Honda Integra и нейните спецификации

Какви думи могат най-пълно да характеризират такава кола като “Honda Integra”? Най-добре е да се каже, че това е компактен и атрактивен автомобил, който би могъл да отговаря на изискванията на обикновен водач.

1-во поколение

На първия брой на "Honda Integra" всъщност може да се каже малко. Автомобилът започва да се появява през 1985 г., произвежда се четири години подред. В Съединените американски щати този модел не се продаваше под собственото си име - на него му беше дадено друго, по-подходящо, според американците. Там колата беше известна като Acura Integra. И моделът е издаден в три версии - седан, купе и хечбек. И тъй като в началото колата не беше особено привлекателна, два пъти производителите направиха фейслифт - през 1988 г. и през 1989 г., след което бе решено да спре производството и да започне производството на второто, по-модерно поколение.

За второто поколение

Honda Integra, която започна да публикува през 1989 г., стана все по-популярна, за разлика от своя предшественик. Въпреки че се продава и за четири години. Какво е забележително за това „Honda Integra“? Е, първото нещо, което бих искал да отбележа, е фактът, че на тази версия беше решено първо да се инсталира мощен и популярен двигател, известен като B16A. Че може да се похвали с такава система като VTEC. Защо е толкова забележителен? Фактът, че това е първият в света аспириран сериен двигател, и доста мощен. Той е в състояние да развие 100 конски сили - и това е с един литър работен обем!

За разлика от своя предшественик, този модел се произвежда само в две версии - седан с четири врати и купе с три врати. По-привлекателни коментари получи, разбира се, седан “Honda Integra”. Отзивите на клиентите твърдят, че тази версия е много по-просторна, удобна, удобна и практична, за разлика от купето. И това е вярно.

двигатели

И сега си струва да се обърне специално внимание на характеристиките на Honda Integra. Така че при второто поколение бяха монтирани няколко вида двигатели и по-точно четири. Първият е ZC с хоризонтален двоен карбуратор. Мощността на този агрегат е 105 "коня", а обемът - 1,6 литра. Вторият двигател може да се похвали с директно впръскване на гориво. Капацитетът му е 120 литра. с., но силата на звука не се е променила. Третата версия е B16A от първото поколение (този двигател е споменат по-горе). Един от най-мощните - 160 л. а. в същия обем! А през 1993 г. второто поколение B16A беше добавено към гамата на двигателя. Капацитетът му се е увеличил до 170 литра. а. Между другото, както и в случая с двигателя от първо поколение, този двигател може да работи под контрола на механична и автоматична трансмисия. Вярно е, че втората версия на двигателите е по-слаба. Под контрола на машината имаше версии само с 88 конски сили.

За технологията

Honda Integra, чиято снимка ни показва дълга и доста интересна кола, все още е привлекателна, защото някои от нейните модификации могат да съчетаят най-простия, най-обикновен двигател със зашеметяващ интериор. Това е една от основните характеристики на този модел. Може да се каже, че списъкът на оборудването е безкраен. Гледайки го, разбирате, че спецификациите на Honda Integra са невероятни.

И така, какво може да се отбележи вниманието? Височина на волана, климатик, климатик, електронни огледала, селектор на индикатора за положение "машина". И това е само малък списък на това, което Хонда Интегра може да се похвали! Снимка на кабината ни показва, че оборудването вътре е доста богато. Въпреки това, всичко е много удобно. Никакъв излишък или нещо, което може да разсее водача. Също така, автомобилът е оборудван с цифров кварцов часовник, две отделения за ръкавици, лостове за отваряне на капака на резервоара (директно от салона!) И капака на багажното отделение, маса на джобовете за дребни неща, функция на сигнал за изключена светлина и много други. Както виждате - наистина богато оборудване. Нищо чудно защо тази кола толкова бързо стана популярна.

За третото поколение

Третата серия от тези автомобили е публикувана от 1991 до 2001 г. - 10 години. Имаше два корпуса - седан за 4 врати и хечбек за двама. Разработчиците са се опитали и решили да трансформират и екстериора на автомобила. Те направиха избор от две предни - една "с големи очи", а втората - с дълги фарове. Двигателите също станаха по-добри - с 105, 120 конски сили и след това започнаха да се появяват на 140 и 190 „коня“. Производството не стоеше на едно място, вървеше напред, а „Хонда“ се променяше не само по отношение на технологиите, но и по отношение на външния вид. Малко по малко колата е модернизирана и накрая става една от най-престижните в Япония! Само един необичайно изглеждащ седан с двигател от 200 конски сили, с удобен просторен интериор и стилен интериорен дизайн не може да не привлече вниманието на стотици хиляди автолюбители. Но след като първото поколение на този модел беше обречено на провал. Трудно е да се повярва в нашето време - в разцвета на Honda Integra.

Разходи за

И накрая, няколко думи за това колко ще струва такава машина. Цената зависи от годината на производство, мощност на двигателя, състояние на превозното средство и други фактори. Но можете да го вземете за малка сума. Автомобилната версия от 1990 г., например, в добро състояние, ще струва около 160 хиляди рубли. Модел 2001 ще бъде по-скъп - 350 000 p. Но тук двигателят е по-мощен и държавата е по-нова. Като цяло има много възможности. И коя кола да поеме - 90-те или средата на 2000-те, с автоматиката или механиката - това е индивидуален въпрос.