Honda Civic Hybrid car: снимки, преглед, спецификации, характеристики на автомобила и отзиви на собственика

Япония е много развита страна. Не е тайна, че японците са лидери по отношение на производството на електроника и автомобили. Те правят колите наистина високо качество. Но тъй като има екологичен проблем по целия свят, един ден японските инженери решиха да създадат хибриден автомобил. Днес ще обърнем внимание на Honda Civic Hybrid. Характеристики, прегледи и характеристики на машината - по-нататък в статията.

описание

Каква е тази кола? Honda Civic Hybrid е хибриден автомобил от С-класа, който е построен около конвенционален Civic седан. Колата е официално доставена на вътрешния пазар на Япония, както и на американския пазар.

вид

Външно, тази кола не е много по-различна от "гражданската". Дизайн - пълно копие на "Civic" на осми поколение. Предната - широка хром решетка и "двуоки" фарове. По-долу - малък изрез на всмукателния въздух, а от двете страни - компактна мъгла. Колата изглежда необичайна от страната. Пластмасовото леене се увеличава по размер близо до задната част. В колата, достатъчно голяма стъклена площ. Това може да се разбере не само от предното стъкло, което се простира почти до покрива. На ръба на рецепцията има скрит прозорец за по-добра видимост.

Каква е ситуацията с корозията? Според мненията, Honda Civic VIII Hybrid е добре защитен от ръжда. Боята евентуално е начупена, но корозията не се проявява. Няма дефекти в частта на тялото. Вярно е, че самите облицовки са доста скъпи. В случай на злополука ще трябва сериозно да се отдели за ремонт.

Размери, хлабина, тегло

Както казахме по-рано, колата принадлежи към С-сегмента и има следните размери. Дължината на тялото е 4,49 метра, ширина - 1,75, височина - 1,43 метра. Собственото тегло на автомобила е твърде голямо - 1.3 тона. Това се дължи на тежки батерии. Автомобил за клиренс - 14 сантиметра. Това не е много, предвид нашите пътни условия. На тази машина лесно можете да закачите „корема“. Следователно, Honda-Civic Hybrid е подходящ главно за шофиране по гладки асфалтови пътища.

салон

Особено внимание трябва да се обърне на интериора. Седейки в тази кола, веднага има асоциации с космическия кораб. Интериорният дизайн е необичаен. Това е достойнството на дълъг и масивен панел с двуетажна инструментална група. Панелът преминава почти до щита на двигателя. За шофьора има многофункционален и цифров инструментален панел с две спици.

В долната част има индикатор за скоростта, а на върха е скоростомер. Централната конзола е оборудвана с главно устройство без дисплей и климатик. Малко по-ниско можете да намерите ниша за всякакви малки неща. Картите на вратите - красива тапицерия и триъгълни дръжки с приятен захват. Също така на картите има допълнителни ниши, където можете да сгънете парцал, за да избършете предното стъкло или нещо друго. Седалките имат добре развита лумбална и странична опора. Вече в основата тук се загрява. Самата тапицерия може да бъде от плат или кожа. В редки случаи е намерен велур.

Трябва да се отбележи, че кабината е доста просторна. Изпускателната система на автомобила е изпълнена по такъв начин, че няма централен тунел, който да крие много пространство. Високият водач ще се чувства комфортно. Задните пътници няма да бъдат ограничени в пространството. Основното оборудване на автомобила включва всичко необходимо:

• Ел. Стъкла.
• Климатик.
• Отопляеми седалки.
• Електрическо задвижване на предните огледала.

Недостатъци около кабината

Какви са недостатъците на Honda Civic Hybrid 2008? Отзивите на собствениците казват, че решението за отдалечаване на предното стъкло и панела е забележимо на видимостта. Така че има мъртви зони, дължащи се на твърде дебел страничен стълб. А наличието на глухи прозорци не спасява - казват шофьорите. Също така, както преразглежда, в Honda Civic Hybrid е трудно да се грижи за панела. Той постоянно натрупва прах, а за да го премахне, трябва да имате наистина дълги ръце. Същото се отнася и за предното стъкло. За да го избършете отвътре, трябва да страдате много.

багажник

Обемът на багажника в Хонда - само 389 литра. Големият минус е, че гърбовете на задните седалки не се сгъват, както при обикновения седан - батерийните пакети са инсталирани тук. Ето защо, за транспортиране на обемисти товари на Honda Civic VIII Hybrid е малко вероятно да успее.

За сигурността

При разработването на Honda Civic Hybrid много внимание беше отделено на безопасността. Така тялото е изработено от високоякостни стомани с програмируеми деформационни зони. Седалките с двойна рамка имат сензорна система за определяне на параметрите на пътниците. Вътре има двойни предни, странични въздушни възглавници и въздушни възглавници. Така, тази машина е една от най-безопасните в своя клас.

Според резултатите от теста, японската кола получи следните оценки:

• Пасивната безопасност е четири звезди от пет възможни.
• Защитата на пешеходците е три от четири.
• Защита на пътниците-деца - четири звезди от пет.

При челен сблъсък с 40% припокриване, Honda Civic Hybrid получи 11 точки. С страничен удар - 17.

