Скулени купчини с грил - технология. Спукани купчини

Устойчивостта и здравината на сградата зависят от качеството на фундамента. Необходимо е да се избере материала и вида на основната конструкция, като се вземе предвид степента на натоварване, която къщата ще има върху основата. Важно е да се обърне внимание и на дълбочина на замръзване на почвата, и почвени характеристики. Монолитни ленти дизайни се използват в крайградски жилищно строителство доста често. Понякога обаче се дава предпочитание на фундаментите върху отегчени пилоти. Тези дизайни имат много предимства.

Базата на устройството е върху отегчени пилоти

Устройството на отегчената база е съвсем просто. В сондажи, които се пробиват в земята, е необходимо да се монтират пилоти, на които ще се създаде монолитна решетка. Той ще изпълни основата за къщата. Дълбочината на кладенците се определя въз основа на показателите за замразяване на почвата в даден район. По този начин опорите са разположени на 1,5 м под линията на замръзване. Това елиминира екструдирането на пилоти под влиянието на ниска температура.

Диаметърът на опорите зависи от степента на натоварване и по-точно от вида на строителния материал, който се използва при изграждането на сградата. Необходимо е да се направят изводи с оглед на плътността и състава на почвата. Устройството на натрупаните пилоти може да осигури образуването на висящ грил. Тя е от значение, когато основата е разположена на неравен терен. Между решетката и почвата едновременно ще има пространство. Спукани купчини с решетката, строителната технология на която е описана в статията, може да има различни параметри на височината, което ви позволява да създадете хоризонтална основа за изграждане на къща.

Този вид фундамент елиминира въздействието върху силите, причинени от набъбването на почвата. Само професионалисти могат да създадат кофраж от този тип. Ростверк може да се задълбочи дори в почвата. За да се избегне деформация по време на издигането на почвата, се създава подложка от пясък. Дебелината му не трябва да бъде по-малка от един метър. Устройството на оголените пилоти задължително осигурява наличието на дупки в решетката, за което се използват канализационни тръби.

Технологични характеристики

При изграждането на фундамента върху натрупаните пилоти могат да се използват няколко метода, сред които:

• с подвижен кофраж;
• с хидроизолация;
• с постоянен кофраж.

Ако на строителната площадка почвата е достатъчно плътна, тогава покритията се вкарват в завършените кладенци. Изработени са от полиетиленово фолио. Стените на кладенците също могат да бъдат положени с покрив. Бетонът се излива вътре. Впечатляващата плътност на почвата поддържа позицията на опорите. Но наличието на хидроизолационен слой ще предотврати проникването на вода и нарушаването на структурата на бетона.

Кофражна информация

Когато са монтирани струпани пилоти с монолитна решетка, за създаване на опори могат да се използват свалящи се кофражи. Оградите са изработени от метал или пластмаса. 2 часа след изливането, якостта на бетона става достатъчно висока, за да се поддържа желаната форма. Кофражът се отстранява в следващата стъпка.

Скучните купчини с решетка, чиято строителна технология трябва да ви е известна, имат някои недостатъци. Сред тях е липсата на защита на подпорите от излагане на вода. Но технологията ви позволява да създадете пясъчна възглавница, която намалява въздействието на замразения слой. Ако има нужда от оформяне на кофража с различни форми и диаметри, тогава на купчината може да се даде скосена форма. Когато почвата е изложена на страничните стени, те ще бъдат натиснати, вместо да бъдат изтласкани.

Алтернативен метод

Ако решите да построите пробита фондация с решетка, можете да използвате друга технология, която включва използването на метода фиксиран кофраж. Последният остава в земята и изпълнява ролята на хидроизолация. За това обикновено се използват метални тръби, специален картон или азбестоцимент.

Този подход ви позволява да защитите надеждно опорите и да елиминирате разликите във височината, създавайки слой пясък между пилотите и стените на кладенеца. Ако подземните води са твърде близо до повърхността, кладенците бързо ще се запълнят. Следователно, преди да инсталирате подпорите, водата се изпомпва от помпата. В този случай долната част на тръбата, която служи като кофраж, се пълни с хидроизолационен бетон на метър височина.

Могат да бъдат заздравени бурените пилоти с решетка, чиято технология на изграждане не е толкова сложна. За това се използва армировка. Също така е необходимо, ако има риск от екстремни натоварвания, както и от увеличени сили на срязване. За тази цел се използва рамка от метални пръти, като диаметърът на последните може да варира от 1 до 1.2 cm, но могат да се използват и триъгълни структури. Допълнително предимство на армировката е образуването на солидна основа на опорите и решетките. В този случай, дизайнът придобива повишена надеждност и дълготрайност.

Прочетете повече за метода

Преди да започнете работа по изграждането на фондацията трябва да направите изчисления и да извършите маркирането. Това определя бъдещите граници на къщата и местоположението на основните възли. Разстоянието между пилотите ще зависи от вида на конструкцията. Този параметър може да варира от 1,5 до 2,5 m.

За да построите къща на скучни пилоти с грил, трябва да приготвите:

• буре;
• кофраж за пилоти;
• пясък;
• цимент;
• миксер за бетон;
• оребрени метални пръти за армиране.

