Ръчен багаж в самолета. Какво не може да се вземе в самолета. Размерът на ръчния багаж в самолета

транспорт ръчен багаж в самолета е строго регулиран. Всичко, което не съответства на приетите норми за транспорт и безопасност, се изхвърля по време на контрола. За да се избегнат проблемите, всички правила за транспортиране трябва да бъдат добре познати. Няма много основни изисквания, с които пътникът трябва да е запознат.

Какво е ръчен багаж?

Това са нещата, които не са предадени в багажа и са взети с тях на борда на самолета. Може би пътникът ще вземе една голяма чанта или две или три по-малки. Дори и непременно чанти. Ръчният багаж може да бъде чанти, раници, кошници и т.н. Основното изискване е те да не надвишават установените норми за тегло и размери. Внимание! Облеклата на пътника, включително яке или кожух по време на полети през зимата, не принадлежат на ръчен багаж.

параметри

Всяка авиокомпания определя размера на ръчния багаж в самолета, така че трябва да обърнете внимание на този раздел в билета. Например, Lufthansa е определила следните стандарти: 55 x 40 x 23 cm, докато при Wizz Air тези параметри са много по-малки: 42 x 32 x 25 см. Най-често се приема, че размерите на торбата в сумата от три измерения не надвишават 115 cm.

Допустимото тегло на ръчния багаж в самолета също варира. Средно пътникът има право да вземе товар с тегло 8-13 кг. Например, съгласно правилата на авиокомпанията "Аерофлот", ръчният багаж на самолет не може да надвишава 10 кг.

Друг важен момент: 2 или 3 торби, чиито габаритни размери не надвишават установените размери и тегло, ще се считат за един ръчен багаж.

За да сте сигурни, че всичко е правилно, препоръчително е да претеглите товара и да измерите неговите размери. Обикновено летищата имат специални скали и форми, така че пътниците могат самостоятелно да проверят дали торбите отговарят на изискванията.

Броят на ръчните багажи може да варира в зависимост от класа. В бюджета салоните, разбира се, са минималните възможности. За пътници от икономична класа се предлага 1 място за ръчен багаж, за първа и бизнес класа - 2.

По-евтиният билет или авиокомпания, по-придирчивите служители гледат на нещата на пътника. Има превозвачи, които споделят ръчния багаж на големите и малките. За първия предвижда малка допълнителна такса.

Какво да направите, ако процентът е надвишен?

С твърде много тегло може да бъде част от нещата от чантата да се премести в джобовете на якето. Както вече споменахме, теглото и размерите на облеклото не се разглеждат никъде. Ето защо, някои малки неща, които можете спокойно да се придвижите по-близо до тялото. Сега дори произвеждат специални якета за пътници с много големи джобове. Те могат да поемат до 10 кг товар.

Ако надвишите размера на ръчния багаж в самолета, тогава проблемът ще бъде много по-труден за решаване. Е, ако торбата е в състояние да намали поради специални "ципове". Тогава можете да се опитате да „свиете” неговите измерения. Друг вариант е да се опитате да поставите нещата в пакети.

Какво мога да взема в самолета

Така че, големи багажни кутии се предават на самолета в багажа, ръчен багаж се взима с вас.

Можете да поставите всичко в чантата, с изключение на забранените предмети. Съществуват обаче някои препоръки. Първо, винаги трябва да помните, че багажът понякога се губи. Разбира се, той е по-късно, но засега съдът и делото отнема много време. Дори и по време на много полети това да не се случи, няма гаранция, че това няма да се случи сега. Следователно всички важни документи (паспорт, застрахователен сертификат и т.н.) е най-безопасно да вземете със себе си.

Също така трябва да поставите в ръчния си багаж всичко, което трябва да бъде винаги под ръка, например лекарства. Това включва и основни продукти и продукти за лична хигиена.

Различни стойности, декорации и дигитално оборудване също са по-добри от съображения за сигурност, за да се вземат в кабината. В този случай скъпите неща няма да бъдат загубени и няма да се счупят.

Нестабилните товари също имат място в ръчния багаж. Пренасяне на багаж далеч от трептенето, така че различни статуи и сувенири могат лесно да се счупят, когато по време на натоварването небрежно хвърлят.

Така ръчният багаж в самолета е място за важни документи, основни нужди и материални ценности.

Какво да не вземете със себе си

Здравият разум на пътника е в състояние да предложи кои предмети са нежелани в чантата. Все пак трябва да се обърне внимание на този въпрос. Така че, ръчния багаж в самолета: какво не може да се вземе на борда:

1. Огнестрелни оръжия и други оръжия, както и предмети и играчки, които ги имитират.
2. Експлозивни, запалими и токсични вещества, включително домакински химикали и козметика.
3. Прободни и режещи предмети, както и със заострена форма: ножове, ножици, включително маникюр, игли за плетене, вилици, тирбушон и др.

   

4. Опасни бръсначи и остриета към тях. Изключенията са механични устройства и машини за еднократна употреба.

Транспорт на течности

Тази точка заслужава отделна дискусия. Правилата за транспортиране на течности са значително затегнати от 2006 г. насам. Повишените предпазни мерки са свързани с факта, че терористите често се опитват да превозват експлозивни вещества на борда на самолет. Пренасянето на багажа може да включва течности, ако се спазват всички правила за опаковане. Въпреки това, има много нюанси, които се нуждаят от внимание.

