофьори смятат, че тази процедура е необходима само от естетическа гледна точка. Далеч от това. В днешната статия ще разгледаме какви свойства има лакът, както и как да се полираме полираща машина и ръчно.

Защо ви е нужен?

Както знаем, боядисването на автомобила ежедневно е изложено на силни външни фактори. Тази постоянна температура пада, а финият пътен прах, който със скорост, сякаш се храни в боята, като по този начин образува микропукнатини. Благодарение на лаковете върху боята се появява тънък защитен слой, който предотвратява избледняването на боята и появата на различни деформации върху нея. Ако редовно полирате, ще запазите оригиналния облик на автомобила, който му е бил даден от производителя, без да прибягвате до боядисване в сервиза.

Видове лакове

Преди да отговорите на въпроса как да полирате колата със собствените си ръце, помислете за видовете предпазни средства. Те са разделени на два типа. Защитното полиране може да бъде както с тефлон, така и с восъчна основа. Разликата между тях е в продължителността на защитната функция. Например тефлоновите лакове не могат да загубят свойствата си до 7-8 измивания. В същото време, восъчните аналози се измиват за втори или трети път.

Колко време отнема тази процедура?

Както показва практиката, на полиране на тялото обикновеният лек автомобил ръчно отнема от 30 до 50 минути. Наличието на специални машини с дюзи може да ускори този процес 2-3 пъти.

Редовност на изпълнението

Колко често трябва да се извършва такава работа? Експертите препоръчват полиране на каросерията на автомобила поне веднъж на 3-4 месеца. Ако много рядко използвате превозно средство (например, само през почивните дни 1-2 пъти седмично), достатъчно е да работите веднъж на всеки шест месеца. Възможно ли е колата да се полира по-често? Разбира се, можете, това не вреди на колата. Но всеки път преди работа колата трябва да се измие внимателно, за да се отстранят остатъците от восъчна или тефлонова субстанция. При никакви обстоятелства не трябва да разтривате лака върху мръсна кола. Така че само увреждате боята на колата - лично я бутнете в малки частици прах и седименти.

Колко струва в гаражи?

Автосервизът за такива услуги ще поиска около 1 хил. Рубли. Ако приемем, че цената на една тръба от полимер TEMRO струва до 100 рубли, става ясно, че е много по-евтино да извършите тази процедура самостоятелно. И една бутилка обикновено е достатъчна за 2 пъти.

Абразивно полиране

Много работилници рекламират подобна услуга като абразивно полиране. Тя също се нарича възстановяване. Този вид работа се използва в случаите, когато автомобилът трябва да елиминира микропукнатини, драскотини и други незначителни дефекти в боята. За разлика от обикновената защита, такова полиране изисква повече време и наличието на специални инструменти.

Тази работа се състои от няколко етапа: подготовката на боята (това е отстраняването на горния слой на покритието) и подравняването на ожулванията.

Трябва да се има предвид, че заедно с драскотини, този лак също премахва част от самата боя. Затова е препоръчително да се използват не повече от 10 цикъла на абразивно възстановяване за една кола. Ако цифрата е по-висока, вместо боя и лак, лакът вече ще премахне грунда.

Как да полирате кола с полираща машина у дома?

Не е странно, полирането е напълно възможно да се направи у дома. За да направите това, достатъчно е да имате електрическа бормашина или малка мелница и специална дюза. Последното се нарича полираща подложка. Също така в магазините можете да си купите готови машини за такава работа, но резултатът от работата ще бъде същият, както с мелницата, че с такова устройство. Същността на професионалното полиране е следната: по време на триене подложката нагрява боята, а полирането на частиците изпълва всички незначителни неравности и празнини по тялото.

Подготвителна работа

Независимо дали използвате специални инструменти, докато работите или обикновена кърпа, процесът на подготовка на машината е същият. Той включва няколко етапа:

1. Пълна автомивка. Ние със сигурност го изпълняваме преди полиране на автомобила. След боядисване, част от боята трябва да изсъхне на слънце.

