Конфигурация "Hyundai Solaris": преглед, характеристики и ревюта

"Hyundai Solaris" в Русия е продаден за около 5 години. През това време автомобилът се е доказал като издръжлив, надежден и сравнително евтин за поддръжка. Висококачествените части на тялото, адаптирани към руското окачване на пътищата, осигуриха висока популярност в Руската федерация. Нека да разгледаме основната конфигурация "Hyundai Solaris", както и докосване на техническите характеристики на автомобила.

Обратно към бъдещето

През 2010 г. започнаха официалните продажби на тази марка автомобили. След известно време, щастливите собственици на "Solaris" ляво по пътищата на Русия. Всъщност името означава "слънчево". Имаше дори конкурс, участниците на който бяха повече от 20 хиляди корейци. В резултат на това беше избран "Solaris". Можете да сравните колата с "Kia Rio" и "Hyundai Accent", тъй като всички те са изградени на една и съща платформа.

Водещите инженери на корейската автомобилна индустрия проведоха доста тестове на тази марка и постоянно правеха промени. Резултатът наистина може да се гордее с високи продажби и голям брой положителни отзиви. В тази статия ще се опитаме да разгледаме всички популярни конфигурации "Hyundai Solaris".

Обща информация за автомобилите

Когато купувате, можете да изберете мощност от 1.4 и 1.6 литра. Това е корейски бензинов двигател с висок марж на безопасност, той е адаптиран към различни работни условия. Моделите, продавани в Русия, произвеждат завод в Санкт Петербург. Пълен производствен цикъл Ви позволява да правите автомобили и да доставяте резервни части на руския пазар.

Приятно изненадан от факта, че освен купето на седана имаше и хечбек. Със своите необичайни форми и малки размери, тя привлича много хора в Русия. Първоначално не беше планирано да се освободи 4-то поколение в Руската федерация, но след това колата беше напълно адаптирана към нашите пътища и климат и излезе. Е, сега нека отидем директно към темата.

Конфигурация "Hyundai Solaris"

Модерният автомобил е обикновено "пълнен" с различни допълнения и поддържащи системи до максимум. Това важи и за нашия корейски "Solaris". Изборът на Руската федерация предлага три пълни комплекта.

Най-простите, но в същото време не са лишени - активни. Дори минималното оборудване предполага електронни системи като ABS и EBP. Монтирани са задни дискови спирачки и система за обозначаване на маневри. Разбира се, всеки модерен автомобил не може да има сервоусилвател на волана, и "Solaris" - не е изключение. От хубавите малки неща:

• централно заключване както и имобилайзер;
• капаци за кал;
• оцветено стъкло;
• регулиране на пътническите места и височината на волана.

Както виждате, дори и минималната конфигурация "Hyundai Solaris" ви позволява да се чувствате комфортно и уверено зад волана.

Комфорт на руски език

Междинното оборудване, което също е най-популярно, е още по-интересно от гледна точка на наличието на всякакви електронни „характеристики“. Вече има климатик, много полезно нещо по време на жегата. Не е лесно да стоите няколко часа в задръстване без охлаждане. Има и хубави детайли като огледала за грим за слънце и джобове за седалки за различни малки неща.

Инсталирани са също електрически стъкла на всички врати, има пепелник и запалка, както и долните въздуховоди за задната част на дивана. От техническа гледна точка не беше добавено толкова много, но имаше и музикална инсталация, която, както трябва да се отбележи, липсва в първия случай. Контролните бутони са удобно разположени на волана, така че оборудването "комфорт" "Hyundai Solaris" напълно оправдава името си. Всъщност има всичко необходимо за удобно ежедневно каране.

Искате повече - купи Елеганс

Минималната и максимална конфигурация "Hyundai Solaris" се различават значително. По принцип трябва да е така. Да видим какво ни очаква в най-скъпата версия на този автомобил. Първо, салонът се е променил малко. Инсталирана е допълнителна изолация, както и кожен волан и ръкохватка. Добавен е сензор за паркиране, както и отопляем волан.

Заслужава да се отбележи, че материалът на предния панел е лъскав. Същата централна конзола е изработена по технологичен надзор, който осигурява отлична видимост при всякакви климатични условия. Също така е по-информативен и приятен за окото на водача.

Като цяло, такъв пакет с опции ще ви позволи напълно да се насладите на това, което Solaris ще ви предложи. Hyundai, чиято конфигурация и цени, които сме прегледали, има в последния случай сензор за дъжд и светлина. Както и система за стабилизация и 16-те колела от сплав.

Компоненти и цени ("Hyundai Solaris"): нов светоглед

Както виждате, 3 различни нива на комфорт са достъпни за нас. Разходите за автомобила в минималната и максималната конфигурация се различават с около 150 000 рубли. Много веднага се замислят дали си струва да се плащат такива пари. Трудно е да се даде еднозначен отговор. Ако бюджетът позволява - разбира се. Ако, обаче, има проблеми с финансите, тогава си струва да вземем междинния пакет - Комфорт.

