Боя за калипер: преглед, селекция, ревюта

Много шофьори искат да отделят колата от тълпата. Някой залепва винилова лента, някой получава стилни дискове. Но има и друг начин да се даде на колата жар за малко пари. Тази картина апарати. Но за да не разочаровате резултата, трябва да можете да изберете правилната боя за спирачните апарати. Какви видове е и какво да изберем? Ще кажем в днешната ни статия.

Видове емайли

Има два вида бои с висока температура:

• Акрил . Най-популярният вариант. За създаване на емайл се използват органични разтворители и акрилни смоли. Това ви позволява да получите лъскав цвят, който ще остане твърдо на повърхността, като се вземат предвид резките температурни промени.
• Прах . Тяхната структура позволява да издържат не само на отопление, но и на ротация. Затова праховата боя често се използва на колела.

Кое мнение е най-добре да изберете?

Ако на първо място има въпрос на бюджета, тогава трябва да изберете акрилни опции в кутии. Самата боя на прах е скъпа, освен това трябва да се прилага с помощта на специализирано оборудване. Нуждаете се от пистолет, компресор и много други инструменти. Според мненията, акрилен емайл в аерозоли дава впечатляващ резултат - не по-лошо от прах. Най-важното е да следвате инструкциите на производителя. Какъв вид боя за рисуване апарати за избор? По-долу разглеждаме най-популярните опции.

"Foliatek"

Тази опция е подходяща за тези, които искат да произвеждат висококачествен дебеломер, без да озадачават покупката на допълнителни инструменти. Както знаете, преди прилагане на състава на повърхността се приготвя с шкурка и обезмаслено. Включената боя за челюсти от "Foliatek" вече има всички необходими материали. Цената на такъв комплект е 1850 рубли. Пакетът включва:

• Една метална кутия с лак за лазери (150 грама).
• Втвърдител (50 грама).
• Cleaner.
• Желязна четка.
• Четка и пръчка.
• Гумени ръкавици.

Според производителя, боята трябва да е достатъчна за четири челюсти. Максималният температурен праг е 300 градуса по Целзий. Какво казват коментарите за този продукт? Боя за челюсти "Foliatek" е много скъпо, дори ако се вземе предвид целия допълнителен комплект. Ако смятате, продукти от конкуренти, можете лесно да отговарят на 800-1000 рубли, като се вземат предвид всички необходими консумативи (шкурка, четки, обезмаслител). По отношение на качеството, емайл смело почива върху спирачния апарат. За тази цел производителят е отделен плюс.

Какво е заключението? Paint "Foliatek" - добър, но скъп. Има по-евтини опции.

"Motip"

Това е много известен производител на бои. Компанията също така произвежда топлоустойчиви емайли за спирачни апарати за автомобилни спирачки. Боята се продава под формата на аерозолен обем от 500 милилитра. Цената е около 650 рубли. Според мненията, един цилиндър с резерв е достатъчен за четири челюсти. Също така емайла перфектно седи на барабанни спирачки. Топлинната устойчивост на продукта е 120 градуса по Целзий. Но, както се отбелязва от прегледите, дори и при активен стил на шофиране, боята не излъчва неприятни миризми и не се отлепва. Емайлът издържа на влага и пътни реактиви. Въпреки това, за най-добър ефект, прегледите съветват използването на грунд и преобразувател на ръжда. Само по този начин емайлът ще се държи колкото е възможно по-дълго на повърхността. Според мненията, продуктите на Motip са чудесни за спирачни апарати. Качество - не по-лошо от предишното "Foliatek". Изборът на цветове и нюанси е огромен - от класическата червена боя за челюсти до нестандартни светлозелени и кисели жълти нюанси. Емайлът не изисква допълнителна обработка и грижи. След изсушаване можете веднага да започнете работа. Това е голям плюс, както се казва прегледи (и изсъхва почти моментално - след 5-10 минути).

"Босна"

Тази фирма произвежда бои и емайллакове в продължение на 40 години. Що се отнася до термоустойчивите бои, на купувача се предлага аерозолен продукт от 400 милилитра. Средната цена е 300 рубли. Изборът на цветове е огромен. Но какво е качеството? Изненадващо, продуктът се справя добре със задачата си. Както показват резултатите от теста, боята не губи своите характеристики при температури до +204 градуса по Целзий. За такава цена е много добра покупка - казват отзиви.

"Abro"

И тази компания е по-добре позната на автомобилистите за уплътнители. Но също така фирмата произвежда боя за челюсти. Цилиндър от 400 милилитра може да бъде закупен за 260 рубли. Това е един от най-достъпните емайли в тази категория - обърнете внимание на прегледите. Производителят добавя керамични полимери. Това ви позволява да създадете силно и издръжливо покритие, което да издържа на високи температури. Според мнения, боята не се прегрява и не се отлепва.

Производителят твърди, че емайлът може да издържа на температурни натоварвания до +260 градуса по Целзий. Подходящи не само за машинни челюсти, но и за спирачни барабани, както и за дискове и пружини. Какъв е изводът за този продукт? Емайлът е достатъчно евтин, но е доволен от техническите си характеристики. На много собственици на автомобили се препоръчва да закупят този конкретен продукт.

Как да кандидатствам?

За да може калиперът да продължи дълго време, трябва да знаете как да го приложите правилно. Първо трябва да почистите повърхността от прах, мръсотия и стара боя. Срещу последното ще помогне борбата шкурка. За да мелене повърхността може да бъде ръчно или с абразивна дюза и бормашина (или отвертка). Необходимо е да се борави много внимателно, за да не се повредят гумените прашници на спирачния елемент. На следващия етап е необходимо да се постави маскираща лента върху съседните повърхности. Това е спирачен диск, направляващ, а също и маркучи. След това покритието накрая се обезмаслява. Освен това, в зависимост от препоръките на производителя, грундът се нанася или веднага се боя. Първият слой трябва да бъде най-тънкият. Това ще подобри качеството на адхезия на боята към метала. Освен това, дебелината на слоя трябва да бъде увеличена, но горелката не може да се доближи до повърхността. В противен случай капките ще бъдат неизбежни. Обърнете внимание! Разклатете бутилката преди да я използвате. Работите се извършват на закрито с добро осветление и при температура не по-ниска от нула.

Специалистите препоръчват да се държи балон на разстояние от 20 до 25 сантиметра. Боята се нанася с плавно припокриващи се движения. Не забравяйте: по-добре е да се нанасят няколко тънки слоя, отколкото един мазен. Преди да приложите всеки нов слой, трябва да изчакате около 10 минути. През този период емайлът изсъхва малко. Ако нанесете боята по-рано, слоят ще бъде мазен и неравномерен. Случва се така, че мръсотията да попадне в кутията за пръскане и факлата да стане неравна. Какво да направите в този случай? Идеалният вариант е да се замени пластмасовата пръскачка с нова (всъщност те са за еднократна употреба). Но при липса на такава възможност е необходимо да се третира капачката с обезмаслител. В никакъв случай не пробивайте дупката с игла! В противен случай боята ще тече или капе.

Как да изчислим необходимото количество боя?

Консумацията на такива аерозоли обикновено е един литър на два квадратни метра. Както показва практиката, за четири челюсти е достатъчно 400-милилитрови патрони. Общото време на сушене е един час.