2. Отстраняване на различни петна от насекоми, упорити катран и мръсотия върху боята близо до арките на колелата. Тук можете да използвате различни химикали, като бял спирт, неостерил или бензин.

3. Обезмаслете повърхността. Вероятно следи по малките части на тялото остават след употребата на детергенти. Такива места обикновено имат кален изглед на слънцето. За да се запази лакът върху тялото колкото е възможно по-дълго, е необходимо да се обработи целият периметър на боята с бял спирт или други химикали (но не абразиви). Между другото, в магазините за автомобили можете да си купите инструмент за дълбоко почистване Hi-Gear. Предназначен е за обезмасляване на такива повърхности. Той е много лесен за използване. Първо разклатете добре бутилката, след това нанесете веществото върху мека кърпа и разтрийте равномерно по цялата повърхност на тялото.

В резултат на това ще видите как визуално освежава колата.

лак

И така, как да полирате колата след подготовката на боята? Да започнем с самите бутилки със средствата. Лаковете могат да бъдат или в тръби (дебела маса) или в пластмасови буркани (смес от масата с течност). В последния случай внимателно разклатете бутилката преди употреба.

Ние продължаваме да работим по-нататък. Лакът трябва да се нанася върху тялото серийно, в участъци от 50x50 сантиметра, вариращи от предна броня и качулката, завършваща с багажника и покрива. Между другото, покривът може да бъде разделен на 4 части и полиран в няколко етапа.

Как да приложите масата на повърхността на тялото, определете за себе си. Това може да се направи като малки кръгови ленти и под формата на точки. Ако вашият лак се напълни в метална тръба, в никакъв случай не ги докосвайте на повърхността на LPC - оставя сиви отпечатъци, които са много трудни за отстраняване.

Прилагайки маса по равно на тялото, изчакайте времето (обикновено 1 минута), докато изсъхне малко. След това вземете мека кърпа в ръцете си и разтрийте масата, докато се превърне в прозрачен лъскав филм. Как да полирате кола? Може да се каже, че процесът е подобен. Само тук вместо парцал използвате свредло с дюза. С помощта на такъв инструмент е важно да запомните, че полиращият материал трябва да се втрива с еднаква сила. Не натискайте тялото с цялото си тегло, тъй като можете да повредите самата боя. Ако искате да знаете как да полирам колата машината, не забравяйте, че инструментът трябва да работи около периметъра, където се прилага тази маса. Закарайте го наляво и надясно, нагоре и надолу, или го обработете с кръгови движения.

По време на работа не оставяйте полирите да изсъхнат. Не забравяйте, че сухата маса няма да се превърне в тънък филм - тя просто разпръсква парчета в другата посока.

Как да полираме колата по-нататък? На следващия етап ще пристъпим към други области, където защитната маса все още не е приложена. И ние правим това, докато обработим цялото тяло на колата.

Периодът на свиване на лака е 24 часа. По това време можете да пътувате с кола, но най-добре е да се въздържате от тях за един ден, така че защитният филм да бъде най-накрая подсилен върху боята.

Как да полирате колата след боядисване?

Трябва да се отбележи, че този вид работа е малко по-различна от обичайното прилагане на защитна маса. Факт е, че полирането след боядисване включва цял комплекс от работи с използването на специално оборудване и автомобилна козметика. Това се прави на 3-4 седмици след боядисване. Това е необходимо, така че лакът да не образува магаре и да не образува попиване по време на полирането. Също така тази работа включва премахване на различни драскотини и нередности, които могат да възникнат при висока влажност или отрицателни екологични ефекти. Между другото, преди полиране на автомобила, е необходимо да го втривам с фино зърнеста шкурка на места. Технологията на тези работи е много сложна, така че не може да се направи без ръцете на професионалистите.

заключение

Така че, разбрахме как да полираме машината ръчно и с помощта на пишеща машина. Както виждате, процесът не е много сложен и не много дълъг. Ето защо, има смисъл самостоятелно да овладеят уменията за използване на лакове, и да прекарат 3-4 000 спасени на няколко нови гуми, подложки или други резервни части.