В играта World of Tanks има много резервоари, които си струват вниманието на играча. Някои от тях искат да изпомпват всеки геймър. Има хора, които искат да отидат за свободно преживяване. Но не забравяйте за такива машини, които помагат да се печелят сребро в играта. Вече има много премиум танкове в играта. Сред тях са абсолютните победители, които са в хангара за много играчи. Тези фаворити включват първо ниво осми - FCM 50 t.
Малко се знае за историческата съдба на този резервоар. Факт е, че неговата компания Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée се е развила в края на Първата световна война. Това е проект на тежък танк, чиито характеристики силно повтаряха онези на сънародника си AMX M4 и на “немския” “Royal Tiger”.
Компанията е разработила резервоар, да се сдобие с шахматното местоположение на пързалките, специална форма на кулата, която отново приличаше на предишни машини. Но типът на песните бе заимстван от B1bis, а по-късно беше инсталиран на ARL-44. Проектът беше доста интересен: според идеята резервоарът трябваше да има минно почистване, както и устройство, което би позволило на колата да се движи под вода.
Сега е трудно да се каже как би се оказало FCM 50 t. Прегледът на неговите спецификации може да бъде направен само вероятно. Както и да е, пет членове на екипажа бяха поставени вътре. Резервацията на колата е около 120 мм, размерите на резервоара вероятно са 7х3х3 м. Пистолетът с калибър 90 мм служи като инструмент с 91 патрона в боеприпасите. Трябваше да постави две картечници.
Тъй като това е тежък танк, двигателят е разработен от Maybach и вече има 1000 конски сили. Максималната скорост на резервоара в същото време възлиза на 50 километра в час. Тези рисунки и рисунки, които са достигнали нашето време, дадоха тласък на създаването на този резервоар в играта WOT.
FCM 50 t във виртуалния свят запазва максимално сходство с историческия си прототип. Освен това той получи титлата премиум технология, което увеличи популярността му още повече.
Както беше споменато по-рано, това е тежък резервоар на френския клон, той заема 8-то ниво и също е предпочитан. За тези, които не знаят: преференциалният резервоар е този, който се намира в случайна къща със собствено ниво, както и с колата едно ниво по-високо. Това предимство ви позволява да нанесете повече щети, освен това е по-лесно да пробиете своите еднопосочни "колеги".
FCM 50 t, ръководството, на което първо трябва да се запознаете преди да закупите автомобил за истински пари, е комбинация от архаични решения, които са били характерни за французите преди войната, както и техния синтез с развитието на Германия.
Тъй като това е премиум резервоар, той не изисква допълнителни помпени елементи. FCM 50 t 1500 HP, докато масата му е малко по-голяма от посочената в заглавието - около 55 тона. Резервоарът разполага с 400 метра визия и 750 метра комуникационен обхват.
Както и в историческия проект, разработчиците на играта засадиха пет члена на екипажа. Тук са командирът, стрелецът, водачът, радиооператорът и товарачът. Как да ги изпомпваме - ще разберем малко по-късно. Специално внимание трябва да се обърне на резервацията.
Въпреки факта, че е тежък танк, резервацията е слаба. Това е почти същото в случая и кулата. Челото, бръмбарът и кърмата имат съответно 120/80/80 милиметра. Разбира се, такива показатели са много плачевни, със сигурност, когато играете срещу FCM 50 t, можете да се опитате да заредите високо-взривния снаряд и да разрушите много от „здравето” на тази кола.
Но пистолетът в този резервоар не е лош. Особено ако играете на преференциални нива на битки. В боеприпасите, както и в историческия проект, е 91 снаряда. Средното увреждане е 240. В същото време проникването на броня е равно на 212 mm, ако снимате “bebashkami”. Ако зареждате годишно, можете да ударите 259 мм.
Скоростта на оръжията е добра - 8 снаряда на минута. По този начин след минута можете потенциално да нанесете почти 2000 щети. Освен това пистолетът има добри вертикални насочващи ъгли - -8 ... + 17. Пистолетът е намален за 2,3 секунди, което е доста бързо, а разпространението на 100 метра е 0,36.
Двигателят обслужваше Maybach V-12 ACC, който има хиляда конски сили, освен това намалява вероятността от пожари с 20%. Плътността на мощността на резервоара 18 к.с. / т. Максимална скорост - 51 "кон".
Резервоарът не може да се нарече много маневрен, въпреки това има средна мощност на въртене - 40 градуса в секунда. Като цяло, гледайки динамиката на колата, мнозина смятат, че този резервоар е по-среден от тежък, защото, да речем, същата средна према T26E4 SuperPershing мощност е само 500 конски сили, а максималната скорост достига 40 км / ч.
Преди да се научите как да изпомпвате екипажа и как да изберете оборудването, си струва да разберете как се държи FCM 50 т в битка, неговите предимства и недостатъци. Така, както беше споменато по-рано, въпреки че е тежък, неговите характеристики показват, че резервоарът е по-корелиран със средния. Формално, тя може да бъде приписана на TT, в допълнение към това се посочва и неговата граница на безопасност. Но тактиката в битката има малко по-различна посока.
