Автономна кабина за 12 волта дизел: модели, принцип на работа, монтаж

Работната печка в колата е много добра, особено ако е външна зима. В края на краищата шофирането на автомобила, когато е студено в кабината, е много неприятно и понякога опасно. Но често обикновените обикновени печки изискват големи количества електрическа енергия и гориво за ефективна работа. За да намалят разхода на гориво, собствениците на автомобили започват да използват 12-волтов дизелов автономен отоплител. Тези устройства имат редица сериозни предимства пред стандартните печки. Едно от предимствата е спестяването на батерия и гориво.

Какво е това устройство

Автономните нагреватели са устройства, предназначени да загряват въздуха в колата или да обработват флуиди в автомобил с изключен двигател. В зависимост от това, което нагревателят трябва да се нагрее, той е разделен на няколко типа:

• Въздушни устройства.
• Liquid.
• Oil.

Автономният въздушен нагревател е предназначен само за отопление на въздуха в кабината. Това е обикновен вентилатор, който помпа горещ поток. Нагревателите за загряване на течност могат да загряват антифриза в охладителната система, дори когато не са активни, както и горивна система. Това е важно за дизеловите двигатели. Също така автономната нагревателна течност ще се използва за отопление на помещенията, включително предното стъкло. Маслените нагреватели са проектирани да нагряват смазочните линии в системата. Това значително опростява пускането на двигателя в екстремни студове.

Трябва ли да инсталирам

Ако говорим за рационалността на инсталирането на такова оборудване, то зависи от това колко често автомобилът се експлоатира през зимата. Ако собственикът напусне колата само няколко пъти през месеца, тогава 12-волтов дизелов независим отоплител не е необходим. За да загреете работните единици, можете да използвате и стандартни стандартни инструменти. Ако трябва да карате всеки ден, тогава допълнителна отоплителна система значително ще помогне да се спестят пари, както и да ви позволи да поддържате здравето си. Особено подходящ е автономният нагревател 12 волта дизел за шофьорите на камиони и за тези, които работят в такси.

Колко може да ви спести

Ако интензивно се използват самостоятелни печки, можете да спестите от 25 до 100 литра гориво през сезона. Но спестяванията на лихви имат свои собствени. Това зависи от начина на управление на автомобила, начина на шофиране, както и от вида на инсталираното оборудване.

Автоматок класификация по вид гориво

Автомобилните нагреватели се отличават с функционалност. Но те могат да се класифицират и по типа гориво, с което работи това оборудване. Също така се различават устройствата по мощност. Така, има автономна кабина нагревател за 12 волта дизел, има електрически устройства, както и оборудване на бензин.

Електрическо оборудване за 12 и 24 V

Повечето от всички модерни салони на автономока, които са в експлоатация с модерни шофьори, проектирани да работят при напрежение от 12 или 24 V. За много хора не е съвсем ясно какво да се получи и какво ще бъде по-ефективно и по-безопасно. Но всичко е много просто. Нискомощни 12-волтови устройства са предназначени за монтиране в леки автомобили. Те са идеални за включването им в бордовата мрежа. В същото време, мощността е напълно достатъчна, за да затопли малко пространство в кабината. 24-волтовото оборудване е проектирано за работа в камиони.

Газов нагревател

Тази група оборудване работи втечнен газ. Благодарение на горенето се активира специален вентилатор. Последният осигурява естествените процеси на циркулация на въздуха в кабината. Въздухът се нагрява до определени температури. За да направите този процес по-бърз, много устройства имат допълнителни вентилатори.

Тези устройства могат да работят, дори ако двигателят е изключен. Устройството също не се нуждае от електрическа енергия, което не е така при стандартната печка. Така че, дори ако трябва да стоите на едно място за дълго време, батерията няма да седне и водачът няма да замръзне. Сред предимствата на това оборудване са пълната липса на електроника и високата надеждност на дизайна. Освен това устройствата не са опасни за водача. В процеса на горене въздухът се изтегля от улицата. Отработените газове също се изпускат в атмосферата. За да се осигури възможност за работа на този нагревател, е необходимо само да се оборудва с цилиндри. Ако вземем предвид ценовата разлика между втечнения газ, бензина и дизеловото гориво, това е сравнително рентабилно решение.

Сред недостатъците - възможността за отопление само на кабината. На коя кола мога да инсталирам такава автономна кабина? На "Газела" такива единици поставят много често. Устройството е монтирано в кабината, под седалката на пътника.