В пробитите кладенци се вкарва кофраж. Днес картонните тръби се предлагат за продажба. Металните кофражи преди монтажа са защитени от ръжда с помощта на подсилена лепенка или битум. Ако работата се извършва върху рохкава почва, тогава преди инсталирането на кофража е необходимо да се оформя възглавница от пясък и чакъл, чиято дебелина ще бъде 15 cm.

Съвети от експерти

След като тръбата е в кладенеца, трябва да карате усилващи пръти, между тях трябва да се поддържа разстояние от 7 мм. Закарайте ги на земята с 30 см. За да затегнете пръчките, трябва да ги закопчаете. Арматурата и пилотите трябва да се издигат над земята. Тази част ще бъде връзката между решетката и опорите.

Разтворът се излива в епруветката. Стъпалото между кофража и ръбовете на кладенеца може да се излее с хоросан или да се покрие с пясък. Когато е изградена пробитата фундамент с решетката, в следващия етап можете да изпълнявате кофраж за последния. Трябва да е ефирен, да използва тръби за канализация.

Работа с бетон

Разтворът се излива в подготвения кофраж. След завършване на етапа на втвърдяване на бетона, можете да започнете изграждането на къща. Ако говорим за тухлена или рамкова сграда, както и за изграждането на блока от пяна или дървения материал, тогава описаната конструкция ще бъде отличен вариант. Това ще спести пари и време и ще премахне необходимостта от използване на специално оборудване.

Използването на естествения ландшафт в строителството дава възможност за създаване на оригинален дизайн на обекта, докато сградите и насажденията могат да бъдат запазени. Кофражът трябва да се постави върху купчини. Вътре има арматура. Там се налива бетон. Технологията в този случай е подобна на метода за производство на лентови основи.

Височината на решетката в идеалния случай трябва да бъде 30 см или повече, а ширината на конструкцията надвишава дебелината на стените на сградата и е приблизително 40 см. За такава основа се изискват повече земни работи, разходи и време. Ако искате да построите къща на тази основа, ще получите надеждна и качествена основа.

Извършване на изчисления

Изчисляването на натрупаните пилоти трябва да се извършва задължително. За да бъде основата здрава и издръжлива, е необходимо да се определи допустимото натоварване на една купчина. Неговата стойност ще зависи от размера на опорите. Ако подпората е с дебелина 30 см, тя ще издържи товар от 1,7 тона. Увеличавайки първия параметър на 50 см, можете да натоварите до 5 тона.

Дори и малка разлика в размера ще се отрази на товароподемността. Допустимото натоварване зависи и от материала на производството на опори. Например, ако пилотите са направени от бетон тип M100, те ще могат да издържат на натиск до 100 kg на квадратен сантиметър. Това показва, че квадратна опора със страна от 0,2 м трябва да издържа на натиск до 40 тона.

Определяне на товара

При изчисляване на броя на пилотите трябва да се вземе под внимание носещата способност на всяка опора, както и силата на подлежащия почвен слой. Провеждане изчисление на основи върху отегчени пилоти с решетка, трябва да определите допустимото натоварване на опората, което ще бъде под въздействието на компресионното надлъжно натоварване. Този параметър се изчислява по формулата: P = k * R * F + U * N * Fn * L. Тук индикаторът за хомогенност на почвата е k. Съпротивлението на земята към налягането на подложката е R, а размерът на дъното на купчината е F.

Периметърът на дъното на пилота е U. Стандартното налягане на почвата върху страничните опори е Fn, докато факторът, определящ работните фактори, е N. Почвеният слой, който ще притисне страничната повърхност на пилотите е L. Когато се определя разстоянието между опорите, трябва да се отбележи, че максималното стъпало е 2 м. Между опорите не трябва да има по-малко от три двойни диаметра на опорите.

Информация за диаметъра и допълнителните параметри на опорите

Диаметърът на пробитите пилоти се избира, като се взема предвид носещата способност на продуктите. Например, ако този параметър е 15 cm, то товароносимостта ще бъде равна на 1062 kg. Опората трябва да бъде 177 cm ² . Обемът на бетона ще бъде равен на 0,0354 m ³ . Цената на такава купчина е 172.05 рубли. Ако диаметърът се увеличи до 25 см, то товароносимостта ще бъде равна на 2946 кг. Площта на поддръжката ще бъде 491 см ² , но цената на една поддръжка е равна на 335,3 рубли.

заключение

Хидроизолацията на натрупаните пилоти с решетка може да включва използването на валцувани материали. Понякога пластмаса или азбестови тръби. Ако решите да използвате мек, крехък материал, тогава трябва допълнително да се погрижите да засилите надземната част. За целта пригответе дървена обшивка или стоманена мрежа.

Преди да започнете да изграждате описаната фондация за бъдещия си дом, трябва да разгледате някои отрицателни моменти. Сред тях трябва да се подчертае сложността на изграждането на капачката. Наличието на монолитна решетка над земята създава допълнителни трудности, тъй като пространството между пилотите не трябва да остава празно. Не бива да избирате оголени купчини с грил, чиято технология за изграждане е описана по-горе, ако планирате да построите къща на потънали или набъбващи почви.