CTP за таксита: условия, санкции за липсата на политика

Има ли нужда от закупуване на CTP застраховка за такси на по-висока цена, ако можете да закупите стандартен договор по-евтино и да пътувате с него? Почти всички шофьори на такси се срещат с такива мисли. Въпреки това, спестяването на този въпрос определено не си струва.

Таксито е какво?

Превозно средство, което превозва пътници срещу заплащане, се нарича такси. Тези автомобили са постоянно в движение и водят клиентите до различни точки на маршрута. Шофьорът на таксито си върши работата и получава парична награда за превоз на пътници. В момента, в който има такса за транспортиране на клиентите до крайната точка, се счита ключът за определяне на такси.

Колата принадлежи към обектите с повишена опасност, защото, докато е в движение, водачът може да създаде извънредна ситуация, в която ще пострадат собственост, живот и здраве. Предвид активното движение на шофьори, които работят в таксиметровите услуги, застраховка гражданска отговорност се случва в малко по-различен сценарий.

Стандартна застраховка или застраховка за таксита?

При шофиране, всеки водач е длъжен да застрахова отговорността си за евентуални щети или щети на здравословното състояние по време на шофиране. За да направите това, има политика за CTP. За такси в този случай няма изключения. Точно обратното. Дейностите, свързани с превоза на пътници, носят отговорност не само за други автомобили, но и за клиентите, които седят в кабината. Всъщност, в случай на произшествие, водачът ще бъде финансово отговорен за получените морални и материални щети.

Като се имат предвид тези специални условия, при посещение в офиса на застрахователната компания, водачът е длъжен да съобщи, че автомобилът се използва за превоз на пътници. CTP застраховка за таксита обикновено е няколко пъти по-скъпа от стандартния договор. Това се дължи на работата на таксиметровите шофьори, които са постоянно в движение, а вероятността да ги удари в пътнотранспортно произшествие е много по-голяма от тази на обикновените шофьори.

Трикове за водачи на такси

За да се намалят разходите за придобиване на скъпа застрахователна полица за таксита, шофьорите не уведомяват застрахователната компания за вида на дейността си. Естествено, ако договорът е съставен от таксиметрова служба за всичките им автомобили, то в този случай е невъзможно да се скрие факта на професионалния транспорт на пътниците.

Въпреки това, застрахователните организации все повече се сблъскват с факта, че клиентът мълчи за характеристиките на използването на автомобила и придобива договора на стандартна цена, без да мисли за възможните последствия. В крайна сметка, ако пътнотранспортното произшествие се случи по време на доставката на пътници, а водачът има редовен договор, застрахователят може законно да откаже да покрие загуби от такива документи.

Документи за получаване на лиценз за такси

За да стане официално таксиметров шофьор, шофьорът трябва само да представи четири документа и да му бъде издаден лиценз за такава дейност:

• формуляр за кандидатстване;
• копия от документи, които потвърждават самоличността на бъдещия шофьор на такси;
• извлечения от регистъра на юридическите лица или индивидуалните предприемачи, потвърждаващи регистрацията и регистрацията в данъчната служба;
• копие от документа за регистрация на превозното средство.

Преди това е имало изискване за такси, което позволява да се получи един лиценз за един собствен автомобил. Отчитайки направените промени в законодателните актове, индивидуалният предприемач може да издава разрешителни за автомобили под наем, като представя копия от договора за наем или машините, които използва чрез пълномощник, като представя копие от документа.

Основни изисквания за превоз на пътници

За да се ангажират с индивидуални дейности в областта на таксито, водачът трябва да има най-малко три години опит в шофирането. Разрешителните се издават за най-малко пет години. Ако по това време има промени в данните за превозното средство (промяна на номера на държавата, преоборудване, промяна на цвета), лицензът също се преиздава, като се вземат предвид направените корекции. Получените разрешителни трябва да са в превозното средство. Неговото отсъствие позволява на служителите на регулаторните органи да налагат на шофьора глоба до тридесет хиляди рубли.

Водачите, участващи в превоза на пътници, трябва да преминат през технически преглед на превозното средство в рамките на определено време. Всеки ден предприемач или юридическо лице трябва да инспектира шофьорите на автомобили и да провери тяхното здраве. Освен това, главен механик е длъжен всеки ден да следи състоянието на произведените за работа превозни средства.

Условия на застрахователните компании за регистрация на полицата

CTP за таксиметровите шофьори е много по-скъп, предвид спецификата на тяхната дейност. Въпреки това, въпреки това, малко застрахователни дружества сключват договори с официални превозвачи на пътници. В крайна сметка, това е неизгоден продукт за специализирана организация. В такава ситуация водачът не знае къде да направи ОСАГО за такси. В края на краищата, искам да отделя по-малко време от личното си време и да получа валиден документ.

Редица водещи застрахователни компании имат списък с условията, при които те издават договор OSAGO. Росгосстрах подписва такива политики само в офиса на организацията и не предлага да ги купува онлайн. Можете да получите договор само при представяне на всички разрешителни. В застрахователната компания СОГАЗ, в допълнение към списъка на официалните документи, трябва да предоставите превозно средство. И компанията "Ренесанс застраховка" е готова да достави застрахователния продукт на мястото на пребиваване на клиента, ако той има всички документи.

