Chevrolet Monte Carlo: кратка история на модела

Всеки ценител на американската автомобилна индустрия познава подобно купе с две врати, като Chevrolet Monte Carlo. Тази легендарна кола започва своята история през 1970 година. Тя беше освободена до 2007 г., постоянно актуализирана и модернизирана. Общо бяха разработени 6 поколения и сега е необходимо поне да се разкажат накратко за характеристиките на всяка от тях.

Първо поколение

В основата на Chevrolet Monte Carlo е поставена платформа от не малко познат автомобил Pontiac Grand Prix. Първият модел излезе през 1970 г. и това купе, нещо подобно на Cadillac Eldorado, бързо привлече вниманието.

Новината е оборудвана с 5.7-литров 250-силов двигател, който е свързан с 3-степенна "механика". Допълнително, 2-автоматична скоростна кутия, сервоусилвател на волана, климатик, ел. Стъкла, както и електрически седалки.

В същото време, подобрена версия на купето - Chevrolet Monte Carlo SS. Под капака му е монтиран 7.4-литров двигател, произвеждащ 360 литра. а. Друга впечатляваща характеристика на купето беше подсиленото окачване. И на колата слагат широки гуми.

Моделът на Chevrolet Monte Carlo от 1971 г. е леко променен - ​​добавихме винилова тапицерия. Но през 1972 г. са настъпили повече промени. През същата година разработчиците премахнаха 4-степенното ръководство от списъка с опции, оставяйки само 3-степенна "механика" и 2-степенна "автоматична".

Второ поколение

Произведено е от 1973 до 1979 година. Характеристиките на новия модел са:

• Кръгли двойни фарове.
• Поставете Monte Carlo на решетката.
• Радиални гуми.
• Волан с регулируема височина.
• Стабилизатор заден и преден.
• Газови амортисьори Pliacell.

Интересното е, че Chevrolet Monte Carlo през 1973 г. е избран за най-добър автомобил на годината. Хората оценяват дизайна, въпреки че под капака имаше само 140 к.с.

До 1979 г. колата е била периодично трансформирана външно и сякаш е била обичана още повече. През последната година са продадени 353 272 копия! Това беше рекорд за продажбите.

Разбира се, не само се промени външността - появили се нови опции. Колата беше оборудвана с въртящи се седалки, касетофон, първокласна тапицерия, винилов покрив. Хората харесваха луксозните опции.

Трето поколение

Произвежда се в продължение на три години - от 1978 до 1980 година. Това беше най-лошото време за автомобилния производител. След това ръководството на GM реши да намали производството на всички средни модели.

Разбира се, Chevrolet Monte Carlo също е засегнат. Настъпи неизбежната стагнация. Сега тези две или три години изглеждат дреболия, защото вече знаем, че производството продължава. Но тогава това събитие беше възприето съвсем различно.

Четвърто поколение

Връщането на модела през 1981 г. беше силно. Chevrolet Monte Carlo се появи в вниманието на обществеността в идеално балансирано тяло с чудесен дизайн.

Всичко беше перфектно в тази кола - елегантни криви на крилата, чиста решетка, двойни вертикални фарове и отличителни елементи на декора. Колата дори започна да изглежда по-дълга, въпреки че в действителност тя е по-къса от предшественика си.

Какво е важно - в линията са добавени два дизелови двигателя, 110 и 140 литра. а. съответно. И през 1984 г. всички двигатели дадоха 3-степенна автоматична трансмисия. Единственото изключение е SS моделът с ръчна трансмисия от Turbo Hydramatic.

1986 Chevrolet Monte Carlo заслужава специално внимание. Този модел дори даде името си - Aerocoupe. Колата беше модифицирана версия на SS. Неговата разлика беше наклоненото задно стъкло, спортен спойлер и къс капак на багажника. Общо освободени 200 от тези автомобили.

Тези модели се продават толкова бързо, колкото спортните версии, както и луксозните LS. Беше решено да ги добавите към поредицата, за да укрепите владетеля като цяло.

Пето поколение

Издаването му датира от периода от 1995 до 1999 година. Преди това моделът на Монте Карло не е бил пуснат за известно време, тъй като продажбите са паднали. В светлината на колата излезе Lumina.

Но през 1995 г. се появи обновено купе, базирано на по-модерна W-платформа.

Предлагат се само две версии - LS и Z34. Те се различават по цвят на тялото и енергийни единици. На LS е монтиран 160-сичен агрегат, а на Z34 е мотор, който произвежда 215 литра. а. Всяка кола беше допълнена с 16-инчови алуминиеви джанти.

Завършване на производството

Шестото поколение на Chevrolet Monte Carlo е произведено от 2000 до 2007 година. Тогава се произвежда доста мощна версия на купето - SS с V6 двигател с турбокомпресор, произвеждащ 274 "коня". Беше решено този модел да бъде пуснат в ограничени количества, и всички те, разбира се, бързо бяха изкупени.

Като цяло, купето от шесто поколение е станало жертва на динамично променящите се вкусове, както и на производствените разходи, стандартите за икономия на гориво и намаляване на пазарния дял. В много отношения именно заради това, въпросът за "Монте Карло" реши да спре.

19 юни 2007 г. последните две копия на купето се претърколиха от поточната линия. Това бяха само червените SS-версии с 18-инчови алуминиеви джанти, оборудвани с 5,3-литрови V8 двигатели с 303 конски сили.

Много шофьори отдавна се надяват на следващото завръщане на "Монте Карло". Но безуспешно. След известно време след закриването на производството, компанията реши да спре използването на прословутата платформа за задвижване на задните колела W. Освен това, Camaro, може да се каже, „взе” само платформата за купе с две врати.