Преглед на автомобила на Honda Elysion

Elysion был разработан одноименной японской компанией-производителем с целью собственного утверждения на рынке минивэнов. Автомобилът на Honda Elysion е разработен от същата японска производствена компания с цел самоодобрение на пазара на миниванове. Новото беше представено за първи път по време на автомобилното изложение в Токио през 2003 година. Трябва да се отбележи, че подобни модели от основните му конкуренти (Nissan и Toyota) видяха светлината преди няколко години.

Първи неуспехи

Серийното производство на автомобила започна през май 2004 година. Elysion . Разработчиците имаха много големи надежди за модела и претендираха за невероятния потенциал на Honda Elysion . экспертов и первых покупателей авто показали, что успех любой машины не сильно зависит от пожеланий и амбиций производителя. Отзивите на експерти и първите купувачи на автомобили показаха, че успехът на всяка кола не зависи до голяма степен от желанията и амбициите на производителя.

За първите няколко години броят на продажбите на нови артикули не достигна очакваните обеми, за разлика от основните му конкуренти. В тази връзка ръководителите на компании решиха за необходимостта от спешно модернизиране на автомобила. Honda Elysion . Според тяхната идея, всяка характеристика на Honda Elysion трябваше да бъде подобрена . В резултат на това през 2006 г. се ражда нова версия на миниван.

Екстериор и интериор

Актуализираната версия на автомобила трябва да подчертае настоящето на неговия собственик и намек за принадлежността на автомобила към високия клас. Като цяло, моделът започна да изглежда по-солиден. Японските инженери са оборудвали новата елегантна решетка, хромирана. Elysion , по сравнению с предшествующей модификацией, были слегка приподняты. Фаровете Honda Elysion , в сравнение с предишната модификация, бяха леко повдигнати.

Вътрешните столове са подредени по схемата 2-3-3. Както плъзгащите, така и задните врати бяха оборудвани с автоматични устройства. В интериорната декорация стана широко използвани така поканени вложки под дървото. По този начин, салон започна да изглежда по-скъпо. На предната конзола се появи дисплей с течни кристали, който тук е много ергономичен.

двигатели

Elysion может располагаться четырёхцилиндровый мотор объёмом 2,4 литра или трёхлитровая V-образная «шестёрка». Под капака на автомобила Honda Elysion може да се намира четирицилиндров 2.4-литров двигател или трилитров V-образен "шест". Първата версия на силовия агрегат е оборудвана с автоматична система за управление за отваряне на клапаните и вентила. Благодарение на това мощността при високи обороти е по-ефективна, докато в ниския диапазон се постига максимален въртящ момент. В автомобили с втория вариант на двигателя е осигурена възможност за автоматично регулиране на броя на функциониращите цилиндри. С други думи, в зависимост от стила на шофиране, автомобилът може самостоятелно да включва или изключва последните три цилиндъра, което значително намалява разхода на гориво. И двата двигателя работят заедно с петстепенна механична трансмисия.

Топ версия

Elysion , которая называется Prestige и считается полноценным представителем VIP-семейства. Желанието на компанията да надмине конкурентите си е ясно видимо на най-"заредената" модификация на Honda Elysion , която се нарича Prestige и се счита за пълноправен представител на VIP семейството.

Най-мощният от всички двигатели, налични в арсенала на този производител, е инсталиран на машината. Това е шестцилиндров V-образен модул с обем 3,5 литра. Моторът се произвежда с помощта на съвременни технологии в автомобилната индустрия. Мощността на този двигател достига 300 конски сили. Тялото на миниван е леко повишено в сравнение със стандартната версия. По този начин, разработчиците са направили колата изглежда още по-представителна. Що се отнася до интериора, неговият дизайн, с изключение на някои малки детайли, не се е променил.