Смяна на сферичния клапан за Ваз-2114: характеристики на работата

На автомобили VAZ-2114 подмяна на лагер се извършва в случай на повреда окачване. Пантата е необходима за нормална работа. предна опора и го свържете с долната част на ръката. Благодарение на този прост дизайн, колелата се завъртат.

В края на краищата, стойката и главината са фиксирани в долната част на шарнирното съединение, отгоре опорен лагер. Приблизително в средата на рафта има кокалче, към което е свързан кормилна рейка чрез Върху последния, между другото, е монтирана и сферична връзка - накрайник.

Признаци на счупване на топката

Само един симптом на дефектен сачмен лагер е характерен удар. И може да се обърка с тази, която идва от гранатите. Тук са само ШРУС хрускове при завъртане (само със силно износване, те постоянно ще произвеждат неприятни звуци). А топката почука на бавно пътуване, дори на равен път. Когато удряте подутини, звукът се усилва. За да проверите точно неизправността на елемента, трябва да поставите лост между лоста и ръкохватката на главината и да направите няколко ритания - веднага ще се появи удар.

Инструменти и приспособления за ремонт

За да извършите сами ремонта, ще са ви необходими следните инструменти:

1. Хидравличен или пневматичен жак.
2. Комплект ключове.
3. Теглич за сачмени лагери.
4. Монтажни ножове или малки скрап.
5. Обувките спират (обувките) и опорите под колата.
6. Дървен блок.

Също така не забравяйте да закупите комплект, който включва:

1. Шарнирен шарнир за модели ВАЗ 2108, 2109, 2114 и др.
2. Сферичен лагер с метална гумена лента. Не трябва да се поврежда, внимавайте при избора.
3. С гайка заключване на конеца.
4. Два болта с шайби за гравиране.

Не забравяйте да закупите лубрикант "Litol-24" или подобен, така че при инсталирането да го карате под прашника. Това ще увеличи ресурса на елемента.

Подготовка за ремонта

Преди да приложите смяна на лагери ВАЗ-2114 го направете сами, трябва да направите няколко подготвителни действия:

1. Под задните колела поставете подложните клинове. Можете дори да използвате тухли. Ако ремонтът е планиран от двете страни едновременно, след това фиксирайте всички задни колела.
2. След това трябва да разхлабите болтовете на предното колело с гаечен ключ.
3. С помощта на жак повдигнете страната на машината за ремонт.
4. Напълно можете да развийте болтовете на колелата.
5. Най-добре е автомобилът да се монтира на надеждна опора - опасно е да го оставите на крик, той може да падне.

След всички подготвителни работи, можете да преминете директно към подмяната на елемента.

Изисквания за новата топка

Уверете се, че новата обувка на сферичния шарнир е в добро състояние - не трябва да има пукнатини или повреди. Новата топка трябва да има сивкав цвят на пръстите. Не трябва да има дефекти върху държача. Не е позволено пръстът на топката да се върти свободно - това означава, че елементът е с лошо качество.

С добри елементи, той или не се върти изцяло в клетката, или го прави много стегнат. Опитайте се да закупите продукти на местни производители - "BelMag", "Track", "Trial", "Cedar", "Hope", "BZAK". Не се доверявайте на производители от Китай или Турция - практиката показва, че такива елементи са много ненадеждни и имат малък ресурс.

Подмяна на опората

За да замените сферичния лагер на VAZ-2114, трябва да изпълните няколко прости стъпки:

1. С помощта на ключа на "17" развийте двата болта, които придържат държача на сферичния лагер към скобата на главината.
2. Препоръчително е предварително да завъртите волана настрани, така че да е удобно да разглобявате и монтирате елемента. В процеса на ремонт, можете да завъртите багажника, просто включете запалването, така че воланът да не се заключва.
3. Ключът към "22" е необходим за отвиване на гайката, намираща се на сферата на сферичния лагер.
4. Проблемно е да се замени сферичния лагер на ВАЗ-2114 без дръжка - трябва да се положат твърде много усилия, за да може пръстът да излезе от конуса. Затова монтирайте върху лоста и сферичния пулър.
5. Завъртете болта за изтегляне на пръста.

Това е всичко, разглобяването на сайта е приключило. Почистете седалките и монтирайте нов сачмен лагер, вкарвайки достатъчно количество смазка под ботуша. Сглобете в обратен ред. За да получите топката в отвора на пръста на главината, е необходимо да прегънете долната част на ръката с лост.