Спирачна течност DOT-4: което е по-добър състав. Какъв вид спирачна течност да се запълни?

Спирачна система отговорността за безопасността на водача и пътниците по време на шофиране. Състои се от голям брой компоненти и компоненти. Балансирана работа на всички компоненти на системата - това е, за което трябва да се стремите. Ще говорим за какво спирачна течност DOT-4, което е по-добре и какво да търсите, когато избирате. И започваме с основните понятия.

За спирачната течност и нейните функции в системата

Когато водачът натисне педала на спирачката, подложките се притискат към дисковете, което кара автомобила да спре. По време на спиране има огромно количество топлина, която трябва да бъде отстранена от системата. Това може да се осъществи с помощта на специална течност. Тя трябва да има различни свойства. Това е:

• ниска свиваемост;
• висока точка на кипене;
• стабилен вискозитет;
• ниско ниво на абсорбция;
• Не повреждайте гумените уплътнения и уплътнения.

Всички тези свойства са необходими за ефективната работа на спирачната система. И тъй като автомобилите постоянно се подобряват, тяхната мощност и маса се увеличават. Съответно спирачната сила трябва да бъде висока. Хидравличните спирачки в това отношение са най-предпочитани. Те работят бързо и внимателно, както и много надеждни. Спирачната течност трябва да се актуализира. Днес има DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1.

Какво е много важно

Температурата на кипене е един от основните показатели на висококачествената спирачна течност. Факт е, че поради топлината, отделяна от подложките и диска към системата, обикновената течност ще ври. Това води до появата на мехурчета в системата и образуването на въздушна възглавница или пълен отказ. По пътя това може да доведе до инцидент.

Ето защо производителите на спирачни течности се опитват да максимизират температурата на кипене. В крайна сметка, тя дава повече надеждност. Всички знаем, че вискозитетните характеристики на флуида варират в зависимост от температурата му. Това не трябва да се случва в спирачната течност. Нека погледнем по-отблизо какво е спирачната течност DOT-4, което е по-добре и други важни моменти.

Разлика между DOT-3 и DOT-4

Спирачната течност DOT-3 постепенно се извежда от експлоатация. Това се дължи на появата на по-сложни композиции. Характерно за DOT-3 е неговата ниска цена, дължаща се на присъствието на дихидридни алкохоли (гликоли). Този компонент значително увеличава хигроскопичността. Следователно, във времето водата се появява в системата и това води до намаляване на точката на кипене и появата на корозия.

По-модерна и висококачествена спирачна течност - DOT-4, която се състои от естери и борна киселина. Киселината неутрализира влагата при контакт, така че липсва такъв недостатък като хигроскопичността. Следователно, системата може да остане без надзор дълго време, тъй като температурата на кипене не се променя дълго време.

Спирачна течност DOT-5.1 и нейните характеристики

Основната разлика е по-високата точка на кипене. Химичният състав е подобен на DOT-4. Често се използва в състезателни автомобили и мотоциклети, където се развива висока скорост и се характеризира с продължително интензивно спиране.

Струва си да си припомним правилата за смесване на спирачни течности. Ако DOT-3 се запълни, тогава DOT-4 и DOT 5.1 могат да бъдат допълнени. И ако в системата DOT-5.1 се добавя само аналогът. Неспазването на това правило може да доведе до заглушаване на системата и отказ на спирачния механизъм с всички произтичащи от това последствия. Оказва се, че съвместимостта на спирачната течност DOT-4 е намалена до по-добра дот-5.1. Това не винаги е удобно, макар и от техническа гледна точка.

Какъв вид спирачна течност да се излива в системата?

Този въпрос тревожи много шофьори. Първата стъпка е да се следват препоръките на производителя. Повечето от автомобилите от семейството на ВАЗ се експлоатират на DOT-3, въпреки че DOT-4 ще бъде идеален за тях. Това е най-добрият вариант както по цена, така и по качество.

В същото време не се препоръчва използването на DOT-3 за чуждестранни автомобили, въпреки че това е допустимо. Това се дължи на ниската точка на кипене, която може да повреди спирачките. Спирачната течност DOT-4 е подходяща за умерено управление. Кое е по-добро? Но с това сега разбираме.

Спирачна течност "Лукойл ДОТ-4"

Точката на кипене на тази течност е 170 градуса (овлажнена) и 240 (суха), което е доста подходящо за стандарта, дори и с малък марж. Лукойл DOT-4 "в класацията заема доста висока позиция, благодарение на своята стабилност и високо качество. Освен това ниската цена на продукта го прави по-достъпен за потребителя.

На пазара няма практически никакви фалшификати "Лукойл ДОТ-4", тъй като продуктите са добре защитени и имат ниска цена. Като цяло, това е достоен претендент за титлата победител, но ще разгледаме още няколко варианта.

"Синтек Евро" и "Синтек Супер"

Това е друг местен производител на качествен продукт. Спирачната течност Sintec Super DOT-4 има малка температурна граница от посочената на кутията. Вярно е, че по някаква причина, тръбопроводът не добавя малко, но, като се има предвид качеството, не е страшно.

Sintek Euro има по-висока цена, но значително се различава от предишната спирачна течност. Контейнерът показва температурата, при която системата ще работи правилно. Но тестването показва, че течността кипи на по-високо ниво. Затова имаме голям запас в температурния план и доста високо качество. Течността не променя свойствата си с повишаване на температурата и спокойно "работи" в продължение на няколко години.

