Автономка "Планар": описание, устройство, характеристики на инсталацията и препоръки

При транспортиране на различни стоки, както и по време на експлоатацията на специално оборудване, често през зимата има аварийни ситуации, при които е необходимо да се затопли кабината или ремаркето, различни компоненти и конструкции. Голямо решение за такива ситуации е Планар. Това е дизелов нагревател, който доста ефективно осигурява топлината на кабините на камиони, автобусни салони и ремаркета. Това е много подходящо устройство за шофьорите на камиони, които трябва да работят в крайни северни условия при ниски температури.

Характеристики и предимства

Планарната карета е произведена в Самара на завода Advers. Фирмата се занимава с производство и продажба на различно климатично оборудване, което е много популярно в Русия. Основното предимство на продуктите на компанията е разумни цени и висококачествено оборудване. Автономни нагреватели може ефективно и надеждно да изпълнява функциите си дори при температури на околната среда до -45 ° С. Също така сред предимствата на устройството - компактни размери. Нагревателят не отнема много място в колата. Използването на устройството е значително опростено поради факта, че системата е оборудвана с дистанционно управление. С него можете да включвате и изключвате устройството, както и да променяте различните режими на работа на автономията.

Всички произведени от Advers продукти имат необходимите сертификати, които напълно потвърждават безопасността и спазването на стандартите за качество. Автономността на Planar консумира малко количество гориво по време на работа, което осигурява дълго време на употреба. Инсталацията може да се извършва самостоятелно. Това позволява значителни икономии. Друго важно предимство, което Планар има, е цената. На дизелов модел с мощност 7,5 kW, той е 28 300 p. Това е много по-ниско от цената на подобни продукти на европейските производители.

дизайн

Системата работи за сметка на топъл въздух - това е въздушен нагревател. Дизайнът има нагревателен елемент, горивна помпа за захранване на устройството с дизелово гориво. Също така, устройството е оборудвано с контролно устройство.

Колата се захранва от горивния резервоар на автомобила. Има и друга възможност за работа, когато дизеловото гориво се доставя директно от специален резервоар в самото устройство. Захранването е организирано по същия принцип. Устройството може да се захранва от автомобилен акумулатор. Устройството е проектирано така, че да е колкото е възможно по-автономно. Електрониката напълно контролира работата на всеки елемент. Устройството ще стартира само когато електронното устройство извърши самодиагностика и се увери, че всеки елемент е в добро състояние. По този начин автономната система Planar е не само високо ефективна и икономична, но и напълно безопасна.

Принцип на действие

Този въздушен нагревател работи както следва. Така, с помощта на горивна помпа, горивото се подава в Планарната горивна камера. Топлината, която се генерира от горенето на дизелов двигател, се прехвърля към топлообменника. След това радиаторът се продухва и горещият въздух влиза в кабината. Изгорелите газове се изпускат от купето на автомобила (през тръба, както е показано на снимката по-долу). Също така, устройството е подходящо за използване в затворени помещения. Дизеловото гориво се използва като гориво за Planar. Както вече беше отбелязано, оборудването може да работи напълно автономно - не е необходимо да се работи с автомобилния двигател. Особености на инсталацията са, че "сешоар" е вътре в кабината, а резервоарът с гориво е на улицата.

Функция за самодиагностика

По време на всяко пускане в действие, нагревателят провежда предварителна диагностика на сензора, който контролира прегряването. Той също така проверява състоянието на горивната помпа, индикатора на горелката и електрическите вериги. Ако има отклонения, системата няма да позволи да се стартира старта. Това е честа причина, поради която автономността на планетата не работи.

Ако самодиагностичните тестове са преминали нормално, системата ще започне предварителното пускане на горивната камера. Въздухът ще бъде изтеглен от пътническото отделение. Свещта ще гори, а след това ще се доставят дизел и въздух за горене. Когато се постигне нормално изгаряне, свещта автоматично се изключва.

Автоматично електронно регулиране

Планар има електронен контролно устройство. Той автоматично регулира температурата. Настройката се извършва според предварително зададените стойности на драйверите. Обхват - от 15 до 30 градуса. Когато температурата в автомобила достигне зададената стойност, устройството ще продължи да работи в режим на ниска мощност - преносът на топлина ще бъде по-малък.

