Подмяна на флуидна спирачна течност DIY: инструкции стъпка по стъпка

Спирачната течност е много важен елемент в спирачната система. От нейното състояние зависи от ефективността на целия механизъм, както и от безопасността на автомобилите. Затова трябва да знаете как да го замените правилно, както и да определите състоянието на флуида. Можете да извършите тази операция сами. Но за това трябва да имате определени умения. Колко спирачна течност е необходима за подмяна и как да извършите тази работа сами? Помислете в днешната ни статия.

За правилата

Колко често трябва да сменя спирачната течност върху Тойота и други автомобили? Всички световни производители препоръчват извършването на тази операция на всеки две години, или на всеки 60 хиляди километра. Този период трябва също да бъде съкратен при високи натоварвания и тежки експлоатационни условия.

Дори и при обикновен градски трафик, тази течност се загрява до 150 градуса по Целзий. И в случай на спиране, температурата може бързо да се увеличи до 200 градуса. Някои може да кажат, че течността е предназначена за такива товари. Но те са само частично прави. Да, нова течност може да издържи температура от 205-250 градуса по Целзий. Но с течение на времето тя абсорбира влагата. Дори няколко процента са достатъчни, за да се намали точката на кипене с 50 градуса. Трябва да се разбере, че течността е хигроскопична и наличието на влага е вредно за него. В резултат на това възникват парни спирачки. С рязкото разширяване на мехурчетата, част от течността ще бъде изцедена в резервоара. И когато натиснете педала в основната верига не е развито достатъчно налягане. Педалът в крайна сметка се проваля и колата не се забавя. Това е много опасно, тъй като спирачното разстояние се увеличава значително.

Кога трябва да се променя преди?

Този регламент следва да бъде намален, ако: t

• Количеството влага надвишава допустимата норма от 3%.
• Течността е черна.
• Спирачната система се ремонтира.

Моля, обърнете внимание, че сега има различни тестери за определяне на състоянието на спирачната течност. Те определят концентрацията на влага, а при превишаване на съответната червена светлина светва.

Цената на такива устройства е малка (около 250 рубли). Въпреки това, този тестер не е излишен за шофьор.

Какво да излее?

Така животът на течността приключи. Какво да използвате за подмяна? Този въпрос възниква от много автомобилисти. Трябва да се каже, че в повечето съвременни автомобили се използва течност от клас DOT 4. Това важи както за руските автомобили, така и за чуждестранните автомобили. Но напоследък някои автомобили започнаха да използват течност от петия клас. Също така имайте предвид, че се препоръчва използването на продукта DOT 3 върху стари чужди автомобили.

Мога ли да смесвам течности? Всичко зависи от класа. Така, в колата, където фабриката предписва класа DOT 3, можете да излеете продукта от четвъртия клас. Но при нови автомобили с DOT 5 не можете да попълните DOT 4.

За количеството

Колко спирачна течност трябва да заменя? За повечето автомобили и джипове един литър е достатъчен. Като цяло, тази система използва малко течност. Ето защо, често шофьорите след замяна на спирачната течност на "Kia" е все още 200 грама "в резерв". Марка на продукта може да бъде всеки. Ако говорим за руски марки, това е RosDOT.

Какво трябва да замени спирачната течност?

За това трябва да подготвим:

• Нова течност.
• Cap или rozhkovy ключ за разхлабване на "spusnika."
• Прозрачна тръба. Вътрешният му диаметър трябва да съответства на външния диаметър на зърното.
• Празен контейнер за отпадъци. За целта можете да използвате обикновена бутилка от 0,5 литра минерална вода. Желателно е тази бутилка да е прозрачна.
  

Самата подмяна на спирачната течност във ВАЗ и други автомобили се извършва диагонално. Първо се изпомпва дясното задно колело, след това лявото предно колело, лявото задно колело и дясното предно колело. Работата може да се извърши без демонтиране на колелата (но само ако има достъп до дренажните фитинги отдолу и има контролна шахта).

