Клас на бонус-малус: какво е това и как да го изчислим?
Как да разберете класа бонус-малус, научаваме от тази статия. В околната среда задължителна застраховка "Гражданска отговорност" Собственикът на автомобили (CTP) в момента е криза. Ако в средата на 2000-те години беше лесно да се застрахова срещу някой агент, който дори може да дойде с обаждане, сега шофьорът или самият собственик трябва да намери застрахователен агент, който ще има полица. В допълнение, много компании не поемат застраховката на местните автомобили.
Как се решават проблемите?
Тези проблеми, които правителството на Руската федерация се опитва да реши, купувайки въвеждането на електронна политика. Понастоящем процедурата за регистрация на тази политика е трудна. А за да се осигури индивидуална електронна политика, трябва да знаете или да можете да определите своя клас бонус-малус. Какво е това? И тук започват проблемите.
Много от тях имат дългогодишен безпроблемен опит в шофирането, но при подновяване на политиките, както в техните компании, така и в конкурентни компании, повечето застрахователи не отчитат безпроблемния опит, те също трябва да се справят с опашката до зори, за да завършат политиката до края на работния ден.
Електронна политика OSAGO
Всички застрахователни компании подновяват ПТП по електронен път. Точка на регистрация на новата политика в системата не съществува. Само един изход - това е онлайн политика. И тук също има капани. За всеки човек се отваря отделен личен акаунт, като за целта трябва да посочите номер на мобилен телефон и имейл адрес. Често паролата не се включва по телефона или е невъзможно да влезете. След няколко опита, входът е блокиран, трябва да започнете нов телефонен номер и нов имейл адрес в базата данни.
Какво е класа на бонус-малус в OSAGO, той е интересен за мнозина. 
Как се извършва плащането?
Разбира се, в повечето случаи е възможно да се издаде политика. Необходимо е да имате под ръка само принтера, политиката е отпечатана на обикновен бял лист A4. Но в базата данни на СПС ще се въвежда само в случай на плащане. Има и възможни проблеми тук, защото системата не винаги може да дебитира парите ви от картата. Правилото е валидно до края на деня в отворено състояние. Ако нямате време да платите за това, трябва да повторите процедурата от самото начало.
Както е планирано в правителството на Руската федерация, въвеждането на електронни политики само ще улесни живота на притежателите на полици, но всъщност се оказа точно обратното.
До края на 2017 г. искания за онлайн застрахователни полици 5-10% от общата маса на издадените политики.
Във всеки случай, дори преди да пристигнете в офиса на застрахователната компания, можете самостоятелно да изчислите приблизителната цена на вашата политика с KBM = 1.
Какво е това - клас бонус-малус?
Как да изчислим застрахователната премия по застрахователната полица?
След посещението на сайта в Интернет на Руския съюз на автомобилните застрахователи, избираме надпис „OSAGO Calculator”, който трябва да съдържа следните елементи: 
- Регион на собственика.
- Собственикът на превозното средство.
- Място на пребиваване на собственика на мястото на постоянна регистрация.
- Тип превозно средство.
- Мощност на двигателя.
- Възраст и опит на шофьорите, допуснати до шофиране.
- Продължителността на договора.
- Времето на използване или експлоатация на превозното средство.
След правилното попълване на всички полета в долната част на линията се появява сумата, която трябва да бъде платена. Той е неточен, тъй като класа бонус-малус (каквото е, ще разберем по-долу) на уебсайта на СПС винаги се прилага равен на един.
Клас и KBM драйвер на уебсайта на RSA
"Бонус-малус" зависи от вашите злополуки. Защо такова име? Това е просто. "Бонус" - 5% отстъпка за следващата година, ако пътувате една година без пътнотранспортно произшествие, в което бяхте виновен. Ако те станаха причина за инцидента (две, три) - коефициентът се увеличава ("малус").
В таблицата за KBM само 15 стойности, започвайки с М, след това от 0 до 13 включително. 