Бензинови нагреватели

В тази категория оборудване салонът, а не салонът, е по-често срещан. нагреватели на двигателя. Устройствата са компактни и поради факта, че често се поставят под капака, работата им е тиха. Такова оборудване може да размразява предното стъкло. Що се отнася до разхода на гориво, той е около 0,5 l / h. Кабина бензинови нагреватели са препоръчителни, ако е необходимо да се отопляват само големи салони. За малките автомобили ефектът от изгарянето на бензина ще бъде твърде висок. По-добре е в този случай да се използва автономна кабина за 12 волта дизел.

Дизел автономно

На устройството и принципа на действие такова оборудване практически не се различава от бензина. Недостатък е, че дизеловият двигател може да изгори зле при силен замръзване. Следователно понякога може да има трудности при пускането на такива устройства. Но модерното оборудване, като германския автономен отоплител за 12 волта дизел "Webasto", е защитено от подобни проблеми.

Принципът на автономната печка

Няма значение по какъв вид гориво работи дадено устройство, защото принципът на работа на нагревателите е един и същ. Гориво, което се доставя от електромагнитна помпа, вградена в линията близо до резервоара за гориво, в определени дози се подава в горивната камера - в специален изпарител.

Като последното може да се използва устойчив на висока температура корпус с голяма площ. При някои модели това е пакет от мрежа от неръждаема стомана. Ако разгледаме автономния кабинен нагревател за 12 волта дизел “Планар”, тук като изпарител се използва пластинчат топлообменник. Пред него свети свещ. Въздухът ще влезе в горивната камера на нагревателя чрез специален вентилатор. Ръбовете на изпарителя се продухва от вентилатор, поради което кабината се загрява. Модерните устройства са оборудвани с електронни контролни уреди. Те предпазват камината от прегряване, автоматично се регулират температурни условия.

Когато шофьорът включи автономния отоплител за 12 волта дизел “Planar” (или някой друг), електрониката провежда диагностика и стартира. Напрежението на свещта се увеличава. След това горивната смес се подава в камерата. Процесът на горене се контролира от електроника и сензори. Когато изгарянето стане стабилно, свещ ще се изключи.

Planar 4D

Това са дизелови въздушни нагреватели на кабината, чиято мощност е 4 kW. Възможно е да се регулира температурата и дебита. Модел 4D-12 е подходящ за автомобили, чиято бордова мрежа е предназначена за 12 V. "Planar 4D-24" е предназначена както за камиони, така и за автобуси.

В режим на максимална мощност нагревателят може да затопли въздуха в кабината на малките автобуси. В процеса на работа нивото на консумация на енергия е до 4 A / h, което не е критично.

Webasto

Под тази марка се произвеждат някои от най-популярните нагреватели с мощност до 2 kW. Характеристиката на серията Air Top 2000 ST е, че оборудването може да работи с различни видове гориво. Има регулиране на температурните условия и подаване на въздух. В процеса системата консумира не повече от 4 A / h енергия. За тези, които желаят да закупят такъв автономен отоплител за 12 волта дизел, средната цена е 50 хиляди рубли. Продуктите "Webasto" се считат за справка. Особеността на това специално оборудване в алуминиевия топлообменник от чугун, което допринася за почти максимална ефективност. Дизайнът е такъв, че нагревателят може удобно да се монтира под капака на автомобила.

Автономно отопление в кабината със собствени ръце - възможно ли е

Ако погледнете принципа на работа на дизеловото и бензиновото оборудване, можем да кажем, че устройството е съвсем просто. Всъщност, имайки известен опит, можете да монтирате самостоятелен отоплител за 12 волта дизел със собствени ръце. Но това няма да бъде електронно управление. И ако е така, тогава без всички функции, които са в системи от известни производители. Ако не се нуждаете от електроника, тогава монтажът на конструкцията не е труден.

Как да инсталирате нагревател

Процесът на инсталиране е проста операция. Необходимо е да се намери място за устройството, да се свърже системата към горивния тръбопровод, след това да се направи тръбопровод за всмукване на въздух и изгорели газове. Последното ще излезе. Тогава остава само да свържете електрониката и електрическите проводници.

Възможна е инсталация на автономна кабина с собствени ръце. За да направите това, не е необходимо да се свързвате със специалисти. Въпреки това, гаранцията за инсталацията също няма.

заключение

И така, открихме какво представлява този нагревател. Avtonomka е много полезно нещо, особено ако често използвате кола през зимата. Използването му не изисква работа на двигателя и стандартната печка. Оборудването е напълно автономно. Монтаж на "до ключ" в специализирани услуги ще струва около 50-70 хиляди рубли. Най-евтината опция е 12 волтарна равнина. Устройството е подходящо за леки автомобили и микробуси.