Първи стъпки

Затова първо отворете капака и намерете резервоара с течност. Отвинтваме капака и поставяме малък предмет между буталото и плочата. От задния клапан на десния спирачен елемент свалете защитната капачка. Слагаме прозрачен маркуч на фитинга и го пускаме в бутилката. Как е заместването на спирачната течност с ръцете си? След това преминете към изпомпване.

За да направите това, ни е необходим асистент, който по ваша команда ще натисне педала на спирачката до спиране с интервал от две секунди. Необходимо е да натиснете педала около пет пъти, след това го задръжте в затегнато положение. След това развийте изпускателната арматура. Маркучът ще започне да се източва.

На следващия етап фитингът е усукан. След това добавете нова течност в резервоара. След това повторете процедурата за изпомпване. Това трябва да стане, докато чистата течност вече не изтича от веригата.

След това трябва да отидете на останалите колела според схемата. Процедурата за подмяна е същата, както в случая на задния десен спирачен елемент. Важно е да се следи нивото на течността в резервоара. Не можем да позволим да падне под минимума. В противен случай въздухът ще влезе в системата. И да го премахнете не е толкова лесно. Необходима е втора процедура за подмяна.

На този етап процедурата е завършена. Можете да премахнете всички тела и да започнете да оперирате напълно автомобила.

Смяна на спирачната течност с ABS

Наличието на антиблокираща система усложнява тази процедура с факта, че модулаторът на ABS също трябва да бъде изпомпван. А за това трябва да създадете излишен натиск в разширителния резервоар. Как да заменим спирачната течност със собствените си ръце в този случай? Трябва да изградим специално устройство. Нуждаем се от друг капак на резервоара, инжекционна "круша" (може да се вземе от всяко медицинско устройство за измерване на налягането) и парче тръба с дросел. Пробиваме отвор в капака и монтираме фитинга с тръба на уплътнителя. Според инструкциите, за да замените спирачната течност върху автомобилите с ABS, трябва да създадете налягане от 1 бар на резервоара.

Така че нека започнем. Първо изпомпваме старата течност от резервоара и добавяме нова. След това правим изпомпване на колелата по същия начин. Последният ще бъде нашият модулатор. Напълнете отново течността в резервоара до максимум и вземете нашето устройство. Затворете капака, инжектирайте натискната круша. След това поставете епруветката на фитинга и спуснете другия край в контейнера (бутилка минерална вода). С помощта на ключа за 10 развийте изпускателния фитинг. В процеса на излизане на стара течност се изпомпва круша. Ние правим това, докато цялата мръсна течност излезе от модулатора. Визуално можете да определите състоянието му. След това затворете фитинга със сила от 8.3 Nm и долейте спирачната течност до най-горното ниво. Задайте обратно фабричното покритие. Всичко, на него процедурата за подмяна на спирачната течност на автомобила с ABS е завършена успешно.

Обърнете внимание

Когато се работи с спирачна течност, е важно да се помни, че е много хигроскопичен и лесно абсорбира влагата. Следователно не е необходимо да отменяте бутона за отваряне. Слад след пълнене на херметически го затваря.

На скутери и мотоциклети процедурата за смяна на флуида е подобна. Единственото изключение е, че резервоарът първоначално се напълва до върха с течност и е достатъчно да се стисне веднъж спирачният лост. След това гайката слива се извива. Лостът може да се освободи. Тази операция се повтаря, докато старата течност се смени напълно с нова.

заключение

Така че, разбрахме как да заменим спирачната течност. Както виждате, тази операция може да се извърши независимо. Въпреки това, на автомобили с ABS, ще трябва да направите специален инструмент. В противен случай няма да можем да създадем повишено налягане в резервоара. Самата процедура не отнема повече от два часа. Въпреки това, ние се нуждаем от асистент, който по команда ще натисне педала на спирачката и ще го държи натиснат за известно време.