Най-често тази према трябва да върви със СВ и да подкрепя тежестите и да атакува враговете. Основното предимство на тази машина е нейният инструмент. Това е доста точен, бърз огън, има кратко резюме и малък разпръснатост, което ви позволява да поддържате съюзници стрелба на разстояние. Големи боеприпаси също така дава възможност да се стреля по врага след отблясъците.
Работата на резервоара също е добра. Въпреки че въпреки факта, че има добър кръст, все пак поради въртенето на кулата, маневреността и дългото тяло на машината, могат да възникнат проблеми в битката с по-активен противник.
Резервацията с FCM 50 t е много лоша. В предната част на листа са разположени под малък наклон, така че резервоарът е пробит дори колата на по-ниско ниво. Единственото нещо, което може да спаси Прем е битка от хълмовете, в стила на американската СВ. Освен това, ъглите позволяват така да се играе. Също така си струва да си спомните за уязвимата командна кула.
Така че, като се имат предвид всички горепосочени характеристики, си струва да се подчертае това, което тежкият французин все още може да се похвали. На първо място - оръжието, скоростта му на огън, удобните вертикални ориентиращи ъгли, сравнително евтини снаряди и, разбира се, големият им запас.
Освен това, въпреки класификацията на ТТ, премът все още е маневрена и динамична. Той има отличен обзор и комуникация, което му позволява да бъде не само "снайперист", но и "поддръжка". Също така добра игра допринася за преференциалното ниво на битките.
Но сред недостатъците, първото нещо, което си струва да се отбележи, е резервацията. Тук е много слаб, така че не само можете да постигнете пробив, но и да вземете високо-експлозивни заряди и критики. Корпусът, колкото и динамичен, все още е дълъг, така че често играчите нямат време да извадят „опашката” зад сградата и да влязат в кърмата.
Повредите, както и за осмото ниво, са ниски, въпреки че, ако успешно приложите всички пробиви, можете да изстреляте почти 2K щети за минута. Е, последното нещо, което засяга собствениците на FCM е честото поражение на бойния пакет.
Сега, когато почувствахме FCM 50 тона, дали трябва да го приемем - решихме също така, че трябва да изберем подходящото оборудване и екипаж. Да започнем с последното. Много хора знаят, че за прехвърляне на екипаж от френска кола в премиум можете да се справите без глоба и преквалификация. Така FCM 50 t ще се превърне в своеобразен симулатор.
Единственият проблем е, че членовете на екипажа на тази према са идентични само с BDR G1 B, ARL 44 и AMX M4 mle. 45. За други резервоари ще трябва да изпомпвате допълнителен товарач.
Изпомпването на умения е индивидуален въпрос за всеки играч, но анализирайки спецификата на тази машина, всички членове на екипажа трябва първо да научат „ремонт“. Командирът веднага изпомпва „крушка“. Вторият виц обикновено избира за себе си специални умения. Но все пак по-голямата част от танкерите съветват да се вземе "бойно братство".
Третият вирвал и след това можете да научите какво най-много харесвате. Някой може да изпомпва командира на „орел окото“, за да увеличи гледката още повече, че някой ще се нуждае от „плавен завой на кулата“ към стрелника.
Но за FCM 50 т оборудване всички поставени почти едни и същи. Първо, това е „трамбовъчката”, която значително ще намали претоварването на пистолета, а след това е „стабилизатор на вертикален пикап”. Той помага да се намали разпръснатото движение. Третият модул се задава в зависимост от тактиката на играта, която сте избрали.
Ако решите да нападнете врага, поставете "подобрената вентилация", така че ще увеличите всички характеристики на резервоара. Ако искате да стоите в храстите и оттам да извършвате обстрела, можете да инсталирате "просветена оптика", която заедно с командния "орел" ще ви помогне да увеличите обхвата на видимост. Също така много от тях поставят „мокър боеприпас“, тъй като критичният BC е доста често срещано явление.
Като цяло изборът на премиум резервоар зависи от играча. Някой обича да играе агресивно, някой - да стреля отзад на хълмовете, и някой да седне на всички в храстите. Както и да е, ако решите да изберете своя премиер, ще имате няколко опции. Много хора често си мислят за това какво да купуват - IP 6 или FCM 50 t, или обърнете внимание на друг „французин“ - AMX Chasseur de chars.
Преди всичко трябва да разберете защо имате нужда от премиум резервоар. Ако искате да фермирате върху него, трябва да се позовавате на коефициентите на производство на сребро. Например, дори сред премиум-технологиите има автомобили, които имат увеличен и намален коефициент. Ако резервоарът има тази стойност по-малка от една, то той не носи много сребро.
В нашия случай IS-6 има коефициент 0.8, AMX Chasseur de chars - 0.9, но FCM 50 t - колкото 1.7. Тази цифра е втора след Löwe, което означава, че френската верига ще донесе много повече сребро след битката със същите щети, отколкото същите IP-6.