Футуристична кола Lada Raven: ще го видим в близко бъдеще?
За цялото съществуване на местния концерн АвтоВАЗ феновете на тази марка и обикновените купувачи бяха представени с доста концепции на Лада, нито един от които не оцеля преди конвейера, но преди появата на движещ се модел като цяло. Изключения, които само потвърждават правилото, могат да се наричат Lada XRAY и XCODE.
Компетентно запълване на мъглата, но повече
Само през 2015 г. автомобилните концерни на света представиха толкова голям брой идеи на уважаваната публика, че те ще бъдат достатъчни за следващите 20 години, така че не можете да се притеснявате за бъдещето на автомобилната индустрия. По правило такива демонстрации на концепции се изграждат върху специфичен модел:
- Създаване на уникална идея, която съчетава технически иновации и оригинален дизайн.
- Подготовка на концептуалната версия на автомобила.
- Бързо създаване на работещ прототип за целите на неговото демонстриране пред обществеността и убедителността му в жизнеспособността както на дизайнерите на концерна, така и на производствените мощности.
- Подгответе предпроизводствената версия.
- Стартиране на производство на конвейерни концептуални автомобили.
Крайният резултат зависи пряко от оперативната работа на производството, включително проектантската служба, проектните отдели и производствените отдели. Преди официалното пускане на концептуалния автомобил, производителят непременно предизвиква интерес към колата, издухвайки дим в очите на шофьорите. За съжаление автомобилният завод в Толиати не може да се похвали с особено добри маркетингови тактики.
Права на концептуалния автомобил
Цялата история с футуристичен автомобил от АвтоВАЗ стартира, след като млад, амбициозен и талантлив дизайнер Дмитрий Лазарев създаде концептуалния автомобил на бъдещето - същата концепция за суперкар Lada Raven. Проектът получи искрена благодарност от местния автомобилен производител. И това не свърши там: почти веднага се чуха слухове, че популярната Лада Грана в този момент е на път да бъде заменена от нова концепция, която вече излиза от конвейерите на фабриките.
Но си струва да се отбележи, че АвтоВАЗ по никакъв начин не претендира за създадената концепция и няма нищо общо с неговото създаване. Заводът не планира да разработи концепцията Lada Raven, да не говорим за неговото масово производство. Една от причините за отказа е, че цената на проекта е прекалено висока: заради тези пари, местният автомобилен производител ще трябва да го продаде на гиганта General Motors. Всъщност. Поради това, концепцията изкуство Lada Raven и остава само концептуално изкуство, така че не трябва да очаквате развитието на колата.
Лада без Рейвън
За първи път концепцията се появява преди повече от три години и днес може да се счита за остаряла. Всъщност всеки интерес към Лада Равен се подхранва само от липсата на информация като такава. Подобна е ситуацията и с Lada XRAY: след появата на самата концепция, нарисувана от Стив Матин, сривът не отшумява само поради рядката поява на публикации, че първият заварен шев на тялото на производствената кола има място.
Но слуховете в крайна сметка бяха потвърдени и днес може да се види предишната концепция по улиците на градовете. Въпреки това, толкова дълъг шум около XRAY доведе до създаването на автомобил за пет години. И това е доста дълго време, да не говорим за факта, че вътрешният концерн все още демонстрира една средна кола, която може да се нарече модерна едва през 2009 г. - по времето на нейната концепция.
Перспективи на концепцията Raven
Понятието Raven е малко вероятно да бъде реализирано, затова е невъзможно да се говори за технически характеристики на Lada Raven, гамата на силовите агрегати, трансмисиите и окачването.
Дизайнът на автомобила е много, много оригинален и естетичен, привлича вниманието със своите форми, но не е необходимо да се изразяват конкретни претенции към екстериора, защото концепцията е разработена не от професионален дизайнер, а от аматьор. Всъщност, в момента има само едно красиво концептуално изкуство, не повече. Така че, не е възможно да се говори за някакви характеристики на Лада Равен.
Друга концепция на АвтоВАЗ - Lada XCODE
Съвсем наскоро местната автомобилна компания въведе друг концептуален автомобил - Lada XCODE. Стилната и изразителна външност се подчертава от съвременните пропорции на колата, компактните надвеси, високите линии на прозореца и опростеното тяло.
Характерно за модела X-образна следа в решетката и алуминиевите части на предната броня. Визуално, Lada XCODE изглежда по-широк благодарение на наклонените фарове, които са продължение на радиаторната решетка. Задната стойка е изработена под формата на "акула перка", дизайнът на задната оптика е X-образен, който може да се проследи в екстериора на концептуалния автомобил.
Страничните части на тялото изглеждат масивни поради увеличения обем. Дръжките на вратите са вертикални, скрити в черната облицовка на рамката на вратата.
Практичността на концепцията XCODE се дължи на увеличения клиренс и размер на колелата.
На предните колони са оцветени акценти от бяла керамика. Подобен декор се предлага и на задния спойлер и страничните надлъжни греди. Черният покрив контрастира значително с яркожълтото тяло.
Аеродинамичните характеристики на автомобила са значително подобрени благодарение на оригиналната покривна конструкция. Експресивната задна броня подчертава дизайна на цялата концептуална кола.
Беше или не беше Рейвън?
Концептуалният автомобил Lada Raven е концепт-арт, създаден от талантлив дизайнер, който е решил да покаже собствената си визия за футуристичен автомобил на бъдещето от местния автомобилен производител. Самата AvtoVAZ няма нищо общо с този дизайн, произвеждайки собствени концептуални автомобили, една от които е Lada XCODE.