Ако сте начинаещ водач и вашата възраст е по-малка от 23 години, то при такива условия максималната стойност на KBM е нула, коефициентът е 2,3! В такива случаи се препоръчва да се направи политика, без да се ограничава кръгът на лицата, допуснати до управлението на превозното средство, тъй като цената е еднаква или незначителна за разлика.
Освен това, преминавайки през годината без инциденти, водачът е назначен за клас 2, KBM = 1.4. Третата година без инциденти ще ви позволи да получите шофьор от клас 3, с него KBM = 1.
Ако следвате правилата на пътя и шофирате 15 години без инцидент, ще бъдете назначен за 13-ти клас шофьор. Бонусът е 50%. KBM ще бъде равен на 0.5. Как да се определи клас бонус-малус, хората често не разбират.
Пътно събитие, дължащо се на осигуреното лице
Да предположим, че сте дисциплиниран шофьор, опитът е 8 години, клас - 7. Така, вашият личен KBM = 0.8.
Но един инцидент се е случил по ваша вина, в този случай застрахователят е платил парите за повредената кола на пострадалия. На следващата година вече ще имате по-висок KBM, ще получите 4 класа шофьор. Когато извършвате 2 инцидента годишно при същите условия, ще имате степен 2. За три застрахователни събития и повече поради вина на притежателя на полица, човек автоматично отива в клас М със наказателна KBM.
Класът бонус-малус в базата данни на СПС е най-високият - 2,45 за категория М. Проблемните драйвери са посочени от застрахователите по този начин, за които трябва да бъдат направени застрахователни плащания. Клас М е индикатор за наказание.
Как да се измъкнем от това ниво?
Водачите на начинаещите трудно се измъкват от нивото на наказанието. Докато човек не знае как да управлява, той ще бъде постоянна причина за различни пътнотранспортни произшествия. Начинаещите трябва да шофират с голяма предпазливост при ниски скорости, като висят марка U върху стъклото за обратно виждане. 
KMB при смяна на застрахователната компания
Много хора се тревожат за своя клас и съответния показател за КМБ при прехода от един застраховател към друг. В този случай не се притеснявайте. Когато се преместите в друга компания, вашата бивша компания трябва, при поискване, да ви предостави писмен индикатор на KMB. Представителите на застрахователната компания не могат да ви предоставят тази информация, като се позовават на близостта на тази информация, така че да не напускате компанията поради ниски цени и забавяне на плащанията. Не се отчайвайте, информацията може да бъде получена от представителите на СПС.
Застраховка "Гражданска отговорност" при преминаване към друга застрахователна компания трябва да започва с цифра в края на застрахователния период от предходната година. Ако сте напуснали 5-ти клас на шофьора, това означава, че ще ви бъде издадена политика с 5-ти клас.
Много застрахователи в своите застрахователни полици в реда "допълнителни условия" или по-долу в областта на застрахователните премии посочват Вашия личен MSC в края на застрахователния период. Тази информация е важна за всички - като нов застраховател за изчисляване на застрахователната премия без поставяне на политиката в базата данни, а застрахователят самостоятелно да изчисли сумата.
Трябва да помним всички извънредни ситуации. Може би някой от жертвите се обърна по-късно, забелязвайки скритите дефекти, когато анализира колата.
Как да изчислим правилно класа бонус малус? 
KBM може да се изчислява самостоятелно, като се вземат предвид опитът при шофиране и аварийното и безпроблемно управление.
На 1 юли 2003 г. влезе в сила Законът за задължителното застраховане на автомобилни застраховки. Застрахователите от тази година, с постоянно безпроблемно пътуване, вече са спестили 50% отстъпка, т.е. KBM = 0.5.
Имам ли нужда от хартиено потвърждение на MSC?
Понастоящем хартиеното потвърждение на КБМ изобщо не е необходимо, то вече е по преценка на застрахования. Това ще бъде достатъчно и старата политика за предварителното изчисляване на застрахователната премия.
Не винаги, разбира се, коефициентът на бонус-малус има нашите оценени стойности, много често в застрахователните компании те не проверяват за нерентабилност в базата данни на СПС, те автоматично поставят 3 клас и MSC равен на 1.
По този начин читателите получиха отговор на въпроса "Какво е това - клас бонус-малус?".