Отказ за сключване на споразумение

Някои застрахователни компании под каквито и да било предлози отказват да изготвят политика, въпреки че според действащото законодателство, ако имат лиценз за застраховка, те нямат право на това. Други организации принуждават клиентите заедно с договор OSAGO за таксита да купуват доброволни застрахователни полици. В резултат цената на посещението на застрахователя нараства няколко пъти за таксиметров шофьор.

И все пак, ако избраната застрахователна компания откаже да продаде договора, можете да изпратите целия пакет от документи с препоръчано писмо на адреса на застрахователя с получаване на разписка. От датата на получаване (датата ще бъде в уведомлението) в срок от тридесет календарни дни застрахователната организация е длъжна да издаде застрахователен договор и да информира клиента за това. За да ускори процеса на доставка, шофьорът на таксито трябва да се свърже с куриерската служба.

Осъществяване на OSAGO

За да получи необходимата застрахователна полица за таксита, шофьорът е длъжен да подготви документи за регистрацията си. В допълнение към документите на колата и потвърждаването на самоличността на клиента, той трябва да представи лиценз, медицинско свидетелство, превозно средство и договор с таксиметрова служба, ако работи с юридическо лице.

След като е подготвил целия пакет от необходими документи, застрахователят се позовава на служител на застрахователната компания, който получава полицата. Някои застрахователи могат да изискат от клиента да представи превозно средство за проверка. Регистрацията на договора е бърза и като заплати сумата на застрахователното плащане, шофьорът получава договор OSAGO. За превозните средства, участващи в превоза на пътници, в полицата е включен запис „използван в таксита“.

От какво зависи договорната цена?

За да се определи колко ПДК за таксиметрови разходи, коефициентите ще се прилагат към базовите тарифи. Съгласно изискванията на действащото законодателство върху окончателната стойност на договора влияят следните фактори:

• тип клиент - организация или индивидуален предприемач;
• тип кола;
• място на регистрация на собственика на превозното средство;
• обем на двигателя;
• шофиране;
• възраст на водача;
• плащания по вече съществуващи договори.

Изчисляване на CTP

Като се имат предвид всички горепосочени параметри, застрахователните компании предлагат договори с различни ценови опции. Например, CTP от Rosgosstrakh се предлага в големите градове за почти девет хиляди рубли. При регистриране на автомобил в регионалния център същата компания ще продаде договор за моторни превозни средства за автомобили, които превозват пътници, на цена, която е половината от цената, за 4 200 рубли. Най-скъпата застраховка CTP за такси в Москва. Тук цените са в рамките на десет хиляди рубли.

За юридически лица, участващи в превоза на пътници, цената на политиката е още по-висока. Използвайки всички корекционни коефициенти, организацията, оперираща в града, трябва да прехвърли от дванадесет до тридесет хиляди рубли, в зависимост от размера на двигателя на автомобила. В същото време, ако компанията е регистрирана в областния център, OSAGO за такси ще струва от четири до десет хиляди рубли.

Глоби за стандартни CTP договори

За всички шофьори има наказания за нарушаване на закона. Има наказания за общи нарушения и за използване на автомобил като такси.

Така че, ако водачът на колата по време на проверката на документите няма изготвен застрахователен договор, може да му бъде наложена глоба в размер на петстотин рубли. В същата сума, нарушителят ще бъде глобен в случая, ако превозното средство е използвано, и този период на употреба не е определен в политиката на CTP. Ако шофьорът на автомобила шофира без никакъв застрахователен документ, тогава инспектиращите органи могат да наложат глоба от осемстотин рубли. Същият размер на наказанията се дължи, ако водачът умишлено не е издал полица с марка „такси“.

Глоби за такси

Ако автомобилът се използва за извършване на превоз на пътници, глобите са много по-високи. Шофьорът, който управлява автомобил, който не е преминал задължителната техническа проверка, ще бъде наказан със сума от петстотин до осемстотин рубли, в зависимост от мощността на превозното средство и броя на местата за пътници. Глобата в размер на пет хиляди рубли трябва да бъде заплатена от шофьор, който незаконно транспортира хора, т.е. няма лиценз или няма договор с юридическо лице - превозвача.

Ако юридическо лице, без отсъствие на разрешително, оборудва автомобили със звукови устройства или маркировки за таксита, на управителя се налага глоба от двадесет хиляди рубли и петдесет хиляди рубли върху самата организация. Освен това всички незаконни устройства ще бъдат демонтирани и конфискувани. Ако такова нарушение е извършено от индивидуален предприемач, той ще бъде задължен да заплати глоба в размер на пет хиляди рубли.

Дори паркингите, които се използват като такси, могат да служат като основа за налагане на глоба. Така че, ако водачът паркира превозното средство на по-малко от петнадесет метра от спирката на тролейбуси и автобуси, тогава трябва да сте готови да изложите хиляда рубли. Същото нарушение на трафика в Москва или Санкт Петербург ще струва на шофьора на такси три пъти повече.

Не трябва да се забравя, че в случай на нарушения по споразуменията на OSAGO, изготвени по стандартната процедура, надзорният орган може да издаде предупреждение, а при използване на автомобил за такси незабавно налага глоба. В момента размерът на глобата може да бъде намален наполовина, ако го платите за двадесет дни. В същото време наложената сума ще се удвои, ако нарушителят не успее да го плати в съответствие със законовите срокове.