Castrol реагира DOT4 ниска температура

Банка от половин литър от този производител струва около 450 рубли. Не е най-евтиният вариант, а един от най-добрите. Температурата на кипене, когато е влажна, е 175 градуса, а в сухо състояние - 265 градуса по Целзий. Съгласно правилата, подмяната се извършва на всеки две години.

Трябва да се отбележи, че спирачната течност DOT-4 Low Temp е отлична за употреба при критично ниски температури. Производителят специално понижи вискозитета на течността до 650 mm ² / s. Ако погледнем резултатите от тестовете и характеристиките на този флуид, можем да кажем, че това е пълен DOT-5.1. Въпреки това, DOT-4 е по-търсена на пазара, поради което е по-целесъобразно да се продава. Съставът на спирачната течност DOT-4 от Castrol се различава от неговите аналози в пакета с добавки, който повишава точката на кипене.

Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT-4

Това е още един лидер в продажбите на руския пазар. Цената не е толкова голяма, колкото Castrol. Банка с капацитет от половин литър 300 рубли ще ви струва, което е доста малко. Прагът за кипене на прясна течност е 250 и около 165 градуса по Целзий. Вискозитет - 1800 mm ² / s. Като цяло, "Likvi Moli" се вписва в рамките на стандарта DOT-4, но не повече. Въпреки това е необходимо да се даде предимство на Castrol, но ако средствата не са достатъчни, Likvi Moli ще работи добре.

Заслужава да се отбележи, че производителят се е съсредоточил върху защитата на спирачната система от корозия. Те успяват в славата, както се вижда от експериментални данни. Няма признаци за ръжда по време на целия експлоатационен живот. Компанията също обръща голямо внимание на смазването флуидни свойства. Може да се препоръча за употреба в централната част на Русия и на юг. Likvi Moli може да се смесва с DOT-3 и DOT-4, не се препоръчва с DOT-5.

RosDOT-4: кратък преглед

В този случай местният производител обръща специално внимание на температурните характеристики. Прясна течност кипи при 255 градуса и работи през годината на около 170 градуса. Заводът в Дзержински произвежда наистина висококачествен продукт, който по своите свойства и характеристики надминава "LIqui Moli". Вътрешният продукт има достъпна цена и е широко разпространен във всички магазини на Руската федерация. Тук няма да видите нищо необичайно - това е обикновена "тормозуха" на достъпна цена.

Както виждате, най-добрата спирачна течност DOT-4 се произвежда от Castrol. Въпреки високата цена, тя е много, много добра.

Как да направим правилния избор?

Тук всичко е изключително просто и ясно. Много зависи от вашия стил на езда. Ако предпочитате агресивен начин на поведение на пътя, по-добре е да изберете "Castrol", който, въпреки че е позициониран като DOT-4, обаче, неговите характеристики говорят за по-висок клас.

За по-спокойна и премерена езда някой от местните производители е перфектен. Вярно е, че е важно да се обърне внимание вискозитет на течността при отрицателни температури. За северните райони е желателно да се даде предимство на по-течни течности.

Друг важен момент, преди да решите какъв вид спирачна течност да се запълни - трябва да запазите спирачната система. В този случай най-добре е да изберете "Моли за ликвидация". От този производител спирачната течност показва най-добри резултати. Това не води до корозия, а напротив, предпазва системата от нея, което е много добро.

Редовна поддръжка на системата

Много е важно да се смазват апаратите навреме, да се сменят прашките и водачите. Това се отнася и за дискове с накладки, които се износват по време на работа. Спирачната система на модерен автомобил е доста сложна. Състои се от блок ASB, магистрали и т.н. Всички елементи трябва да бъдат наблюдавани. Само тогава можете да сте сигурни, че спирачките няма да се повредят при екстремно спиране.

Препоръчва се използването на графитни и медни греси за поддържане на спирачната система. Те са необходими, за да се заменят части, по-лесно е да се замени. В края на краищата, заради високите температури, металът много често се спира, медният спрей не го прави.

Що се отнася до спирачната течност, препоръчително е да се използва тази, която е предписана от производителя. Обикновено производителят просто посочва етикетирането, например DOT-3 или DOT-4, без изясняване. В този случай вие се ръководите от собствените си предпочитания. Изборът трябва да бъде повлиян от такива фактори като:

• стил на шофиране;
• състояние на спирачната система;
• защита от корозия;
• цена на продукта.

Очаквайте завършване

Спирачната течност "Castrol DOT-4" е много добра. Но струва много пари. Затова често предпочитаме бюджетни аналози. Няма нищо ужасно в това. Най-важното е да се обърне внимание на следните детайли: точката на кипене на "суха" течност трябва да бъде поне 250 градуса, и "навлажнена - 150. Ако на контейнера са посочени по-малки числа, тогава е по-добре да се избягва такъв продукт. защита срещу корозия на системата.Това е изключително важно, тъй като подмяната на всички магистрали и дебеломери ще ви струва една стотинка.Средата трябва да бъде или неутрална, или слабо алкална, но не кисела по никакъв начин.

Има доста качествени течности, произведени в Русия. Сред тях са "Феликс" и "Лукс". Последният вариант не е подходящ за северните райони, тъй като при ниски температури е много дебел. Но "Феликс" - чудесна алтернатива за мнозина. Съчетава положителните качества на "Castrol" и се гордее с антикорозионна защита, като "Liquidation Moli". Така научихме какво е спирачната течност DOT-4. Кое е по-добро? Има абсолютен лидер - Castrol и няколко забележителни местни производители, на които се препоръчва да спрете.