Ако разликата между зададената температура и реалната е голяма, тогава електрониката активира режима на вентилация. Това позволява на водача да охлажда работното място. Когато температурата на въздуха започне да пада, оборудването ще премине в активен режим. Като опция, устройството може да бъде оборудвано с външен температурен датчик.

Технически спецификации

Помислете за популярната 4DM 12 24. Това е и Планарната автономна система. Нейната цена е 19,400 p. Устройството е дизелов спомагателен нагревател. Устройството има следните спецификации.

По този начин, нивото на производство на топлинна енергия в активен режим на работа е 3 kW, а в малкия режим - 1 kW. Консумирано гориво в активен режим в размер на 0,36 л / ч. В малкия режим устройството изразходва до 0,12 l / h. Консумация на енергия - до 30 вата. Принудителен въздух - 120 m3 / h. Захранващото напрежение е 12 и 24 V. Всички тези характеристики са измерени при номинални напрежения и температури от 20 градуса. Може да има малка грешка в измерванията.

Възможни щети

По време на операцията могат да възникнат различни повреди на Planar. Преди всяко изстрелване системата извършва диагностика на всички устройства и ако има повреда, тя ще докладва това чрез мигане на светодиода на контролния панел. По-нататък по този код е възможно да разберете какво точно е провалило. Можете да поправите или замените този елемент. В инструкциите за устройството производителят посочва всички възможни грешки на автономността на равнината и обяснява как да се поправи повредата. Но може да има и други неуспехи, които не могат да бъдат диагностицирани по електронен път. Така загубата на плътност от топлообменника поради неговото изгаряне е възможна. Има прегаряне на уплътнителни уплътнения. Работата може да бъде намалена поради образуването на въглерод във вътрешността на топлообменника. Тези откази могат да бъдат диагностицирани визуално.

В процеса на работа могат да възникнат аварии на отделни блокове - те могат да бъдат подменени без да се налага демонтиране на устройството. Това може да бъде горивна помпа, свещи, дистанционно управление. Просто погледнете кодовете за грешки на равнинната автономия и лесно можете да намерите проваления елемент.

Номера на грешки и тяхното описание

Ако устройството не се стартира, може да има няколко причини за това. Кодът на проблема е 13. Може да няма гориво, дизел може да не отговаря на условията за употреба. Ниско ниво на горивото. Тръбопроводът, който премахва газовете, също е блокиран или системата за всмукване на въздух е замърсена. Може да е дефектен свещ или неговата мрежа. Същият код казва запушени дупки в горивната камера. Ремонт на автономна "Планар" може да се извърши на ръка. За това как да се решат тези проблеми, производителят обяснява подробно в инструкциите.

Код 20 показва също, че устройството не работи. С този код производителят препоръчва да проверите предпазителите на захранващия кабел. Освен това се препоръчва да проверите контролния панел. Може да няма комуникация между устройството и конзолата.

Код 01 - отчита прегряването на топлообменника. 08 показва утечка в горивния тръбопровод или неизправност на помпата или индикатора за пламък. 09 е неуспешна свещ. Това се случва поради късо съединение, прекъсвания, счупване на устройството за управление. 05 - отказ на индикатора за пламък по същите причини, както в предишния случай. 04 - отказ на температурния сензор. 19 са повреди, свързани с горивната помпа поради отворени вериги или къси съединения. Кодовете на грешки автономни Planar 12 и 15 показват неизправност на регулатора на напрежение или батерията. Както първият, така и вторият случай, проблемът е свързан с захранващото напрежение.

Код 16 съобщава за недостатъчна вентилация. Тя не осигурява охлаждане на горивната камера в нагревателя и топлообменника. Също така по време на времето за продухване сензорът за пламък не се охлажда. Плоскостните грешки с код 10 са проблеми с мотора на вентилатора. Не се увеличава поради високото триене в лагерите. 27 - електромоторът се заби и не се върти. 28 - двигателят се върти, но с една постоянна скорост. Кодове за автономия "Planar" 02 - прегряване съгласно температурния сензор.

заключение

В условията на руската зима такива нагреватели са незаменими за тези, които работят с кола, особено в северните райони. Затова трябва да знаете как работи и работи Планар.