DIY мотоциклети

Рано или късно всеки собственик на мотоциклет може да се сблъска с необходимостта да рисува автомобила си. Тази операция е свързана с определени трудности, но ако правите всичко според инструкциите и разполагате с необходимото оборудване, дори новак ще се справи с тази задача.

Процесът на оцветяване се извършва на няколко етапа. Преди да започнете да актуализирате мотоциклета, трябва да изберете подходящия вид боя и едва след това да започнете да подготвяте повърхността и да прилагате състава.

Причини и обекти на рисуване

Кога прибягват до боядисване на мотоциклети и защо са ни необходими такива манипулации? На първо място, си струва да се спомене една добра причина. Чрез боядисване е възможно да се елиминират видимите дефекти на частите на тялото - пластмаса и метал. Дефектите са придружени от механични повреди, износване и корозия. Друга често срещана причина за оцветяване на мотоциклет е желанието да се даде различен цвят на вашия железен кон. Боядисването на мотоциклет "Урал" или превозно средство от друга марка е добър начин за спестяване на услуги, предлагани от сервиза.

Какви материали и инструменти трябва да се подготвят

За да се извърши оцветяването на мотоциклета ще са необходими:

• Paint. Нейният избор зависи от личните предпочитания и финансовите възможности.
• Грунд. Този състав осигурява необходимата степен на адхезия. Някои грундове съдържат добавки, които са устойчиви на корозия. Този момент е особено важен, когато става дума за боядисване на части от метал.
• Замазки. С помощта на това ниво на пластмасова маса се вдлъбнати, дупки и драскотини.
• Абразиви. Груби и финозърнести материали, предназначени за отстраняване на старото покритие.
• Защитни материали. Това са филмови продукти, чиято задача е да защитават онези части на мотоциклета, които не трябва да се боядисват.

Избор на цвят

Изборът на цвят за мотоциклет винаги е негов собственик. Най-често това начин на транспорт оцветени в черно, червено или синьо. всъщност боя за рисуване мотоциклет може да бъде всеки цвят. Но що се отнася до металните, тогава този състав се използва изключително рядко, тъй като не е бюджет и не е лесно да се приложи на повърхността. Освен това, след боядисване на спрея на мотоциклета може да се видят всякакви дефекти, независимо дали са драскотини или чипове. В някои случаи оцветяването на мотоциклета може да се направи с три цвята. Една сянка се използва за рамката, втората - за резервоара, щитовете, а третата - за дребните предмети.

Каква боя да изберете

Избор на боя за мотоциклет, трябва да се разгледат две неща: цената на състава и сложността на неговото приложение.

За боядисване на мотоциклет могат да се използват следните видове бои:

• Nitroemalevye. Те са много търсени, тъй като са финансово по-достъпни и не изискват специални трудности при кандидатстване. Предимството на тази боя е също, че се изсушава бързо и се представя в различни нюанси. Има нитро-емайлови бои и слабости. Първо, повърхността след нанасяне придобива силен блясък. Второ, той е по-малко устойчив на химични и механични натоварвания. Въпреки това, това покритие се счита за идеален за оцветяване на дребни предмети.
• Алкидни бои. Този вид боя се характеризира с по-висока цена, което е единственият им недостатък. Те са добри, защото могат да се използват за рисуване на мотоциклет със собствените си ръце без никакви проблеми. Оцветяващият състав има висока степен на устойчивост на химическо въздействие, избледняване. Цените на алкидните бои са много по-високи, отколкото при нитро-емайла. Това се дължи на факта, че те изсъхват по-бързо и по-лесно за нанасяне.

Когато избирате боя за мотоциклет, трябва да вземете предвид честотата на оцветяване. Бюджетните опции не са толкова устойчиви, така че оригиналния вид ще се загуби доста бързо.

Грунд и боядисване

Преди да започнете да рисувате мотоциклет, трябва да направите грунд. В продажба са нитрилни грундове в кутии. Ако на частите на мотоциклета са намерени вдлъбнатини или дълбоки драскотини, е необходимо да се замаже тази зона преди нанасянето на грунда.

Грундът е предназначен да удължи издръжливостта на самата боя. Старото покритие е изключително важно за отстраняване. Ако нямате време да обърнете дължимото внимание на този процес, можете да ходите шкурка върху онези места, където има пукнатини и ръжда. Когато повърхността е напълно обработена, тя трябва да бъде обезмаслена с разтворител. След това можете да започнете да прилагате почвата, а след това и оцветяващия състав.

Процес на боядисване

Процедурата по багрене на мотоциклети започва с смесване на състава на багрилото. Първо, боята трябва да се филтрира няколко пъти, след което се разрежда с разтворител. След това трябва да заредите устройството, да регулирате формата на пръскане. Нанесете първия слой на разстояние 25-35 см. Важно е да не се прекалява с неговата дебелина. След като бъде приложен, трябва да инспектирате частта за дефекти и да ги отстраните.

За следващите слоеве, трябва да регулирате пистолета за пръскане в диапазона от 80-120 микрона. Трябва да се държи под прав ъгъл спрямо повърхността, с отклонения не повече от 10 градуса. Когато боята изсъхне, вие трябва да запъхнете първия слой и след това да приложите следващия. Общо се нуждаят от три слоя боя.

Полезни препоръки

Ако планирате да пребоядисате мотоциклета в различен цвят, трябва да се свържете с пътната полиция за разрешение. Всички действия за промяна на цвета трябва да бъдат легализирани. Необходимо е да се извърши оцветяване чрез специална адаптация под формата на аерограф. Това ще напръска боята равномерно. Докато прилагате грунда, не го търкайте с четка.

Повърхността, върху която се полага грундът, трябва да се боядиса незабавно. След като боята е напълно суха, тя трябва да бъде полирана. Това ще премахне незначителните недостатъци и ще направи повърхността по-устойчива на негативните ефекти от външни фактори. Такива действия могат да се извършват чрез бормашина с филцово колело или специален лак.