Как работи машината за събиране

Колективната кола видя всичко. Но това, което изглежда като тази бронирана кола отвътре, е малко известно. Тази информация е известна само на дизайнера, монтажници и екипи от колектори. Защо се случва това? Да, защото никой няма да публикува в широк достъп до информация за дизайна на превозното средство, превозващо големи суми пари. Но ние ще споделим с вас някои тайни на колекционерската кола.

Бронирани коли

Колекционерите на ТС също се наричат ​​бронирани коли, бронирани автомобили, бронирани автомобили, бронирани превозни средства. Понятието "машина за събиране на парични средства" включва и такива тълкувания:

• военен автомобил;
• цивилни (специални);
• научноизследователска и развойна дейност;
• представител;
• превозно средство със специални сили;
• "Попемобил" (кола на папата).

Устойчивост класове бронирани шест: 1 - най-незащитени, 6 - най-надеждните (напълно бронирани). Колекторските автомобили, предимно 2-ри клас, могат да издържат на пистолет. За защита срещу опашката от машината е необходим клас от поне 4. Много машини за събиране са многокласови - корпусът принадлежи към клас 2, а стъклото към третия клас.

Колектор на автомобил

В Русия един от най-големите разработчици на колекторни бронирани превозни средства е NPK Praktik. В Беларус подобен голям завод се намира в района на Гродно - в Сморгон. Както показва практиката, всяка кола може да се преобразува в колекционерска кола - само ако е подходяща за товароподемност. По същество това е ван "Форд", "Пежо", "Фолксваген".

Изискванията за автомобили са много сериозни - от дебелината на бронята до боядисването на тялото. Модифицирането на една и съща машина зависи от желанията на банката-клиент. Видовете резервация на автомобил са разделени в три групи:

• Инсталиране на платформата на серийна кола на напълно заварена бронирана кабина.
• Монтаж на външна броня.
• Скрит резервен сериен ван.

Резервирането, в зависимост от комплекта, е прикрепено или чрез болтове, или чрез свързване на цялата заварка. И все пак, експерти смятат, че е възможно да се ограби кола колектор чрез хакерство. Следователно парите се транспортират отзад - където обикновените микробуси имат багажник. Една кола може да побере до 4.2 м ³ сметки!

Съставът на сплавта, от който се състои резервацията, е тайна формула, която никой няма да ви каже. Но няма съмнение, че това е високоякостна стомана, която е претърпяла специална обработка. Преди да поставят плочите върху тялото, те се подбират избирателно чрез стрелба с куршуми. Същото очаква и бронирано стъкло - "родните" очила на микробуса не остават, всички са заменени със специални. Поради факта, че товарът върху окачването е подсилен, колекторните машини са много по-малко от нормалното. Гаранционен срок - не повече от 7 години.

Така че, продължаваме да говорим за машината за събиране. Бронираното стъкло не попада тук, но има вратички в тях и стените. Те са необходими, за да могат колекционерите да стрелят от разбойниците. За нас те изглеждат като черни задръствания. Шофьорът няма право да отваря колата на никого, дори и на правоприлагащите органи. Той общува с тях през интеркома и документите се показват през стъклото.

Максималният брой на екипажа - четирима души: водачът, старши събирач, колекционер и, в някои отбори, допълнителен охрана. По време на пътуването само автомобилът може да напусне само пикерът. Целият екипаж е въоръжен. Автомобилът има право да спре там, където е забранено на друго превозно средство. Например, тя може да се качи на тротоара. В крайна сметка, екипът трябва да паркира възможно най-близо до мястото за събиране.

Трудно е да се намери информация за цената на касовия апарат. Известно е обаче, че само бронираното оборудване струва повече от основните модели на микробуси.

Историята на бронираните превозни средства

Първите бронирани автомобили се появяват през 20-те години. в Чикаго (САЩ). И това не бяха дори коли, а училищни автобуси, укрепени с барове (на прозорците) и допълнителни железни листове. И те са били използвани в стрелбата на известната мафиотска Чикаго.

След това бронираните превозни средства станаха специално преобразувани микробуси и микробуси, които виждаме по улиците на градове и села.

Атака или отстъпление?

Колекционерът бронирана кола не се превръща в фиксиран елемент на престрелка. Нейната основна задача е да остави мястото на атаката безопасно и сигурно възможно най-скоро. Оръжието се издава на колекционерите за самозащита по време на напускане на колата.

Някои разбойници погрешно смятат, че е достатъчно един брониран автомобил да удари колелата и бронята в опашка от картечница, а след това да стигнете до ценните. Но дизайнерите са помислили за тази опция. В гумите е вградена специална пластмасова рамка, която няма да позволи на колекционерската кола да се срине, дори ако се движи с перфорирани гуми. Такава защита ще й позволи да преодолее няколко километра без загуби.

Относно теглото на колекторния транспорт

Такива компактни кули-колектори тежат много. Причината за това е валутното натоварване. Особено, ако банката работи активно с дреболии. Дори по специално оборудвани камиони, които носят багаж с тегло над 25 тона, се движат по пътищата! В нашата страна това са МАЗ, КамАЗ, "Урал".

Това е всичко, което искахме да ви разкажем за една от най-секретните и затворени от любопитни очи автомобили. Както видяхте, разумността и оборудването му не оставят никакъв шанс за разбойници.