Honda Civic Hybrid: технически спецификации

Този хибрид е оборудван с два двигателя. Един - вътрешно горене, вторият - електрически. Да започнем с двигателя. Така под капака има 1.3-литров бензинов агрегат с разпределено впръскване на гориво. Двигателят е с осем клапана. Диаметърът на цилиндъра е 73 милиметра. Ходът на буталото е 80 милиметра. Максималната мощност на този уред е 95 конски сили при шест хиляди оборота в минута. Максимален въртящ момент - 123 Nm.

Сега за електродвигателя. Това е синхронен DC двигател с работно напрежение от 158 V. Максималната мощност, която може да произвежда е 20 конски сили (или 15 kW). В същото време той има добър въртящ момент - 103 Нм. И този момент се предлага във всеки диапазон на оборотите. Самата батерия е хибрид от никелов метал от компанията Panasonic. Капацитет на батерията - 6 Ah.

Какво казват за Honda Civic 1.3 Хибридни прегледи? Както собствениците, седанът е доста бърз. Ускорението до стотици отнема само 11 секунди. А максималната скорост е 185 километра в час. В същото време хибридът харесва разхода. Honda Civic Hybrid консумира 5.2 литра гориво в града. Обем на резервоара за гориво - 47 литра. Така резервът на енергия е почти хиляда километра. По магистралата автомобилът консумира само 4,3 литра бензин. Също така, автомобилът отговаря на екологичния стандарт Euro-5. Емисиите на CO са 109 грама на километър.

Функции на батерията

Много собственици се страхуват от скъпи ремонт на батерията. Всъщност в случай на провал възстановяването възлиза на 1 500 долара (93 800 рубли). Ето защо, батерията не може да бъде разредена "до нула" и зареждане само до края. Също така сред характеристиките на хибридната кола, трябва да се отбележи, че при зареждане на батерията от двигателя, консумацията се увеличава с 400 грама.

Как се разпределя енергията? Когато шофирате със скорост до 55 километра в час, електрониката използва само батерията. Въпреки това, в случай на авариен овърклок, двигателят е включен в работата. Той работи и ако скоростта на колата е висока. Между другото, технологията AvtoStop се използва при светофарите, благодарение на които двигателят временно се изключва.

Стартирането на автомобила се извършва и от електрическата батерия. Това се дължи на факта, че въртящият момент на електродвигателя е няколко пъти по-голям от този на стартера. Но тъй като прегледите, в студа, може да има проблеми. При температури под -15 градуса, можете да чуете характерния удар на стартера.

Също така имайте предвид, че с този хибрид не можете да теглите друга кола или ремарке. Дългото съхранение без презареждане не е разрешено.

Икономия на енергия

Заслужава да се отбележи фактът, че при спиране на Honda Civic Hybrid част от кинетичната енергия се превръща в електричество. Въпреки това, малък процент от мощността се губи, така че понякога се използва нормалната спирачна система на автомобила.

Ремонт на батерията

Хонда има никел-метални хидридни батерии. Те се различават значително от тези, които са поставени на подобен "Prius". Така че изглежда като тръбни касети. И те са трудни за диагностициране. Ако с "Prius" за определяне на състоянието на батерията, можете да свържете компютър, а след това на "Honda" трябва да разберете напрежението под товар (тоест, когато машината е в движение).

Това е единственият начин да определите дали батерията работи правилно. Между другото, в случай на повреда на поне една касета, електронният блок за управление може напълно да изключи електродвигателя. А разходите за подмяна са доста значителни. Тези касети не могат да се поправят - само подмяна.

Скоростна кутия

Като трансмисия се използва непрекъснато променлив вариатор с електронно управление. Тази кутия ви позволява плавно да променяте потока на мощност, чрез регулиране на предавателното отношение. Това не само осигурява гладко и равномерно ускорение, но и спестява гориво. По отношение на услугата, кутията е непретенциозна, но скъпа - така казват ревюта. На всеки 60 хиляди километра трябва да смените 3,6 литра трансмисионно масло. Разходите за заместване са 70 долара. Собствениците на вариатори не предизвикват оплаквания. Кутията работи ясно и тихо.

Шаси "Honda Civic Hybrid"

Окачването не се различава от обикновената версия на Civic. Така че предните опори на MacPherson със стабилизираща щанга са изпълнени. Зад всяко колело има две триъгълни лоста (горна и долна). 15-инчови отливки са монтирани от завода. Кормилно - релсов с електрически усилвател. Дизайнът е монтиран върху носилка.

Как се държи тази кола в движение? Според мненията, управлението не е по-лошо от това на обичайната Honda Civic. Колата е добре включена в завоите. Също така, колата уверено държи пътя с висока скорост. Но окачването се държи грубо - казват мнения.

Що се отнася до надеждността, това окачване е трудно за смилане на дупки. По този начин, собствениците са изправени пред замяната на амортисьори, кормилни пръти, върхове и опорни лагери.

Разходи за

В момента автомобилът се продава на вторичния пазар. Средната цена на седан "Honda Civic Hybrid" - от четири до петстотин хиляди рубли. Възрастта на автомобилите е около десет години. Средният пробег на Honda Civic Hybrid е 150 хиляди километра.

заключение

Така открихме, че Honda Civic Hybrid (2008) има технически характеристики, характеристики и недостатъци. Като цяло, това е една добра семейна кола, която е идеална за използване в градските райони. Автомобилът е с приятен дизайн, уникален интериор и в същото време доста удобен.