Какво е течност за служителите на летището:

1. Козметични продукти: червило, парфюм, кремове и др.
2. Тоалетни принадлежности: пяна за бръснене паста за зъби, дезодорант, масло и др. г.
3. Продукти и напитки: хайвер, сирене, консерви, домашно приготвени препарати, конфитюри, супи и др.

Всичко, което принадлежи към тази категория, трябва да бъде опаковано в прозрачна пластмасова торбичка с размери 20 х 20 см. Уверете се, че е затворена. Общият обем на всички течности (заедно с опаковките) не трябва да надвишава 1 l. Всяка "течност" поотделно - не повече от 100 мл. Пътникът може да има само един такъв пакет. По-добре е да го купите предварително, защото цените на летищата са много по-високи, отколкото в обикновените магазини. Също така е желателно да се постави съдържанието не в последния момент, тъй като няма да има възможност за прехвърляне на излишъка, всичко ще трябва да бъде изхвърлено.

Изключение от правилото са наркотиците и бебешката храна (ако пътникът е с малко дете) - те не трябва да бъдат опаковани. Офицерите за сигурност на летищата обаче имат право да отворят буркана и да изпробват съдържанието му.

Транспортиране на продукти

Вземете храна на борда на самолета е позволено. И дори не се нуждаят от специални опаковки. Въпреки това, ако полетът е международен, е необходимо да се знае, че някои страни забраняват вноса на определени категории продукти, най-често месо и млечни продукти. Това правило се прилага за ЕС. Ето защо, една колбаса не би била най-доброто решение. По-добре е да се използват плодове, зеленчуци и сладкиши като закуска. Не е желателно да се приема с продукт със силна или остра миризма, както и силно разпадаща се.

Трябва също да се помни, че киселото мляко, млякото, сиренето и т.н. се считат за течности, така че те трябва да бъдат специално опаковани.

Продукти от безмитно

На практика няма ограничения за тях, продажбата е безплатна. Необходимо е обаче да се вземат предвид особеностите на законодателството на страната, в която се планира влизането. Ето защо не е необходимо да пълните торбата с различни дреболии, защото на входа на страната ще трябва да минете през контрол, след което излишъкът може да отиде в кошчето. Например правилата за внос на алкохол и тютюневи изделия са приложими към стоките от безмитен данък. В Русия това са 2 блока цигари и 2 литра алкохол.

Ще бъде по-трудно за онези, които летят с трансфер. Процедурите за контрол ще бъдат удвоени. Това също така означава, че предишното летище, закупено от Duty Free, става лично имущество на пътника. Следователно те ще бъдат предмет на общите правила за ръчния багаж в самолета.

Също така, всички напитки, закупени в Duty Free, продължават да бъдат течности, така че те са опаковани в прозрачна пластмасова торбичка. Въпреки това, той няма да бъде добавен към вече съществуващия.

Необходимо е да се запази чекът, тъй като само той ще може да потвърди, че покупките са направени в Duty Free, а не никъде другаде. Служителите на контрол имат право да го изискват, за да проверят съдържанието на пакета с покупки.

Допълнение за ръчен багаж

Някои авиокомпании отидоха да посрещнат пътниците и до известна степен смекчиха правилата. За известно време е било позволено добавянето на наличния ръчен багаж. Следните артикули попадат в категорията, която не се брои:

• 1 чадър или бастун.
• 1 бинокъл или голяма камера (триножникът трябва да бъде предаден на багажа).
• 1 лаптоп (заедно със специална чанта).
• 1 пакет със стоки от Duty Free.
• Дамска чанта или папка за документи или дипломат. Можете да вземете едно нещо. Размерът не трябва да надвишава 30 x 40 x 10 cm.
• Малко количество преса за четене по време на полета. Тя може да бъде 2-3 вестника, списания или книга.

Това е извадка. от най-често срещаните елементи, пълният списък на разрешените допълнения трябва да бъде посочен директно от превозвача. Трябва също да се помни, че редица компании са отказали тази иновация, така че те имат абсолютно всички неща, които пътникът носи със себе си, ще се счита за ръчен багаж.

Ръчен багаж в самолета. Къде да поставим?

Леките торбички и дрехите се поставят най-добре на рафта, който се намира над пътническата седалка. Тежък ръчен багаж на самолета се поставя на пода под седалката пред стола. Забранено е да оставяте вещите си в пътеката или на изхода. Също така, не оставяйте торбички в опашката или в тоалетната. Всички неща на лицето, което прави полета, трябва да е близо до него. Прес и закуска могат да бъдат поставени на масата за пътници.

Трябва да се помни, че цялото електронно оборудване (телефон, таблет, лаптоп и др.) Трябва да бъде изключено. Затова е по-добре да се премахнат всички изкушения, доколкото е възможно. Устройства, особено с интернет, включени или активна SIM карта, излъчват и приемат цифрови сигнали, които могат да попречат на пилотните комуникационни линии и да пречат на нормалното функциониране на оборудването в контролната кабина.