Тя ще ви позволи да се насладите на пълноценното каране. Ако получите максимална конфигурация, тогава какво можем да кажем, ще погледнете света от прозореца на колата си по нов начин. Елегантността не е евтина, но си струва. Нова светлина, куп различни полезни електронни сензори и отоплителни системи. Всичко това ще бъде от значение в студената зима и горещото лято. Разбира се, препоръчително е да закупите нов "Hyundai Solaris", в този случай можете сами да изберете пълния комплект и да оцените всички от тях по време на покупката.

За екстериора на автомобила

Дизайнерите са се опитали да предадат динамиката на колата в очертанията на тялото. И според мнозинството, те го направиха много добре. Една тясна част от фаровете е съчетана с интересна форма на противотуманок, а широката масивна решетка дава на автомобила бързина, но в същото време изглежда като неразделна част от екстериора.

Що се отнася до размерите, тогава експлоатацията беше взета под внимание в мегаполиса. Затова корейските инженери са се опитали да направят колата възможно най-компактна, което е особено очевидно в хечбека, който е с 250 мм по-къс от седана. Но в същото време имаше цел да не се стиска интериора. Междуосието е 2570 мм, вътре в колата е доста просторно. Седанът е с дължина 4370 мм и височина 1470, ширина 1700. Както беше отбелязано по-горе, хечбекът е малко по-малък и по-подходящ за употреба в голям град.

Изключителността на модела в кабината

Окончателното впечатление за автомобила се оформя само след като седнете вътре и се возите из града. Заслужава да се отбележи, че салонът "Соларис" е наистина добър за такава цена и дори може да се нарече луксозен. Голям брой хромирани части, дървени вложки и лак - всичко това е много приятно за окото. Специално внимание заслужава мястото на водача. Всички подробности са разработени внимателно, няма какво да се оплаква. табло изключително информативен и подсветката е регулируема.

Разбира се, трима души на задната седалка се поставят трудно, въпреки че задният диван е предназначен за такъв брой пътници. Има само два облегалки за глава. Затова е удобно да седнете само за двама възрастни. Но това се компенсира от просторния багажник от 450 литра. Голям отвор на багажното отделение ще позволи да се превозват обемисти товари.

Скоростна кутия и захранващ блок

Отделно е необходимо да се каже за двигателя. Има две възможности за избор. Във всеки случай, това е 4-цилиндров линеен двигател с работен обем от 1.4 и 1.6 литра. Инжекторът е инсталиран и механизъм за разпределение на газ тип DOCH, колан. Двигателят 1.4 има доста добра мощност. Броят на конете в този случай, 107, и 1.6 - 125. Има две предавателни кутии. Това може да бъде 5-степенна механична или 4-степенна автоматична. Тук е по-скоро аматьор. Някой обича да кара на механиката и да се чувства в спортен автомобил, докато други предпочитат да карат на автоматична трансмисия.

Автомобил с 1.6-литров двигател ускорява до сто за 10.3 секунди, а двигателят 1.4 прави същото в 11.5. Като цяло, динамиката на "Solaris" не може да не се радва. Ако се монтира механика, максималната скорост достига 190 km / h, с пистолет - 170.

Разходът на гориво е друг важен момент. Колата е наистина икономична и консумира около 6.5 литра на машината и 5.5-6.0 на механиката. Като се имат предвид всички нюанси, това е доста добър резултат. Моля, обърнете внимание, че Hyundai Solaris (хечбек), чиято цена и оборудване не се различават от седана, е малко по-малък по размер и маса.

Потребителски прегледи

Единственият недостатък, който притежават собствениците на Hyundai Solaris, е цената. Степента е силно повлияна. Факт е, че в повечето случаи сумата за покупката се увеличава значително. От 700 000 рубли за минималната конфигурация, той се превръща в 800,000 за средната стойност, въпреки че според изявленията сумата не трябва да надвишава 750 000 рубли, а Elegance вече е 820 000.

Също така, много хора не намират пневматичните амортисьори за удобни. Те не са подходящи за руските пътища и се усеща всяка малка нередност. Ето защо, ако е възможно, те трябва да бъдат заменени с газови масла с добро качество. Няма оплаквания от страна на потребителите за останалите. Добра динамика, надеждна спирачна система и висококачествена светлина. Всичко това, заедно с ниския разход на гориво и достъпната поддръжка, правят автомобила уникален.

В този клас тази кола печели. За този вид пари можете да получите високо качество само чрез закупуване на Hyundai Solaris. Конфигурация и цени, и прегледи, които сме обмислили, можете да направите доста логични заключения. Колата е наистина работен кон. Затова често се използва в таксита, тъй като работният ресурс е доста висок и услугата е достъпна. Всичко това прави "Solaris" една от най-популярните и популярни на руския пазар. Доста популярен е "Hyundai Solaris" (хечбек), пълен комплект от който са същите като на седана.